Re: [其他] 中國內需股泡沫破裂ing
今天問題就一個 就是中國有沒有終端內需(也就是 不是原物料 也不是半成品
是消費者真正買的貨物)? 先講 中國GDP目前是台灣20倍
那他們有沒有等同於或超過台灣10倍 15倍 或超過20倍的終端需求?
https://i.imgur.com/eQgRRI8.png
台灣去年內需很棒!賣掉近46萬台車 然後對比他們的掛牌總量
去年中國掛牌1900多萬台乘客車
找不到2020的圖 我先用2019的擋一下 然後標上台灣的位置
https://i.imgur.com/u3lmhzX.png
我們一年掛牌的車子跟阿拉伯一樣多 上圖再減7趴就是他們2020的掛牌量
當然 雖然車子也只是消費的一部分 而且總量和總額也不完全呈正比 但側面可以看到
他們的消費動能 附帶一提 2021年1月掛牌210萬台私人車 大概是台灣4年左右的銷量吧
去看別的產品或產業 其實會得到的結論不會差到很多 只看總量的話他們內需沒問題
關於內需 覺得最近看到幾個比較有趣的觀點:
1. 年輕人有消費焦慮?
有之前的消費者信心調查 年老者對消費比較有信心 年輕的對消費信心其實比較低 這點
還是要注意 但他們的信心低落目前還沒反應到消費數字上
2. 2021目前消費數字反彈 但落後GDP漲速
這個春節 中國消費比2020同期上漲20多趴 比疫病以前的2019還上漲4.9 但注意這個漲速
其實還是落後於他們的GDP漲速的
3. 中國消費的改變
https://i.imgur.com/dea3vc1.png
年輕的中國消費者越來越對local品牌有興趣 在中國 目前年老者比較崇尚外國品牌
但相比之下年輕人其實對本土牌子 當地設計有興趣 這點是在評估例如買特斯拉還是買
蔚來之類的選擇時 會需要思考的事情 所以拿出來討論 我個人其實就是有投中國當地
的品牌的股票 就是這原因 因為他們和韓國一樣 越來越支持自家品牌
全文: https://tinyurl.com/8kuzkbdc
他們的思維不像台灣!其實比較像南韓 就是年輕人被評估為 越有國際觀 越對當地製造
當地設計感興趣 你把中韓這種思想當一種國家驕傲也行 當一種愛國洗腦也行 什麼都行
總之這種轉變我覺得是台灣比較少見的
--
印度也有塔塔汽車
台灣不是沒有對當地製造有興趣,而是熱情被磨光了
不是拜登當選開放臉書google
還是又是詐騙啊
不可能開放臉書與google的 不能讓他們接觸外面世界
中國的年輕人是被民族主義迷湯養大的,愛用國貨
和他們上一輩的中國人喜歡外國貨不一樣。
台灣汽車賣給外國人比賣給台灣人便宜
各種莫名的稅
不過要看東西。本土產的格調要好才行。加拿大鵝在中
其實中國年輕人沒翻牆過的極少了
翻牆後留在牆外的也就這些
賣瘋了,但本土的就比較不行。所以還是要看品質
不打房內需當然好棒
總的來說,就是品質不要太差像沒有GOOGLE就用百度
台灣不是對本土製造沒興趣 而是台灣終端產品很廢
台灣面對消費者端就是不如人
這篇一看就知道沒經驗過台灣吹國貨好的年代....
拿汽車工業來講 我們相關零件供應鏈真的爛嗎?
但自己汽車品牌產品拿出來就是爛
台灣哪有國貨好的年代啊 那是關稅保護出來的
和中國一樣把汽車關稅降到25% 來看看我們的汽車品
牌能不能和中國一樣存活
連中國民族主義情緒逐漸狂熱都不知道 也能寫一篇
看看知乎吧
國貨好的年代是二戰後 大同正紅的時候
其實就是買不起而已 不用說什麼民族主義洗腦
你看還不是山寨機買的人多 用得起蘋果的人少
陸製本來就沒這麼爛, 手機不說, 海爾也賣到嚇嚇叫
大陸人可不會愛國心上身就硬吃國產垃圾, 會噴死它
這看圖說故事的水準完全不知道怎麼能得出這樣的結
論
,你看手機就知道
https://b23.tv/ekoulI 連小學生都不鳥華為了
沒有蘋果 沒有女朋友
等等我看報導 今年春節確實是比去年高 但是比前年
少耶!2019 春節那個月消費是一兆人民幣 2021是8000
億 你的增加4%是哪裡來的資料阿?
台灣人真的強很多.... 對岸車便宜到靠北
養車又不貴 台北買一台車一年絕對多花十萬
台灣也有愛國思想呀,關稅保護裕隆
汽車這例子不好 中國保護車業很誇張,他們現在形成
的風氣是 騎機車是窮人回家過年一定要有車
把車當作免洗用 什麼牌照限行什麼路段
舊制環保法規車輛限制進城(變相強制淘汰)
禁摩(機車13年強制報廢)
不過他們國產車真的便宜 3萬-15萬人民幣的車款很多
他們偷料的方法也很多 像輪胎等級有什麼雙層鋼絲胎
真空胎什麼的 等級一樣的跟台灣價格差不多但是有很
多規格更低的輪胎價格很便宜 台灣沒有這些規格
原來要看消費能力看車就好欸
你知道他們國產車有多便宜嗎?他們很少機車
疫情嚴重程度,法律不一樣,你用汽車來看XD
中國經濟泡沫化已經講了30年了,來點新意可以嗎?
我比較想知道你的美股蔚來停損了沒
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