[大洋] 澳洲汽車原廠技師工作(一)
主要分享到目前為止在澳洲汽車原廠的一些工作
臺灣背景:
小客車駕照手排 - 2005
交通部汽車修護技工執照 - 2014
進入V 牌歐洲車原廠當技師 - 2014
大客車駕照-2014
勞動部乙級汽車修護技術士 - 2015
拿到V 牌歐洲車原廠二級技師 - 2016
西澳洲前置作業:
Certificate III in Automotive Mechanical Technology - 2017
Motor vehicle repairer's certificate - LVW - 2017
Driver's licence - C - 2017
第一家原廠:
2017中 臨時工 時薪$22
此薪水低於當時Certificate III in Automotive Mechanical Technology 持有者的法定薪資
全西澳最大的M 牌日本車原廠,學校假期時早上投的履歷,
當天沒多久就接到面試通知,衣服穿一穿就出門面試了。
該品牌有安全氣囊召回,人手不足的情況下要多請兩個來幫忙。
經理帶我見廠裡同事說要準備些什麼工具,禮拜幾來上班,回去工具買一買就上工了。
第一天上班同事跟我說要怎麼拆裝,在旁邊看著我做各種不同車型。
之後就自己一個人做,該品牌的安全氣囊算好拆,越做越快一天差不多可以拆裝20 顆。後期有空閒時就去別的頂車機那幫忙其他技師做保養。
反正就是比公司預期早幾個月達到召回表訂目標,公司就讓我on call, 有需要再找我。基本上就只剩週六的班,因為澳洲人不想上週末,感覺做太快讓自己沒了工作。
西澳洲前置作業:
Certificate IV in Automotive Mechanical Diagnosis - 2017
第二家原廠:
2017 底 全職 時薪$22 基本年薪$43472 另外加效率獎金和零件傭金
此薪水低於當時Certificate IV in Automotive Mechanical Diagnosis 持有者的法定薪資S 牌日本車原廠,跟上面M 牌是同個經銷商集團的。
當時在M 牌只剩週末工作,收入拮据。
有天我在開車接到S 牌經理電話,跟他說等等打回去,停車後打回去就說他們缺人
問我有沒有興趣,M 牌的經理說我表現很好,聊了一下他就說不用面試了,
他相信M 牌經理,下禮拜一就直接上工。
進去也是做安全氣囊召回,這牌子的召回才剛開始。
S 牌安全氣囊比M 牌還難拆許多,差不多整個儀錶加中央扶手都要拆掉,
剛進去很吃力,除了要拆的東西很多,同事也沒怎麼幫忙。
也不像臺灣V 牌歐洲車原廠有電腦可以看,很多時候都只能自己摸。
後來有個M 牌同事跳到這,一樣做快速保養,名義上是快保區,
不過他只有一人,我是有空閒時就去幫他。
一般情形我還是以安全氣囊召回回主,不過後面什麼鬼召回都丟給我做,
除了氣門召回要下引擎的。
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抽車前往夢的畫面,然後大哭一場。
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Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記沒洗車應該是最近的政策,之前只要有花錢 都會洗車(出險跟保養都有洗),但是我Prius 召回安全帶跟引擎線束只有吸塵而已,最近幾 次保養都沒洗車改送一盒10片口罩。 至於業務兩光是一定的,T牌車型太多,冷門20
[情報] 賓士蟬聯2022歐洲最多召回車款品牌2022賓士在歐洲召回39次 24款車受到影響,遙遙領先第二名 當然也遙遙領先同樣是豪華牌的BMW 雖然單一年度的排名不能表示什麼13
[情報] OPEL台灣召回改正情報來源:慶通汽車(GM原廠台灣授權維修點) 影響的範圍包括2005年至2011年生產的Astra 04、Astra 10、Vectra 02 召回的原因是駕駛座安全氣囊的問題 想不到在台灣快要消聲匿跡的牌子11
Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記分享一下個人回原廠的經驗, 第一次: 車子亮VSC燈,查不出問題, 換一個保險絲。三天後又亮了, 在原廠放了三天說查不出來,6
Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記直播精華擷取 摘要: 誰想要凹你原廠啦 口罩也沒講啊3
Re: [問題] 召回期限內沒去,過期了還能回廠使用方案這台車是1999年出廠的老車 也是同一世代在豐田台灣唯一被對手壓在地上摩擦的一款車 原廠一直都有通知更換安全氣囊