[問題] 黃線民族路段有預留與青線直通空間嗎
長期路網青線是接續黃線民族路段向北延伸至高鐵左營站,
不知此次動工黃線是否有預留空間給青線?
Y9有沒有預留轉乘的空間?
私心覺得黃線最終還是要拆成兩個路線,
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等下次通盤規劃吧 青線紫線都被打槍只能下次復活
你先提個不易混淆的區間車開行方案
青線不是輕軌嗎?
記得都有計劃預留青銀粉三線
聽說綜合規劃報告裡有寫
開亞灣往澄清湖/高鐵站的y字形路線和獨立成線的澄清五
甲線吧
以後這樣拆分覺得還不錯
其實現在說都太早,高雄目前除了4線,應該在下一任市
長結束前不會再核新路線了吧(歡迎打臉),未來變化還
很大
今年除了林園外 沒了 但大概會吵新題材再2024吧 哈
2026要選 再核定1-2條
感覺高雄捷運的現行規劃都是以聯通南高雄為主 但居民
數量成長極大的左營楠梓現在還是只有一條紅線撐著
青線的原始規劃只到左營高鐵 如果能直通舊左營右昌到
高雄大學 或許青線能有一定運量
下次就北環了吧 燕巢和右昌高鐵和民族高鐵那幾條去改
希望不用轉乘,直接接軌道到高鐵,整條直通
目前高市府的策略就是盡量讓左營和楠梓依紅線聚集,
因為左楠是最近才發展,人口密度較低,專拉一條線匯
集運量的效易沒南高明顯,不如就延著產業廊帶延到路
竹
如果社會可以接受平面輕軌,或許可以早點看到新線,
但看看目前的輕軌爭議度,可能不容易取得支持
台一線做輕軌會更悲劇
未來市區除了旗津線還會再有輕軌?
我認為應該不會有了
新線蓋高架就能節省很多時間和成本了 只怕高雄人連高架都
不接受 輕軌更想都別想
民族路蓋高架捷運要就快 趁還夠空
應該不太可能 北部民眾在思考捷運出來如何整合人行空間
及無障礙 南部還在破壞風水不要走天空好醜好擋道 可能
每個高雄市民都有立體機動裝置天空他都可以使用的到
民族要走高架 應該會碰到民族 建國那一段的汽車高架
然後再來就是國10 我想只要處理掉這兩個 民族高架
應該不是不可行 只是相對雜音會很多就是
光是要想怎麼讓民族路捷運從大港站出土成高架 難度就
不算低了 就算要高架 真正最可行的出土段其實很難找
台北還可以用舊鐵道路線下去改 但高雄民族路要設出土
段 可能民族路中間兩線道會有一大段直接消失吧
常搭90民族幹線,現在的10~20都沒多少人搭了,而已那個路
段還有很多客運,根本不需要到捷運
現況有分隔島,寬度好處理,
剩下的問題是爬坡噪音&十字路口取消(詳見五股工業區)
銀線比青線重要多了吧 青線的必要性不高 南高雄與北
高雄往來靠紅線就足夠了 銀線能聯絡北高雄與東高雄
仁武近年成長飛快 高雄有考慮提前建設那邊的軌道嗎
我記得高雄不是要重弄一個遠期路網規畫嗎,如果重弄的
話那現在預留的空間可能也用不到?
預留通常都會作,像O10就有預留但看來永遠用不到了,
印像中O6也有留
不好意思想請問 新的路網規劃會是今年出來嗎 忘記在
哪裡看到說是今年 但現在好像沒有任何消息出來
今年只會有新的旅運需求分析報告出爐 新路網規劃要等明年了
k/903306700595451/
照去年議會出來的資料 黃線後面是藍青粉紫才到銀 紫線被往前
很多了 而且藍線跟黃線重複過高 可能會被跳過吧 除非跟黃線
一樣大改路線
高雄是狹長型發展的,南北向路線的效益會更大
如果要有東西向,建議還是以L型來設計,例如銀線+粉紅
線的走法
期待青線粉紅線合併成環 或是直接弄一個黃線延伸到高鐵=青線
這樣可能更快 反正紅線也一直在延伸 XD
青線粉紅線成環跟分拆沒有特別大的意義,沒有人會青跨
粉或粉跨青搭,因為平行距離只有兩公里,如果要跨線的
話直接騎機車不就好了,何必往北後又往南
支持青線 而銀線也覺得需要 新庄仔路車流量還滿大的
青線該合併的線不會是粉紅線 粉紅線除了中段在中華路
上的部分 其他都跟台鐵平行 鐵定被中央以重複投資打回
票 而且青線如果往右昌延伸 跟右昌高鐵線合併 還可以
用楠梓人口成長跟右昌沒有鐵路服務去說服中央 同樣的
作法在粉紅線很難做到
銀線的重點在於北高雄除輕軌外沒有橫向的捷運線
青線與其繞到高鐵 我覺得延伸到仁武或大社更好畢竟高
雄需要更多連接郊區與市區的捷運 也可以減輕國一國十
的壓力
粉紅線打掉台鐵重疊走舊左營跟中華路路線雙手贊成
還有高雄政府把一堆新捷運線給鳥松機廠又不新蓋機廠
五公里而已,就直接地下接過去吧,形成一條直線,對未來棋盤
式路網建構也比較好
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[閒聊] 高捷黃線Y1~Y23 站體及出口位置暫定版(資料來源:高雄點)35
[問卦] 紅黃線違停不能檢舉那畫紅線幹嘛?「非對交通安全有危害性的違規,警察機關得不再受理」 紅黃線停車臨停不再受理檢舉 那不就等於紅黃線停車=對交通安全無危害? 既然無危害 那畫紅線幹嘛?全部都畫白線大家爽停不就好了29
[分享] 高捷黃線Y1~Y23 站體及出入口位置暫定版(資料來源:高雄點)24
Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、黃線這樣的站點就很ok 運作一陣子之後 運量應該是可以贏過橘線… 最主要就是經過大量學校+高雄長庚 要貢獻運量的學校 要高中.大學才行8
[問題] 黃線停車問題!請問一下喔! 是這樣喔!放假去丈人家作客!晚上七點多(還不到八點) 竟然!有紅色的拖吊車(有配員警),來到巷弄內拖吊黃線停車!! 還好是家門口~廣播後!立即移車!!免於被拖吊 於是,我致電宜蘭交通隊詢問,得知,全宜蘭境內,只有二台拖吊車,竟然讓我遇到9
[問卦] 幹你媽雙黃線是畫好看讓你迴轉的是不是?大家午安阿,啊我就心齋橋哥拉 剛剛心齋橋哥想說出門來去上班,原本以為避開rush hour可以順順走 挖哩咧幹你娘一堆車子以為馬路上是涉谷在那邊迴轉, 更不用說是雙黃線阿, 其實天天經過台中的某些路段都可以看到一堆智障在那邊迴轉然後被叭的要死5
Re: [新聞] 即日起紅黃線臨停 民眾檢舉先不罰馬的,78勒。 就在剛剛拉,有一台車停在黃色買水果。 結果中間是雙黃線,一堆車子為了繞過那台臨停車,結果跨越雙黃線。 如果雖小一點跨越雙黃線被檢舉,然後被罰。馬個B。 我覺得拉,雙黃線旁邊就是配紅線,然後不要人民檢舉,你就全部拿掉,全部讓警察自己5
Re: [新聞] 蘇揆宣佈核定高雄捷運黃線 下半年動工、1目前的高雄捷運運量低到不開冷氣也沒人抱怨 那我問一個問題就好 黃線捷運到時候月台會開冷氣嗎? --X
[問卦] 肏你妹下雨天鐵軌雙黃線怎那麼滑?肏你妹鐵軌怎那麼滑 剛過鐵軌到雙黃線整台機車就失控 是怎樣 輪胎才1年內換,而且沒騎過超過4000km 沒騎很快,