Re: [新聞] 華航貨運訂單看至3月 Q2旺季運價有撐
最近投信外資每天買超 看這種漲法
我還以為長榮航/華航 可能挖到石油了?
有便宜的油可以壓低成本賺大錢?
貨櫃航運是硬需求而且真的業績有大賺 不過航空獲利感覺有點虛?
如果海運舒緩 航空貨價應該也會跟著下來吧?
雖然這波炒解封題材 不過解封機票一定貴 也未必能吸引報復性旅遊
畢竟過去幾年也曾經是慘業 載人沒有載貨賺錢
但是不是只要散戶還沒進來接盤 就會每天一直拉?
拉到有人心癢受不了 就像陽長當初200塊 就會有人跳進去?
大家進去買了嗎?
※ 引述《Vanquze ()》之銘言:
: 華航貨運訂單看至3月 Q2旺季運價有撐
: 記者 王憶紅/台北報導
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3831975
: 受惠航空貨運帶動,貨運營收已佔華航營收達90%,華航指出,今年營運表現還是看貨運: ,預期全年營收占比貨運營收將達80%以上,而根據歷史經驗,3月是一個傳統小旺季,而: 今年第2季在海運塞港與美西碼頭工人因素下,運價可望獲得支撐。
: 華航表示,亞洲到北美的貨運航線需求還是最強,後續運價調漲幅度還難以判斷,貨運訂: 單目前已經可以看到3月,且已經有客戶詢問包機的情況,第2季貨運是旺季,51長假前會: 有小旺季,不過,油價上漲也會適度去反映成本上揚,若油價漲幅10%,則每個月油料成: 本約增加3億元,但目前沒有增加到3億元,2月油料成本會比1月持平或更少。華航3月交: 一架777全貨機,全年交兩架貨機,貨運運能約增加3~4%。
: 華航表示,台灣出口占公司貨運營收比重不到30%,中國、東南亞出口約佔40%。
: 在客運方面,華航指出,目前都是剛性需求,因此票價可說是歷史新高,而目前客機沒有: 封存,派機則是滾動式變動。
: 法人則預估,客運在視各國陸續解封下,預期今年第4季占比到50%,而未來疫情回復正常: 的情況下,客貨運應該都會有一波同步的小榮景,但毛利率會較疫情前高。
: 心得/評論:
: 看來上半年還是可以靠貨運大賺一波 營收延續上沒問題
: 而下半年接著大解封概念 客運復甦的榮景大有可期!
: 現在股價還未到30 相對於長榮航也是較低的點位
: 現在上機 還來的及吧..!?
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你是不是沒搶到
來了來了 機酸來了
航空貨運看貨櫃沒錯,但是載客很有夢......
你不會知道大家有多盤
做夢阿 想買就買 風險自負
不確定的東西,不是噴爆就是崩爆。很難估R
沒錯 主力一定是想拉上去騙韭菜
可能大部分機構預測三四個月後會解封
解禁後機票一位難求,機位大缺,真不敢想機票多少錢
投信炒短期的 他們有業績壓力 又不是長期持有
消息面有題材 漲很快 賠也很快 沒有的別追高了
妳現在不空何時空??
做夢行情 想想元宇宙 去年有是說會多好但今年一月
直接烙賽給你看 夢這種東西就是給大家希望用的
最好2618載人不賺錢 用點腦好嗎
載貨不需要空姐供餐
你可以不信 但絕對不要亂空
空了啦
這波真的拉的很突然
可以去看疫情前 月營收r 你就知道載人賺多少
真的是可以不信 但是別亂空 看機組人員表現就好
沒爆量,大家都不敢上飛機
應該散戶還沒追上去 可能還會一直拉到天上去
飛機有fu糗
心癢了嗎
可以空,賺爆
ok! 收到 已加空
是不是低點時沒買
載人不賺啦,身家空
感覺現在空還是危險 除非本夠厚不怕被軋上去 不曉得空之王這波有沒有花式空了?
※ 編輯: ljsnonocat2 (219.68.89.51 臺灣), 02/17/2022 11:00:07就是在漲題材,沒人在乎怎麼實現好嗎,而且現在的
狀況就是無法預測EPS,只知道一定會好,這樣就夠了
壓身家空下去阿 笑你不敢
機酸XD
跑船比較賺
哲哲沒進場怕什麼
空之王去爬山
看來這裡有主力的群組,真的很兇!坐等2月財報看戲
飛酸進場了
天天爆量拉,卻沒有一天漲停,反而是天天虎頭蛇尾,
真的怪,看今天會不會漲停
各國的旅遊都還不確定不知道在漲什麼
散戶還不敢進場 那就是繼續漲
等確定了就會開始跌 這就是台股
ke大 身家多了嗎 0u0
講到空運大概也都是這理論吧 只是從15 25講到今天
要35了
這種拉法比之前去年底那一段還兇猛
才11點半就這個量了,今天很可能又是量破新高
華航百萬張過 很難破新高吧
氨基酸
加空
看到這篇信心又加深了
這完全在吵本夢比啊,機票再怎麼貴也撐不起這本益
比
明天空起來
歷史一直重演
光貨運 今年的eps就很驚人了
先不用隔離再說
剛再加空了 謝謝
這種大型股 沒eps 炒投機真的很敢 又不是小型股
沒卷了!
剩你還沒買
不像炒投機,比較像政府解封研議中的進度洩漏
這種拉法 樓上這猜測可能是最好的解釋 一定是有人先知道什麼 等消息出來 就差不多是準備倒給後知後覺追高的散戶了
比照紅茶先看40
要漲停了 幫你QQ
再酸啊 嘻嘻 星期一買長榮航 今天華航 賺飽飽
尾盤長榮航掛漲停,結果被洗出場。
所以你買貨櫃航運了嗎?
我長榮跟華航都下車了 之前被套一陣子 有賺就好
手上只有比較弱的華航.....~><~
82
Re: [情報] 陽明Q2 EPS 10.39之前我就算給大家看陽明很容易eps40 現在開出來Q2都10塊,跟我算的差不多,我算17.5 可以看我七月六號的文章,那時候我說 Q2 10塊一堆人不信 假如Q3~Q4都不漲運價,跟Q2一樣都可以到全年37塊 Q3只要漲運價,Q4在Q2~Q3中間,高機率破40塊31
Re: [標的] 2618.Tw 長榮航 實質解封股 率先受惠很多人拿之前的海運股比現在的航空股 不過我比較好奇的是 不論是2018的被動元件 還是去年的海運 抑或是聯電20
[標的] 2610 華航 空1. 標的:2610 華航 2. 分類:空 3. 分析/正文: 一、 外資認輸大賣,這幾天撐在19以上不過是在凌遲散戶17
Re: [標的] 長榮航空小魯原本也是看空航空 但今天盤後看了籌碼,先說結論:短強多長空 先說看空理由: 基本上航空載人 需要空姐,空姐就是相比貨運額外增加的支出 所以今年來說,沒有報復性旅遊的話,提高載人的飛機基本上只會比貨運還虧6
Re: [心得] 智原(3035)股價會漲.原因是投信.一直嘎空沒錯,炒籌碼的股票就是比誰拳頭大 尤其是這種平時沒什麼人玩的股票 投信吃了這麼多貨,只有往上炒一條路可以走 炒上去沒散戶跟怎麼辦?只好再炒到更高 現在差不多到了該出貨的階段2
Re: [標的] 新題材,新飆股-2618-航酸救星長榮航航空能跟海運比的我看只有運貨 一般人不去玩可以,但公司不賺錢不行 一般人會因為機票貴選擇不出國,但公司嫌運貨貴不出貨這情形就少很多 畢竟一個是花錢,一個是賺錢 公司就算不賺錢,至少也比白付固定成本或讓客戶流失來的好,所以不運不行
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