[情報] 2615萬海1月營收 mom-17.1% yoy-70.7%
https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
民國112年01月 單位:新台幣仟元
項目 營業收入淨額
本月 9,495,560
去年同期 32,510,990
增減金額 -23,015,430
增減百分比 -70.79
本年累計 9,495,560
去年累計 32,510,990
增減金額 -23,015,430
增減百分比 -70.79
備註 / 營收變化原因說明 運價下跌
mom-17.1% yoy-70.7%
--
-70…
現在航運算利空不跌嗎
咕嚕咕嚕
-70%厲害...
新手可能會被騙上船呵呵
跌破百億 太慘了
哇
-70%差不多吧,上個月開營收就知道惹
低調 準備噴
太慘了吧 百億都沒了...
明天大大紅k
萬海2020年1月賺66億,現在2023年1月賺95億。
萬海運價高漲時 還造大船
已反應
是去年一月太誇張
…
水手當作沒看到 會說還有賺錢
咕嚕咕嚕 1月公司是在睡覺嗎
崩!!!!崩!!!!崩!!!!!
營收不等於賺
下去!
準備好了
要賠錢了沒
-70% 厲害了
第一個轉虧
買一堆舊船現在是致命傷 怎麼跑怎麼虧
確實要用營收而不是賺比較精確,我更正一下
真的減七成
10年後再上船當水手~~
造船是對的 租船跟自有船成本差1倍
一月船班也少
不會更差 底部到了 買進買進
造船是對的 陽明那種不造船然後70%都租船才是危險的
水手哭哭
萬海都領先下跌所以洋腸等著看
台積+16.2 萬海-70 水手死心了嗎
航運末日即將到來 咕嚕咕嚕
跌爛995
萬海怎麼可能轉虧 疫情前連續好幾年都能發股利的
-70% 哈哈哈 水手還好嗎
現在長榮租船約40% 陽明65% 3年內長榮會變25%左右
疫情前營收60億附近股價18塊
就算長榮陽明都虧 萬海也不一定會虧
公司早就賺爛不用擔心,賠的只有水手
如果是像驊訊敦泰創惟鈺創宏達電威盛的電子股就噴了
末日即將來臨~~~~
萬海這2年會虧要提列大量2手船折舊這2年買大約400億
長榮現在虧的機率比萬海低很多,手上現金差太多= =
現在還有水手嗎?
航運現金躺著花三年都沒差吧
前年靠航運賺了很多 彌補台積虧損
哇靠。超級爛
哪裏不跌,跌爆了。過年都漲就航運垃圾
年底員工照樣被獎金砸醒 嘻嘻
鬼島船來囉
水手:放著配很舒服
很像以前的DRAM賺1-2年可以養後面好幾年
萬海手上一堆舊船 拆下去都賺 航酸根本就白癡
快到馬里亞納海溝了
還是血賺....疫情前大概60e
萬海的營運成本到底有沒有提高? 不然現在還是很賺
錢耶
咕嚕咕嚕
就真的還有賺錢 航酸去做功課好嗎
https://imgur.com/bOSp5De 萬海月成本少陽明10%
這2年溢價買了400億2手船 錢賺了 折舊要還的
航運過年前偷拉一波 現在看起來就是出貨
2023還套在航運是有多可悲??
沒辦法 太多人用前兩年行情看航運
現在貨量跌到2019,營運成本當然會降
但海運燃油價現在比2019年略高,萬海船又沒裝脫硫器
其實啥環保法規都不重要 現在就是不塞港了
運價恢復正常 當然就沒以前都暴利可以賺
所以萬海獲利注定比不上超過八成船裝脫硫器的長榮
-70%???
yoy-70.7% 好慘
正頁下來有很多奇怪的想法啦,不知道是怎麼來的?
看看也是有點療癒,原來這樣也能講的跟真的一樣
水手表示:
都買 魯夫會在乎這筆錢嗎? 還不是出海搶錢搶糧搶女
人
谷底未到
WHL 營收比疫情前多是因為運力也擴大了,但增加的運
力有新船也有二手船,成本高低還很難說,Q1 損益開
了之後才比較明朗
噴回200
現在看航運的慘況 不得不佩服2年前股板高手的分析
萬海沒參加聯盟啊,船在大也只是小船
萬海套在山頂的沒停損怎麼辦
攤平阿
-70% 哇哩勒
海哥回去原本位置吧 這兩年辛苦了
萬海買的舊船去年跑的應該回本了吧!現在沒貨運報廢
當廢鐵賣還能賺一筆
爆
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[情報] 2615萬海 3月營收本資料由 (上市公司) 萬海 公司提供 民國111年03月 單位:新台幣仟元 項目 營業收入淨額 本月 24,312,677 去年同期 12,807,74615
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[請益] 為什麼這次航運沒有崩跌13
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[請益] 下單時系統怎不會發現明顯錯誤呢?51
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[標的] MSTR 多9
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