Re: [心得]2025 YAMAHA 一気乗リ重機試乘會@ARTC
兩天的活動照片已經出來了(晚了兩周)
是在官方IG上面PO的
有參加的板友去找找自己的追焦照吧
08/30（六）
https://drive.google.com/drive/folders/11rZtwIO9Szq5zsqbjRTevujq52D7X2DZ
08/31（日）
https://drive.google.com/drive/folders/1bv4z3YCsbMi-3BQJIzbSIuZ0XJSqtwCD
我這邊挑幾張分享給板友
https://i.meee.com.tw/tQmlqbG.jpg
恩對有妹能看誰想看追焦照
https://i.meee.com.tw/8INJDNV.jpg
簡單說一下心得
這次試乘會絕對是台灣重機市場上最有誠意的一次試乘活動了
碩大的場地 油門卡普催到底通通沒在怕 再加上在中部的好天氣
讓大家都能放開來騎
不過這次活動我認為最大的敗筆是行前簡報和場控專業度
行前簡報幾乎只是在介紹兩台新車(09和07)
對於實際下場該怎麼善用YAMT的解說實在太少了
還有簡報時關於高速周回的說明有點誤導的嫌疑...大概是上面有要求
再來是出發前對騎士和車輛的安全確認場控人員完全沒做啊
幾乎是下了接駁車就叫你馬上爬上機車發動出發 超趕
在之前的試乘會都會做的像是安全帽鏡片有沒有放下啦
確認車輛沒問題可出發就舉手啦等等 這類的安全檢查完全沒有
所以就發生很多人對新車不熟 不會發動 找不到啟動開關啊 囧
還有07和09的方向燈要怎麼按也搞不清楚 行前簡報都沒說
聽說還有人換場時沒換到車繼續騎同一台的 總之就是有點混亂
不過可以猜到這麼趕的原因87%是接駁車往返+ARTC借場地有時間限制
但是能在ARTC胚車的爽度真的能完全把這些缺點通通掩蓋掉
有這樣的機會能在這種場地試乘真的太太太難得了 騎的超爽超開心
關於車輛本身的感想
個人認為這次雅哈想讓試乘的車友體會的重點是比較手排和自排的差異
在動態平台的繞錐把換檔的工作交給車子自己搞定
讓騎士專心在繞錐路線上 直到高速周回再換騎手排版降低操作負擔
前面說行前簡報主持人還說可以多嘗試用YAMT的手動換檔
馬的 可是繞錐的時候教練騎的狗幹快 光跟上路線就很吃力了(我菜)
根本沒心力控制檔位 再換場的時候想要嘗試更換動力模式
哭么啊可是行前簡報沒說怎麼調整啊...沒機會體驗不同模式真的可惜
還有09不是全馬力沒機會在高速周回完全發揮也是可惜
但是試乘會的體驗下來動力還算夠用了 有買車的話騎習慣之後再去恢復全馬就好
最後就是前面的說高速周回的簡報有誤導嫌疑...
誤導甚麼我就不講出來了
反正就是跟我同梯又在高速周回嫌我排第一個又騎太慢的人說聲抱歉啦XD
但是看大家瘋狂刷卡超車都滿開心的
希望其他車廠有機會也能像YAMAHA這樣拉到ARTC辦活動 誠意滿滿
旁邊的台灣玻璃館雖然沒啥好逛的但是試乘完在這邊走走稍微休息一下也挺好的
大guy就4這樣啦
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◢ ◣ 小波不是半殘 小波眉頭一皺，
? ◣ ㄟˇㄏ ◢ ◢
◣ ● ● ◢ 發現自己沒有175。
◣ ▲ ◢ ψQSWEET
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教練狗幹快笑了 一半試乘都是嫌教練壓速度
真的嗎 我那梯繞錐拼命在追教練耶 壓速度的人應該是
跟不上的我QQ
上午場最後一場教練沒在壓的，繞錐我排教練後面勉強跟上，高
速周回，因為是Tmax極限我錶速拉到175了還是追不上，只是看
他們每個人身體都壓超低的，有風鏡就是爽
繞錐教練騎Xmax超快
強才能跟上騎T媽的助教，太久沒騎跑車了腰酸….
有問過相關人員，建議低調，聽說車測中心知道有人在場地飆車
很有議見，下次如果有機會怕不一定能借
可以理解ARTC怕惹麻煩的想法 要是沒有下一次真的可惜
這場地真的爽 真的能試到東西
欸竟然有R7繞錐的嗎,還好我繞錐的時候是R3
教練會抓後面的距離在跟不到的狀態,所以第一第二個厲害的
話就會看到狗幹快的教練XD
照片會那麼慢是不是給ARTC審過才能發
都借場地了還不能飆喔….
摔車損壞場地不能做後續測試怎麼辦?
高速周有速限的啊，沒有ARTC駕照的人規定不能超過160kph
正常吧，借場地名目難道山葉會寫：讓人來飆車？
當然裡面沒有測速照相啦，但建議是不要上網炫耀你在裡面
拉到兩百之類的，主辦單位可能會很困擾
長知識了 原來一般進入ARTC需要相關證照
好險我沒說我騎到多少...
有意見的八成就是沒分到“利”，都嘛這樣
是好好試車 不是飆啦
網軍？
感謝，有照片了我可以著手發文了
照片確實要等ARTC審過。在封閉場地以高速騎乘安心感真的很
高，但是這些單位都怕與違規沾邊，所以請大家低調車速
應該是車側場地並不是賽車場規格，設計上也不是用於高速測試
，萬一有什麼狀況責任很難釐清
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首Po上禮拜在看勁戰7的消息點到官網發現新活動 看到場地是沒騎過的ARTC高速周回路立刻報名 以往YAMAHA活動都是秒殺的這次竟然到最後都沒滿 大概是太偏遠又比以往貴吧![[心得]2025 YAMAHA 一気乗リ重機試乘會@ARTC](https://i.meee.com.tw/sQvy1CI.jpg "[心得]2025 YAMAHA 一気乗リ重機試乘會@ARTC")
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我是參加星期日上午最後一場的，第一次參加這種完整的試騎，以前都是繞繞駕訓班或是一般道路，這次的試騎會場真的是能完整的感受到車子的性能，我是選擇TMAX來騎，在繞錐時跟著教練車在壓彎時真的讓人感受到TMAX真他媽好騎，跟著直線加速那種順暢的線性感，免強能跟住教練車，同場的騎檔車的到後期基本上就跟不上了，看著教練還用單手在慢慢等後面的人，到了高速周回，基本上就是油門一拜，雖然比不上檔車，但那個風鏡真的爽，即使拉到170級就是穩，頭只要低一點點，完全感受不到風壓的存在，教練車的人都趴到最低貼在油箱了，目測他們應該都有拉到2 00+，整個周回TMAX都能穩穩的160以上，而且覺得還能再上去，只是馬力被鎖住了，真心覺得車廠應該都辦這種試乘，不過一旦摔車，應該非死即傷，難怪主辦方要求一定要全身裝備，應該沒有其他廠商會開放一般民眾試車騎到破200吧 補一句是我眼睛業障重，錶速最高130而已，真心覺得這個實際只要800元的試乘會非常值得報名，尤其是在ARTC的場地，整整騎了半小時多，都在壓彎和高速，不是那種一般道路，真的很棒！ 而且還有看到別的廠商的車在測，不過Mark的地方被蓋住了，看配色感覺像阿帕利亞，可惜了整場禁止錄影拍照，不然找網紅來拍就可以看到整個試乘的狀況了，期待原廠之後的追焦照 -----4
首先感謝原PO開啟分享這個話題！ 這個活動網路上討論度超級低，自從報名後到第一天活動結束，網路上都看不太到相關討論 ，想說這個活動到底是不是真的，一直到現場才確認這是真的XD 我是在2021年購入口球版的MT-03，在2023年因為第二個小孩出生，每天看著車子放在停車 格卻沒時間騎，愈看心情愈鬱悶，乾脆把它賣了。所以距今前一次跨上檔車，就是2年前從
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