Re: [標的] TSLA.US

gso1987 發表於 2023/7/20 上午12:58:30

看板Stock標題Re: [標的] TSLA.US作者

gso1987

(gso9)時間Jul 20 00:58:30 2023推噓14 推:15 噓:1 →:37

PTT推薦

個人覺得TESLA Q2 財報的幾個看點：

1. 汽車毛利18%（exclude regulatory credits)
各家分析師跟Twitter大神們大多落在這個區間
Troyteslike預測毛利會再低一些
低沒關係但是不是已經觸底很重要

2. Eps 0.8
同上

3. 2023交車1.8M輛
需要重申一下有上調的話算是賺到

4. Cybertruck 交車日
第一台量產已經下線需要來個交車party

5. Highland Model 3 交車日
據說中國產線已經升級需要交車典禮

6. FSD 正式版年底推出 (not beta)
除了deferred revenue 能夠認列
需要更多車主購買或訂閱

7. 4680產能進度
當初吹的多強現在就有多廢
需要證明產能已經拉升

8. Roadster II 進度
當初有訂的車主不是淚流乾了就是完全不在乎訂金的大戶

9. Compact Car 進度
很重要但我認為機率很低所以放在最後一項
據說設計已經完成 but
特斯拉從設計到交付通常有好幾年

結論:
年初就一路買進的
其實不用在乎財報之後的股價波動
長線還是繼續看多

※ 引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言：
: 1. 標的
: TSLA.US
: 2. 分類：多/空/討論/心得
: sell put 一個月後到期價外20%期權
: 行權價250元
: 3. 分析/正文：
: 我觀察了一陣子
: TSLA權利金算是最高的，目前是370元
: 其他什麼AMD NVDA META 你如果去查他價外20%，一個月後到期sell put
: 基本上都賣不到370元
: 比如NVDA 只能賣115元
: 就算一個月後跌20%要行權
: 250鎂買100股TSLA我也負擔的起
: 一個月內跌20%的機會怎麼看都是蠻小的機率
: 我覺得是送分題
: 如果你不敢追高可以考慮sell put
: 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
: 50%停利，不用停損

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.58.129.228 (美國)

※ PTT 網址

推

GaoYY 07/20 01:21長線大概是幾年呀

3-5年?

推

thelegada 07/20 01:4220吧

推

lianli1024 07/20 02:23有沒有鄉民說說FSD到底有沒有用

推

teddyisgood 07/20 02:38有用但也不是很有用

同意, 其實大部分高速路段開autopilot就好了

→

cccict 07/20 03:00特斯拉現在最大的障礙是基礎建設，車賣越多車主的

→

cccict 07/20 03:00權益越少，因為公共充電樁數量有限，設充電樁的難

→

cccict 07/20 03:00易度比加油站低很多，但同樣面積能創造的利益跟服

→

cccict 07/20 03:00務週轉率比加油站低太多，既有車位改造充電樁的誘

→

cccict 07/20 03:00因也不高，目前是基礎建設還能負擔使用人口，但估

→

cccict 07/20 03:00計5年內會遇到瓶頸

你說的是超充還是慢充? 我覺得美國這邊算蓋滿快的新社區, 商場和加油站都是標配充電座了

→

LimYoHwan 07/20 03:11你沒算到Tesla dojo會搶NVDA 的市場

夢太大我不敢想

→

LimYoHwan 07/20 03:12https://i.imgur.com/8xnQS5h.jpeg

※ 編輯: gso1987 (170.55.60.202 美國), 07/20/2023 03:21:11

推

casper95503307/20 04:415年紅利，其他車廠會慢慢跟上，除非特粉跟果粉一樣

→

Akitsukineko07/20 04:4320年都死了還買來幹啥

推

q156446 07/20 06:51全部分析的不重要啦分析師預測的數字都是故意

→

q156446 07/20 06:51寫很低（這不是大家都知道的事情，好財報出來創高

→

q156446 07/20 06:51股票），然而財報出來比預期低標還低，代表財報無

→

q156446 07/20 06:51比爛

推

TyuzuChou 07/20 07:30https://i.imgur.com/NCHGZjj.jpg

推

TyuzuChou 07/20 07:34毛利率比預期還低

推

asirk124 07/20 07:37EPS還是增加交車數也有衝出來

推

smallrice23 07/20 07:46降車價毛利變低有什麼好意外的，等到一堆對手被打

→

smallrice23 07/20 07:46趴，價格不就隨他喊了

推

CHIYAO1000 07/20 07:47目前看其他車廠電動車規模沒到100萬輛是無法賺錢的.

→

CHIYAO1000 07/20 07:47特斯拉靠兩款車款都無法提高獲利

→

CHIYAO1000 07/20 07:52福特通用上半年電動車也才賣出6萬台.

→

Alwen 07/20 08:28特斯拉最大敵人是支那車廠R

→

Alwen 07/20 08:28在中國特斯拉沒佔到什麼便宜

→

uranus99 07/20 08:47中國車那種等級在國外無法生存，歐盟要求很嚴

→

uranus99 07/20 08:48所以特斯拉目前最大敵人還是傳統車價格還是耐用都是

→

uranus99 07/20 08:49特斯拉目前就靠著國外強迫改電動，靠時間贏

→

Alwen 07/20 08:50可是中國汽車市場佔世界超過三成欸…

→

Alwen 07/20 08:50你要確定，馬投顧說中國市場對他們很重要R

→

uranus99 07/20 08:51至於馬斯克本人吹的自駕，非腦粉就當笑話看就好

→

Alwen 07/20 08:51我是覺得中國車進口到台灣台灣車廠就全死惹

→

Alwen 07/20 08:51世界都還蠻提防支那那邊的汽車

→

uranus99 07/20 08:53那就等他進來再說，進步到歐盟能過關那也不用怕了

→

kevinmeng2 07/20 09:22對岸有自主品牌的電動車，

→

kevinmeng2 07/20 09:22如果我特100分，自主品牌大概10分，能開而已

推

NAMESTANLY 07/20 10:02呵呵你說那智捷10分我還信大陸頭幾的沒那麼差 ...

推

Eric0605 07/20 10:19中國也只有比亞迪能打其他你也不敢買

噓

centaurjr 07/20 10:20中國車進口到台灣最好會死,稅加上去照樣賣得貴貴的

→

centaurjr 07/20 10:20差個5-10萬你會想買日本進口還是中國進口?

→

centaurjr 07/20 10:22台灣54%的稅率,來一個殺一個

→

lobenny0811 07/20 10:58FSD目前只有在北美會有income

推

yuebin 07/20 22:13回去看了一下今年1月的文章！感覺大大可以先看房子

→

yuebin 07/20 22:13了...嘻嘻

推

CloudVII 07/21 14:31台灣稅制根本白癡國產還是一樣廢

→

Alwen 07/21 19:08五菱弘光近來，50%稅還是屌打國產車唷

→

Alwen 07/21 19:0912萬台幣的車50%稅還是不到20萬ㄏ

→

Alwen 07/21 19:09車價只有國慘車的1/3

→

Alwen 07/21 19:13主要這東西太可怕惹直接擠壓到機車市場

→

Alwen 07/21 19:13鬼島不開放進來我也能理解拉

同系列文章

[標的] TSLA.US

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關