Re: [新聞] 美國際海運法 20 年首次大更新
※ 引述《HCYPMGO (黑白郎君)》之銘言:
: 原文標題:
: 美國際海運法 20 年首次大更新,盼解港口壅塞問題
: 原文連結:
: https://reurl.cc/V59EGy
: 海上公共運送人或港務營運商須確定,任何延滯費與留滯費(demurrage & detention,: 簡稱D&D)都符合FMC規定,否則將面臨懲罰。
: 若港務營運商的延滯費與留滯費是依據國家的公共港口關稅設立,則具有限豁免權。
: 將FMC對海運法延滯費及留滯費的解釋正式編入法案,航運商有義務遵守符合公眾利益的: 最低服務標準,新標準由FMC來決定。
怕啥
長榮陽明在美國有專屬碼頭 根本影響不大
頭大的是那群要排隊的航商艦隊
美國港口越塞 陽長越爽 就這麼簡單
長榮營收開出來根本不痛不癢 主力早就知道了
結果今天也風平浪靜 你各位散戶趕快賣一賣 後面排隊的人還很多
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月減..
股板智障多,別見外!
排隊要解套的很多我身邊不少
重點是明年中的碼頭工人續約 高機率罷工爭福利
除非真的給高薪
吹口哨壯膽
一篇一根
塊陶啊啊啊啊
罷工最後還是會給高薪
只是會更惡劣了
你很怕吼 套了幾張?
人家船都開回去載貨了,你這有專屬碼頭,時間充裕
耶,那就裝滿米國牛奶再給我離開!
咕嚕咕嚕,牛奶好喝
剛好專門載美牛美豬~還不錯阿
看起來像吹哨壯膽
壯膽文 一篇一根
專屬碼頭配上2.4萬teu大船真的是很強悍的搭配,特別
是在這個時局。
咕嚕咕嚕
阿榮明天漲停咘要咘信