[分享] MC130將可以在水上起降了
如題啦
雖然是舊聞但就還是說一下
AFSOC 美國空軍特種作戰司令部
(Air Force Special Operations Command)
表示他們正在跟洛克西德馬丁合作一項項目
他們想要把C130家族中最新的型號C130J
衍生而來的MC130J
加裝RAFM 可拆卸式兩棲浮動改裝套件
(Removable Amphibious Float Modification)
也就是兩個巨型水上浮筒
http://i.imgur.com/E1puozf.jpg
把MC130J變成一種大型水上飛機
可以在幾乎全世界任何一個足夠寬廣的平地起降
MC130是美國空軍專門用於特殊戰術任務的運輸機
包括隱密滲透/撤離 地面作戰部隊的支援
心理戰任務 空中偵察以及空降任務
浮筒下面還是有輪子
所以在陸地起降時就不需要拋棄掉浮筒
http://i.imgur.com/Pno1Uga.jpg
這是既1980年代美國海軍退役最後一型水上飛機後的新進展
因為當時兩棲突擊艦搭配直升機的組合開始興起
水上飛機就顯得不那麼重要
但近年來由於新的材料開始越來越廉價與普及
所以水上飛機又開始重新獲得重視
他的操作成本與維護費用可以變得比以前要低
--
http://i.imgur.com/Bp7EICK.jpg
--
感覺這樣架高後登機和卸貨會有問題?
卸貨還好 因為後艙打開斜板本來就要離水一段距離
小船靠到浮筒後還要涉水上飛機?
都能在冰上起降了 海還行啦
船過來督上去載貨就可以 駕駛前門登機的話浮筒有設
可能要另外弄個斜坡來對接?
設計踏階跟門梯動線可以可以連一起
只是底下的架可以承受多少的衝擊力
如果是一體式鋼架的話,這概念圖有可能太過理想
常規降落只是下面散掉就還好,直接傷到機體骨架就麻
煩
讓 P6M 復活不知道會如何,洛馬應該還有留圖紙才
是
但陸地那張...應要有配套的登機梯和接斜板的底座?
那個浮筒感覺會非常影響氣動
我看到的大型水上機都不是這樣設計的
那個輪子只是讓飛艇可以拖上岸用的吧
大型水上機比較常用的是整個機身都做成艇式的 頂多
旁邊機翼加上輔助用的浮筒
但是那樣整個機身都得徹底重做另外設計 所以跟現有
C-130的共通性會降低 而且時程上也勢必不會這麼快
想要最快有個水上機 又不想大改機身
那就是得用這種加掛的浮筒式設計
以前通常是用在小型水上機上面
跟日本.加拿大買水上飛機更快
像是二式水上戰鬥機 就是直接把零式加裝浮筒
但是專用的二式大艇 就是整個機身都是艇式的 可以
直接觸水
至於買專用水上機 那就是專門要另外養一個機隊
用不到時就是浪費了 現在這種擺明就是可拆卸式的
依任務需求才加裝的
就是要省錢+通用才會找C130來改
C130降過航母、變水上飛機…等,上太空是不是也快了
?!
C130 還要再戰50年了嗎?
沒問題 你知道如果算上延生/重製型 比如BT-67的話
DC-3/C-47 都還算是現役軍用機型 如果是民用領域
那DC-3也都還在飛呢
好酷喔~~~
適合小島很多沒辦法都蓋機場的地形
那個浮筒裡面可以裝油箱嗎
以前是有PBY起降淡水河、高雄港、日月潭的民航航線
,早期金馬也有空軍PBY或HU-16在飛
真的要水上機不如直接買民用的回來改裝
裝油增重你就需要更大的浮桶,更重更胖就更耗油需要
塞更多油
US-2表示:
C-130還有裝雪橇在南極降落過 C-130超多樣的
那個輪子強度沒問題吧? 看起來勢力單薄
怎麼感覺太平洋戰爭的即視感又出來了?
是浴血任務開的那台嗎?!
因應未來西太 印太海洋作戰的可能性?
浴血任務那台是HU-16
那個陸輪 看起來不像可以拿來起降 感覺只能拖行
這要拿來搭配海軍的ESB嗎?
技術上應該是沒甚麼困難啦 只是真的有必要嗎?
比如南海島礁這種大小的地方 也蓋出機場了
而且現在的C130也就可以這麼直接降下去不是嗎?
實際上要在水面起降限制還不少
要怎麼上下船還要費功夫
降在水上對機體的衝擊其實比陸地還大
我相信130應該還沒有完整降在水上的翻修時隔表,應該
是盡量避免這樣操作,只有在不得已才這樣偶一為之
美國是調的到CL415,除非任務特性一定要130才能完成
說倒底還是要看飛機一開始是怎麼設計的
古早年代的水上飛機多了去
只要可以慢速平飄入水 也不會有什麼衝擊不衝擊的
二戰時期為了讓戰艦也有空中偵察能力,所以才有水上
偵蒐機
浮筒觸水那一剎那對支架的應力,會遠高於陸輪觸地
對腳架的應力,機體一開始沒針對這狀況的設計,折
壽速率就會提高很多
C-130再怎麼慢飄,失速速率也是將近200km/h
26
[問題] 水上飛機母艦在二戰地位大家都知道航空母艦在二戰躍升為海上的主力, 那麼技術比較粗糙落伍的水上飛機母艦,應該算是航空母艦的雛型 在二戰期間有什麼表現嗎? 我查wiki看到水上飛機母艦遲至1942年二戰都開打了, 竟然還有造出USS Orca 虎鯨號18
Re: [提問] 水面降落的超音速戰機或其他擔 : 我簡單谷歌了一下,老美在1950年代有產出一款 F2Y sea dart 能在水面上降落的超音 速 : 退一步,非戰機類,小型短距載具也感覺挺適合台灣的,就是偏海陸作戰而已。 : -----12
[分享] C130水上飛機最快在2023年就會試飛如題啦 AFSOC美國空軍特種作戰司令部負責人在前天表示 以特種作戰平台MC-130J Commando II多任務作戰運輸機的 兩棲衍生版本最快將於明年試飛 在來自中國的威脅日漸增加的時代,11
Re: [新聞] 【有片】美軍取經日本飛行艇總之上面先說明了 為什麼二戰後 水上飛行艇逐漸沒落 到了21世紀的現在 除開俄國那架事實上已經停產了的Be-200 中國那個新聞偶爾吹噓 但開發了約15年還沒量產的AG600之外 全世界只剩兩間公司還在生產水上飛行艇 除了前篇原文中提到的日本新明和US2(含試作機目前也只生產了9架 單價約100億日圓)9
Re: [分享] C130水上飛機最快在2023年就會試飛借標題提問: 水上飛機具體的戰術價值? 不好意思,借用mmmimi大的文章,向各位請益,我的問題也可能有些粗淺,還希望各位大大不吝指點一二。 擷取mmmimi大、kotor大,前面的文章,大致可以知道,美軍因應特殊作戰的需求,要把西么三洞發展能夠水上起降的運輸機。 1. 能夠快速將人員和設備轉移到,常規空中和海上運輸難以到達,具有爭議地區的方法