Re: [討論] 想買Vespa黃牌 請大家勸退我
先上人權圖
https://imgur.com/a/o94CjBB
車輛為2017 GTS300,接手版上某位大大的車輛
目前擁有時間約1年3個多月,使用里程1萬多一點
通勤車,偶爾中長距離騎乘(單日300公里)
既然要勸退,那就來逐一分析
油箱:超級小,一桶油全滿很難跑超過140公里
平均油耗大約21~23公里/公升
車廂:超級小,放不下任何安全帽,且自帶加熱功能
車廂在騎乘一段時間後,車廂溫度超級高,加了隔熱墊依舊很熱
不建議在車廂內放食物,不然不是水熱了,就是食物壞了
全車烤漆:這點是Vespa特點,但只要在掛鉤上掛東西,摩擦到烤漆
必定會掉漆或者沾色。
另外有潔癖的話,車底不洗會有強迫症產生。
微型龍骨:這點是Vespa特點,但這微弧度的龍骨設計,放什麼就倒什麼
水箱風扇:當水溫過高這風扇轉起來宛如要起飛一樣的大聲
且水箱在斜前板,風扇轉動整個龍頭會震動不舒服
怠速震動大:這也是Vespa特點,因為車架就是車殼,怠速引擎震動明顯
後盤寬大:如果有載人需求,因為設計關係,後座需要腳張比較開
沒有尾速:如果需要長時間跑高架西濱,基本上都是被超車的那位。
至於有沒有優點,當然是有
騎乘舒適:上面提到怠速震動大,騎乘時幾乎感受不到震動,一路騎到表速110公里
依舊舒適不麻震
保養便宜:或許有些人不相信,這台車我全部回原廠保養,2000公里基礎保養不用1000元 甚至比白牌Vespa還要便宜。
輪徑12吋換胎便宜,但建議還是選用能夠支撐這車重的輪胎。
能夠享有小車身(比起大羊,真的小很多),重機路權,通勤旅遊真的是很棒的車
至於傳聞小毛病多,可能車庫內Vespa GTS300是問題最少保養最便宜的車輛
因此覺得很無感吧
https://imgur.com/a/l4JtoT9
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風扇聲有比Duke大嗎
個人覺得風扇聲跟Duke風扇聲有異曲同工的感覺,一樣大聲。
油耗真的慘,我亂催一通的Forza300還有27 xD
油耗跟忍650差不多
怠速震動大? 應該不至於
好想知道你車庫都是哪些車… 比偉士牌還不妥善
樓上沒看到右邊有台KTM嗎
樓上小心法務(誤
這油耗也太悲劇,我nc750市區亂催也是23……
點開圖就笑了。
看到你車庫其他車… 想必原Po是浪漫之人(褒意)
你另外兩台車都是大魔王等級XD
原po還真是位浪漫duke
對2開頭的油耗表示羨慕...
我的平均油耗有26耶!!
車價都不care了,怎麼會在乎油耗!
釣出了兩位300出來了!
左邊豬腳蹄右邊ATM 難怪偉士牌好養XD
ATM哈哈哈哈!!!
原po是浪漫的歐洲車主
對我來說KTM問題比DUCATI還多
本人也是認為KTM問題比Ducati多。
油耗那麼慘喔
Duke的問題應該不見得比1098多...
不是1098啦...只是848而已
歐洲車車主就是浪漫,給推!
原來是先打過關羽跟張飛 回頭看馬超也還好的意思
這位歐洲車主簡直浪到飛起
浪漫duke帶你找到屬於你的浪漫
新款的hpe引擎 油耗跟馬力應該都比較好?
新款HPE引擎油耗馬力看似較好,但沒騎過無法確定
你這浪漫過了頭啦~
圖XD
原po好野人啊
原po太狂啦xDDD
8
先說結論 偉士牌的妥善率很糟,我不喜歡這件事 如果想滿足好奇心或者圓夢,就買台二手來玩 持有過一台全新的公司車 不到一年前輪軸就彎掉(ESS避震系統)--印象連工帶料修了四千多6
黃牌 VESPA 基本上要當半台汽車養 我換過皮帶 約15000KM時換 原廠手冊建議13000KM換 印象中3.5K(外面車行換) 太古換可能更貴 還有一次 排氣檢測不合格 原來是含氧感知線掛了41
需要勸退喔 嗯 在台中左轉十次被攔6.7次這樣 有一次最過分 攔下來 我:我黃牌啦6
目前擁有幾個月了 騎下來覺得不錯路上關注度高 當初會買是因為 他可以進停車場電梯跟格子裡 上班的地方騎樓都有人停車40
首Po如題 小弟最近試騎了朋友的gts300ie super有點被Vespa 外型燒到 想入手一台16年二手的來玩玩看 歡迎大家提供這台車的使用經驗或意見 來勸退或打醒我18
既然要勸退 來看完這清單 我必須要說 如果你省一點 這車保養真的不貴
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[問題] 新手入門黃牌選擇(小更新)本肥宅180/90 爬了很多文 也了解過檔車的優缺點 以下是個人糾結的點和主要需求 每月可動用資金:32
Re: [問題] 常上西濱的大羊選擇原文43 1.你都在考慮Forza 350 表示應該可以捏到25萬 2.你考慮都是單缸乾離雙槍大羊 動力比較大沒錯,但其實用途跟白牌相近36
[心得] Vespa300 8年65000km 持有分享疫情爆發之後,在家的時間變長 剛好花點時間重新整理一些資料 今天來跟大家分享 2013年Vespa GTS 300 Supersport 這8年來65000公里的花費實況17
[心得] 便宜路權車忍300騎乘心得目前騎乘接近3萬公里。雖然這台車能見度超低,二手市場也超少……但還是發文給有意 入手這台車的車主。 未加入大重行列之前,心血來潮買了一台二手T2,但兩個月之後,因為路權關係,便草草 處理掉了。但不得不說,T2憑藉低轉高震動的特性,那幾個月是我近年最健康的時侯(誤13
Re: [閒聊] 居然會有人從DRG換MMBCU這有什麼好訝異的 兩台本來就不同取向的車 人家願意賣掉再貼錢換也是人家的事 又不是花你的錢 最近也剛牽一台DRG keyless版 當初也是這兩台再考慮 後來決定DRG原因是 我沒長途騎乘需求(平常一天上下班差不多來回20KM) DRG外型我比較愛 美醜這東西本來就主觀的 我覺得DRG很帥 別人覺得醜又如何XD