Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹
※ 引述《asdf95 (K神我們巴西見)》之銘言:
: 6、7月才是真正觀察這波輿論影響的重點
: 特斯拉有季末衝量的習慣
: 並且之前的訂單在前5個月已經消化差不多
: 所以6月的數據很重要
車型 3月 4月 6月 7月
model3 24495 6429 16995 6601
小鵬P7 2793 2897 4846 6098
漢EV 4980 4687 7750 5892
1.特斯拉因為剎車事件6月訂單明顯下滑,8月開始M3降價1.5萬RMB
2.比亞迪漢EV因為對撞自燃測試,7月銷量明顯下降
3.最大受益者小鵬汽車
4.8月蔚來爆發自駕死亡事件,後續銷量有待觀察
5.不過7月份特斯拉上海廠大量出口歐洲2.43萬台車,仍是最大贏家
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只能說支那本土電動車市場....特斯拉沒那麼好過
小鵬是真的蠻厲害的
中國有幾家電動車廠啊? 一直在猜某董會去收購
其實每家電動車都有自燃問題啦
要比也和去年前年同月比吧
比前月看得出來淡季旺季?
我是用Q1比Q2 上季小鵬連工廠都還沒建好,月銷售只有1~2000 比啥小?
小鵬 蠻會挖角的
支那台灣吃不到電動車了嗎?
試駕過小鵬P7,就..中規中矩吧,智能很蠢
一定要小P你好,等它回答有什麼事才能下指令,蠢爆
出風口設計也是很爛,後備箱很小
基本款特斯拉比小鵬便宜些,但加上32000rmb就貴了
聽說理想賣得也不錯 中國人傻錢多果非浪得虛名
理想只是油電車 論技術差雙田很多 遲早會輸的
理想是增程車 吃油引擎發電驅動電機馬達帶動車輪的
台灣到底有多少人搭過或開過中國的電動車??還是都
在看數字說話,台灣要不要開放看看中國電動車進口跟
經銷,馬上打爆TOYOTA我告訴你,和泰直接倒閉
你貨物稅關稅加一加恐怕也是沒競爭力 你把對岸的價
格乘以2就是進口來台的售價
上面的其實有開放,只不過沒競爭力
必翔組裝..然後賣不好
開了搞不好也不想來 市場了不起2300萬人
不如去拼歐美
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因為公司有固定輪流外派中國的員工,講自己同事分享的。 中國自產電動車的確市佔率越來越高,很像韓國當初全民支持自己的現代汽車一樣,尤其在 每次特斯拉有事情,所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下,當地民眾的確有蔚來>特斯拉 這樣的意識改變,你開特斯拉,還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。 另外蔚來在中國撒錢不手軟,就像特斯拉以前有充電免費,蔚來現在還有。而且電動車最擔7
中國總計目前5個月電動車掛牌上險量 model3 68196 modelY 35057 合計 103253 也就是特斯拉只要再賣出3.4萬台就達到去年銷售量了... 老謝資料沒更新嗎?15
奈米股東 想法大家參考一下 現在電動車市場是藍海 為何要紅海角度來看呢? 拿三星事件來比 那時候已人人智慧型手機了 我認為現在電動車就像是當年iPhone 3一樣43
版上究竟有多少人是真的認真研究中國的電動車市場? 中國會搞死特斯拉嗎? 不會 至少上海很努力幫特斯拉護航 很多人以為中國的政府是鐵板一塊X
萬年散戶肥宅我的分析啦 特斯拉真的會被中國打爆 原因就是成本和銷售量 現在世界最大的 電動機車市場是哪9
中國不給特斯拉賣的話 美國市場就要給中國電動車賣? 美國有這麼蠢嗎 中國也不會這麼蠢,貿易是往來的 只准中國車賣世界,不准特斯拉賣中國
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