Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10%
這是4/25 DMV公佈在官網原文
https://wooo.tw/SKktYqG
我怎麼看都跟這篇新聞寫的無關
DMV預計要開放的是
重量達10001磅以上重型卡車
有條件批准允許上路測試
(這些車,原先是連上路都不給)
就開放重型卡車案路測
徵詢公開意見
就這樣而已
哪有這一篇寫的那一拖拉庫東西
現在為了要炒股票
新聞已經可以
自己剪貼自己掰了是吧...
※ 引述《Nance (5566)》之銘言:
: 原文標題:
: 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10%
: 原文連結:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250426001156-260410?ctrack=pc_main_r: ecmd_p03
: 發布時間:
: 142025/04/26
: 記者署名:
: ※ 工商 呂佳恩
: 原文內容:
: 美國加州政府提議放寬自動駕駛車輛的法規限制,將就此展開公眾徵詢期,此前美國交通: 部亦表明,計劃放寬自動駕駛安全規定,利多消息刺激電動車巨頭特斯拉(Tesla)股價: 強漲近10%。
: 加州車輛管理局(DMV)25日在官方網站上公布,建議修訂對自動駕駛汽車在路面行駛的: 限制條款,即日起將設立45天公眾諮詢期,將於6月9日結束,之後將舉行公眾聽證會,並: 就諮詢結果決定法例修改細則。
: 修改的法規細節將包括取得測試許可證的條款等,分析師評估,若法規限制放寬,特斯拉: 、亞馬遜的Zoox 、Alphabet旗下自動駕駛計畫Waymo、卡車自動駕駛系統開發商Plus.AI: ,以及中國自動駕駛汽車企業文遠知行(WeRide),都可望加速其自駕技術的研發工作。: 在此之前,美國交通部甫於24日表示,為加速自動駕駛汽車的發展,擬免除部分安全要求: 、放寬事故報告的相關規則。
: 美國交通部長達非(Sean Duffy)指出,政府意識到自動駕駛是一場風險極高的創新競賽: ,因此新的政策框架將削減原本繁瑣的手續,並將產業置於統一的國家標準之下,未來只: 要是用自駕車來做「測試、展示、研究」等非商業用途,便可直接跳過部分程序。
: 交通部此舉被視為是美國政府對自動駕駛車輛的最大一次鬆綁,意味著自駕車開發商未來: 可更容易地做實驗和演示,外媒評估,此改革將正中特斯拉需求核心,為該公司計劃推出: 的Cybercab無人計程車隊開綠燈。
: 受到上述利多消息激勵,特斯拉周五盤中一度抽高10.5%,收盤仍漲9.8%,收報每股284.9: 5美元。
: 心得/評論:
: 財報越爛 股價越噴
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Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.
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被你發現記者的秘密了
說是看圖說故事還可以,但講他寫這個要炒特斯拉股就
太瞎了…
不然怎麼會利多狂出
DMV這篇跟放寬一般車輛自駕有什麼關系?這就蝦雞巴亂
湊,不要說英文讀得懂讀不懂,英文看不懂,孤狗瀏覽
器翻譯不會按下去噢,有按怎麼可能寫出這種東西
講炒股很客氣了,要多不要臉才會截頭去尾寫出這種東
西
面目全非腳
現在很多程式交易會去讀新聞內容然後下單
我都在想這些罐頭新聞是不是發來這樣用的
? 這隻id經常是搞不清楚狀況然後一副自以為突破盲
腸的語氣
美國運輸部長(NHTSA)
這幾天發表的談話沒看嗎
居然跑去找加州的東西
xddd
加州管得到整個美國嗎lol
-04/automated-vehicle-exemption-program-domestic
-exemptions-2025.pdf?utm_source=chatgpt.com
有興趣請閱讀或丟給LLM幫你總結就知道實際上是怎樣
了
你找錯篇了
to the mooooooooooooon
全國監管放寬那篇是美交通部長發的
原始中文報導就是亂湊
美國加州政府提議放寬自動駕駛車輛的法規限制,將就
此展開公眾徵詢期.. 原文第一句,可憐啦
還我找錯篇勒,不要跟我講原文作者是你
哪個智障在那邊剪貼的
有啦==
很重要嗎?特這樣算有漲嗎?
讀新聞下單一定會賠死 這不就閒聊版的跟著新聞做
嘻嘻
呃... 這代表FSD能在大型巴士、運輸用卡車開始測試
那你空了沒?單在哪?
dmv 有個低能兒還在2022說會禁止fsd上路呢
dmv=屎 看他的文幹嘛 笑死
SEMI搞不好再過一陣子也能用FSD了也不一定
…
讀書有罪
小特黑 賠錢了嗎嘻嘻
哈哈哈 特黑加油啦 6月之後再來笑你們
特斯拉四五月最後上車機會了 這麼明顯還看不懂
前幾天掛220要買3W美沒買到 有點捶心肝
我現在非常恨 不是恨特黑 而是沒買到220 y
沒再賺一波 實在好恨啊
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utonomous-vehicle-regulations/ == 明明就有 The California Department of Motor Vehicles (DMV) today released proposed regu![Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10% Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10%](https://www.dmv.ca.gov/portal/uploads/2022/06/DMV_Logo.png)
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最近一堆低能媒體說什麼「川普政府放寬自駕車法規」, 事實根本不是放寬,而是AI 把整套舊時代的法規打爆,監管被逼著重寫一套新的驗證規 則。 先講清楚:SAE 分級早就過時了 所謂的 L0~L5 是美國一個民間組織 SAE(汽車工程師學會)自己訂的參考表格 在2014![Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10% Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10%](https://i.imgur.com/uQO7r3Ab.jpeg)
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講這麼多專有名詞 其實就是和我一樣 被特斯拉和馬斯克騙了 不要誤會 阿北我是買過兩台特斯拉才發現52
關於有人說Tesla FSD 不敢負責和躲在L2 講這話的大多沒翻過最新的聯邦草案。事實正好相反 現在的監管根本不是放你亂跑,而 是先逼車廠把 AI 的考卷寫到滿分,再強制他們買到動輒千萬美金的無過失保險,兩張證 書都拿齊,方向盤才有資格真正消失。 先看第一張考卷。NHTSA 去年端出的《AV STEP》草案直接點名:廠商必須把模型在「情![Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10% Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10%](https://i.imgur.com/wkc5Wjub.jpeg)
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其實我不懂為什麼要對電動車要求這麼高? 對人類駕駛考駕照有要求這麼高嗎? 這感覺像是在刻意刁難電動車了 如果要這樣要求電動車,那人類是否比照辦理? 所有人駕照重新考,按電動車的要求X
你講的東西前幾年開始炒 FSD 的時候就討論過了。 現在板上應該都還找得到文章。 不但如此,當初也有討論到現在講的保險問題。 由於一套要看情況隨時接管的系統比全程自行管理的系統還不安全, 因此現在交給車廠負責完全合情合理。
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[情報] 美國10月重型卡車銷售量(年化)大幅下滑標題:美國10月公布的重型卡車銷售量(年化)大幅下滑 來源: 詳見附加數據(Motor vehicles)表5 網址: 內文:![[情報] 美國10月重型卡車銷售量(年化)大幅下滑 [情報] 美國10月重型卡車銷售量(年化)大幅下滑](https://i.imgur.com/OZutJNxb.jpg)
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[問卦] 大陸重型產品 其實早就深根台灣了是這樣的 台灣一堆卡車連結車都用這廠牌 「重汽集團濟南商用車」 口述司機大概是便宜德國車![[問卦] 大陸重型產品 其實早就深根台灣了 [問卦] 大陸重型產品 其實早就深根台灣了](https://i.imgur.com/3T7Br0lb.jpeg)
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Re: [新聞] 出大包了?藍委驚爆:福吉美原廠說明書醫療器材的核可就像汽車駕照一樣 通過測試能驗什麼病毒,才允許在說明書上印可檢驗那種病毒 就像開車一樣都是一個方向盤、一個油門、一個煞車 理論上能開小客車的人在一些特殊情況下,跳上大卡車也能開著走 但是沒開過大卡車就隨便亂開,就非常容易撞車或翻車
[問卦] 特斯拉都要在中國推FSD了,裕隆呢?餓死抬頭 中國都要開放FSD了 先別提台灣都還沒開放自駕車上路有多好笑 那裕隆在幹嘛 出電動車沒?