[颱風] 海葵颱風 海上颱風警報 第2報
【入板懶人包】#1PjhNDhC (TY_Research)
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桃 園:https://reurl.cc/aWg3l
清泉崗:https://reurl.cc/9Kq2O
小 港:https://reurl.cc/lx2mQ
【追蹤班機】https://reurl.cc/m3R5Y1
【未來天氣】請移駕telnet://ptt2.cc的weathertw板,
或於置底天氣詢問文推文詢問。
氣象局是你的豪捧油,如果你信任他的話。
https://www.cwb.gov.tw/V8/C/
想要這些資訊嗎?想要的話我已經全部給你。
有問題的話請去置底串討論,謝謝配合 (′.ω.`)
【最新警報單】https://www.cwb.gov.tw/Data/typhoon/I10.png
中央氣象局 颱風警報單
發 布 時 間:民國112年9月1日23時30分。
警 報 種 類:海上颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號:中度颱風,編號第11號
(國際命名:Haikui,
中文譯名:海葵)
警 報 報 數:第2報。
中 心 氣 壓:970百帕。
目 前 時 間:1日23時。
中 心 位 置:北緯21.9度,東經127.5度,
即在鵝鑾鼻的東方
約680公里之海面上。
暴 風 半 徑:七級風暴風半徑150公里,
十級風暴風半徑 50公里。
預 測 速 度 及 方 向:以每小時14轉19公里速度,
向西北西轉西進行。
近 中 心 最 大 風 速:每秒33公尺
(約每小時119公里),
相當於12級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風:每秒43公尺
(約每小時155公里),
相當於14級風。
預 測 時 間:2日23時。
預 測 位 置:北緯22.7度,東經123.8度,
即在鵝鑾鼻的東北東方
約310公里之海面上。
颱 風 動 態:根據最新資料顯示,第11號颱
風目前中心在鵝鑾鼻東方海面,
,向西北西轉西移動,其暴風圈
正逐漸接近臺灣東半部海面,對
臺灣東半部海面及巴士海峽將構
成威脅。
警 戒 區 域 及 事 項:海上:臺灣東北部海面、臺灣東
南部海面、巴士海峽航行及作業
船隻應嚴加戒備。
大 雨 特 報:颱風外圍環流影響,易有短延時
強降雨,今(1日)晚至明(2
)日基隆北海岸、臺東地區及大
臺北、宜蘭山區有局部大雨發生
的機率,請注意。
注 意 事 項:*今(1日)晚至明(2)日基
隆北海岸、東半部(含蘭嶼、
綠島)、恆春半島沿海及馬祖
有長浪發生的機率,前往海邊
活動請注意安全。
*今(1日)晚至明(2)日金
門及馬祖有較強陣風,明下午
起北部、東半部(含蘭嶼、綠
島)沿海空曠地區亦將有較強
陣風,請注意。
*適逢年度大潮,漲潮期間沿海
低窪地區需留意海水倒灌及積
淹水。
*本警報單之颱風半徑為平均半
徑,第11號颱風之7級風暴
風半徑近似正圓,平均半徑約
為150公里。颱風詳細特性
請參考本局之輔助說明。
https://0rz.tw/42fmA
下次警報預定發布時間為 9月2日2時30分。
--
8/28
08:00 18.4 N 142.8 E 形成 輕
14:00 18.6 N 142.3 E +0.2 N -0.5 E ↖ 輕
20:00 18.7 N 140.8 E +0.1 N -1.5 E ↖ 輕
8/29
02:00 18.8 N 139.6 E +0.1 N -1.2 E ↖ 輕
08:00 18.9 N 138.2 E +0.1 N -1.4 E ↖ 輕
14:00 19.2 N 137.6 E +0.3 N -0.6 E ↖ 輕
20:00 19.3 N 136.6 E +0.1 N -1.0 E ↖ 輕
8/30
02:00 19.3 N 136.0 E 0.0 N -0.6 E ← 輕
08:00 20.0 N 136.1 E +0.7 N +0.1 E ↗ 輕
14:00 20.5 N 135.6 E +0.5 N -0.5 E ↖ 輕
20:00 20.8 N 135.3 E +0.3 N -0.3 E ↖ 輕
8/31
02:00 21.1 N 133.7 E +0.3 N -1.6 E ↖ 輕
08:00 21.1 N 132.9 E 0.0 N -0.8 E ← 輕
14:00 21.3 N 132.1 E +0.2 N -0.8 E ↖ 輕
20:00 21.5 N 131.2 E +0.2 N -0.9 E ↖ 輕
9/1
02:00 21.9 N 130.3 E +0.4 N -0.9 E ↖ 輕
08:00 22.3 N 129.5 E +0.4 N -0.8 E ↖ 中
14:00 22.2 N 128.4 E -0.1 N -1.2 E ↙ 中
20:30 21.8 N 128.0 E -0.4 N -0.4 E ↙ 中 海警發布
23:30 21.9 N 127.5 E +0.1 N -0.5 E ↖ 中
--
頭
辛苦了
挖喔
Slow
西移的滿快的
西北
西西西
西北西.....
明天23時的位置南調到花東交界一帶
北
要往北嗎
看來 真的要來了..
登陸位置顯著南修,台東東河鄉
可惡
猜台東
西北西偏西
快點來 打破 立場迷跟光電迷
四號開始煞車北轉是什麼鬼路徑
西軍站出來
煞車北轉看起來比較像是不知道怎麼走 反正就煞車誤
海葵想吃東河包子?
差圈畫大一點
72小時誤差圈已經差不多沒有宜蘭了
可能就成功到大武間
從宜蘭修到台東了XD
這樣看起來應該是和平或是秀姑巒拿下
看起來蠻廢的
北
謝謝你.值得紀念
誤差圈還是包含有機會南掉到巴士海峽
北起來啊啊啊
速度變慢了?
看來前幾小時雲圖往南是錯覺
赤向對流還是要等到蘇拉降為TD了
先下墬球攻擊花東與南部
然後回馬槍修理中北部
幾乎平西
15公里轉19公里是加速
雲圖往南可能是對流爆發但往南切的可能
北起來啊別往南跑
會不會修到恆春去!?
http://i.imgur.com/PCqiwpS.jpg 氣象局的一週天氣
另外從成功大武之間進來也符合EC06Z的決定性預報
圖...
大J12z
誤差圈 修到各位最愛的巴海都有可能
不要秀林
這樣現在機構預報的登陸點幾乎一樣
巴海機率比北部大
感覺有點要走 尼伯特的老路xd
太神啦
開始出現尻一圈的路線了
往南了 慘
有人能推估何時會發陸警嗎
https://i.imgur.com/BUKDYxb.png 03日23時預測
明天大概就是大武或旭海了
上一篇說大概明早發陸警
明天上午八點差不多
剛有人貼防災中心的圖,陸警0830
誤差圈大約是北花蓮-巴士海峽
70%半徑排除宜蘭了
近年來預報準確度堪慮
會不會在外海繞一圈後再決定要偏北還是偏南?
不過還是要重點提 海葵未來的不確定路徑 走巴海不一
希望秀姑巒
天氣真是有趣 原本威脅性高的蘇拉沒什麼事
定就真的完全PASS了
尻一圈
再南修下去又要從巴士海峽閃過了
反而是這隻不被看好的海葵 居然要來了
EC和GFS目前看來是花蓮或台東登陸
上面有人貼那個一周圖...9/6還在台海靠台灣側耶
會不會名早起來就巴海了XD
宜蘭登陸的機率大嗎
不太可能宜蘭登陸了
GFS大幅調高強度
各家機構和數值現在高機率花東間登陸
颱風沒有確定的 誤差圈內甚至外都有可能發生
後天大概恆春外海
考慮到還有南修的可能 花蓮機率越來越低了 大概台
宜蘭登陸要看海葵能不能增強
繼續挑戰基隆到巴海的奇蹟調動
東以南
呼...台北又安全了
看樣子會拖到禮拜天晚上才登陸?
GFS會不會有增強到940可能?
整天在巴海
明天只要確定海葵東邊的系統強度以及環流大小會不會
明晚11點離臺灣還有3百多公里遠,再觀察
影響到整個季風環流圈進一步導致海葵路徑影響
禮拜天下午就中心觸陸了吧?
過去四年 颱風閃過台灣的預報都很準吧?
說台北安全了還太早 暴風圈仍可能掃過台北
再往下該不會又擦過台灣不登陸
沒有安全吧 這支全台都會有影響 大小而已
三天都不一定準了 9/6看看就算了
有那種一天之內預測登陸 結果閃過的? 印象沒有
明天晚上從北部回中部,開車,不知道風雨會不會很
看起來GFS要重新調成登陸了
大
明早再看
看駛流場 蘇拉和海葵在互旋?
東河包子不好吃
加速了嗎,這樣感覺比較好?
這幾年沒有那種一天內還在報登陸的吧XD
一天之內修掉的 印象中是沒有 一天內大致路徑掌握度
應該滿高的
現在最近的大概就蘇拉吧 三四天前報登陸然後就改掉
倒是氣象局這一報 最後時刻已經有迴旋的預測
海葵直逼石門水庫近滿庫 阿姆坪隧道有機會操作
各機構都收束了還在那邊巴海zzzzz
GFS這次稱神了
台北3號全天暴風圈侵襲機率都還在30%以上 哪裡安全
要一天之內登陸變不登陸 大概只剩登陸恆春 結果走巴
海吧
GFS+48 台東登陸
南南南,高氣壓加油想再看一次預報全倒
香港十號風球
跑好快 感覺是來周休二日的嗎
沙拉颱風
GFS是12Z嗎? 我這邊看還在06Z
台北應該還 是有機會吹 G7的陣風
這走法對北部影響輕微??
唉 臺北又沒希望了
巴奇海賊團正夯
香港十號!!!
目前預測 比較有可能一路滯留到週一
高壓都北退了
預報在澎湖尻回來?
GFS也算出近岸輻合加強,登陸地可能有15級陣風
澎湖要吃幾天..
GFS強度報到938 XD
沒有觸陸都不要期待
高壓有北退嗎? 那怎麼還一路南修
而且預測已有迴旋點 說哪地安全 還不一定呢
GFS這報 台東居民的PTSD都回來了
這個路徑真的謎
等蘇拉了 東部外海暖池因為體質不好吃不到可惜啊
938哪招.....
下午納莉聊那麼久 結果台北被圈外 也好反正也不缺水
蘇拉快沒了,高速減弱中
高壓北退速度決定登陸點和滯留時間
JMA與CWB定位ㄧ致
到花東就沒再南修了啊,哪來持續南修
修到14麥德姆的登陸地,可強度還差一截...
938 有機會出現RMT嗎
GFS上報巴海這報台東 這不是北修嗎
其實南部也不缺水啊,北部比較抗雨
938不可能吧,等於30小時內要從中颱下限增強至中颱
上限
下午聊納莉 是在講鴻雁的神奇預報吧XD
環境也不好吧 流出不好還要抗風切
兩大數值模式都算出登陸前會RI,不能輕忽
RI就有可能
如果RI的話有可能
RI是什麼 弱弱的問…
要938除非現在環境場突然變好
看了一下 GFS認爲六小時內能加強到945XD 又在亂畫
大餅
北起來
這颱風這樣很討厭,防災的時間很短
暖化加持?
台東剩下一天準備了
要說防災時間短 按理講蘇拉的防災應該可以繼續用XD
東河包子有兩間
Rapid intensification 颱風強度快速增強
祈禱明天早上順飛
不是之前記得有看到說登陸時會是中颱上限
台東 在蘇拉預報登陸就可能在準備 結果又跑走了
台東大武or花蓮秀姑巒溪??
要來去檢驗光電板和地下水夠不夠了?
現在的環境場應該有難度 看走到接近台灣時會不會好
了解了 在這板學到一個新名詞
懷念颱風被秀姑巒溪吸進去
颱風都在往北了還有人在巴海
已經很久沒有看到記者跑去花蓮邊吹風邊吼吼叫叫的報
導了XD
氣象局估能到950
jma沒有南調 維持花東間
等著看一堆普龍共光電場被吹翻
大概長濱登陸吧
小時候整天看記者在那邊丟東西 說風有多強
走到台灣附近只有海溫可以吸,風切跟流出就未知了
jma要等2點那報 11點不是正報只會更新位置
比麥德姆再強一些,如果風圈能擴大到200就更好了
小J 00時非正報 好像不太調整路徑的
高壓跟前幾小時前比,有退些
GFS報登陸後速度放慢…不妙
顛峰登陸嗎?
修到恆春我也不意外
怎麼又在祈禱光電板被吹翻… 是跟光電板有仇嗎
GFS這報台東市到金峰間登陸
登陸速度放慢是正常的
防災時間短是人的問題吧 海警都發了
小J只有正報03 09 15 21點才會調路徑
高壓退 那會再北修一些?
12小時候是杜福明的玉山大曲,還是王建民的極品伸卡
現在緯度已經很高了 要走巴哈要有南分量 目前已有北
GFS 06Z是報出在台灣上空大迴轉,如果又接上西南水
分量 難度很高 巴海*
氣供應,等同是把
光電板號稱堪用20年,是該利用這次檢視一下品質了
不吃東河包子 改吃藍蜻蜓了?
現在的緯度剛好跟恆春切齊的樣子
要看高壓東退的速度,退的快就花蓮,退的慢就台東
一步一步慢慢走
源源不絕的水氣倒在台灣陸地
行進速度快了
下禮拜請好假要跟妹子去六十石山看金針花,是不是
所以高壓確定在退了嗎?
涼了?
有的人的防災時間永遠都不夠啦...有的人當海警不存
變穿心颱啦
在 等到都快登陸了才在那邊說怎麼沒講 殊不知海景
都給你最少3天反應了還繼續裝傻
如果真的登陸 金針花應該不太妙…
對耶.比麥德姆稍強,但環流小了些,西北部會先成為
感謝附上探空圖
先南落是幾天內本來是會來變成直接北轉?
GFS這報稍微和善一點 登陸拖慢但出海後跑去中國了
弱風區,應該有機會再吃下沉?= =
這報應該沒有回馬槍了 正常西進登福建
探空高壓東退明顯啊,只是因為邊緣深入大陸,邊緣
不會,這個叫高空天氣圖
南部要小心西南氣流了
退到颱風上方時,颱風已經登陸
跑去中國就安全很多了 原本的比較有威脅性
有種就修到呂宋島啦,敢不敢?
速度好快
整體影響時程大約是4日整天
所以開出滯留 然後往東北 跟高壓東退有關?
感覺登陸點應該會再往北一點
還有整體季風環流圈的變化吧
台灣東邊是大暖池 流出轉好是有RI可能
滯留的話會出事欸
滯留+回馬槍還是有機會吧
最近潮位又偏高
GFS這報滯留的位置西修到中國沿海一代 威脅少蠻多的
在台海路徑變化還很大,慢慢追吧
看起來是花東附近登陸 但還沒到最後都有可能再變
在台海怎麼走差異還很大 建議還是先追接下來36小時
到底從花東-巴海哪裡進去
這幾顆颱風都很有個性
GFS還是有滯留打轉,不過登陸對岸了
先追從哪登陸
不一定會滯留啊,蘇拉也可能幫忙頂開它,現在牽扯
它跟蘇拉,它跟整個季風低壓,其實超級複雜
別滯留什麼都好 擔心下爆
鄭局長臉書提到什麼地型鎖住的概念
蘇拉,應該說是他的屍骨
曾是蘇拉的那坨東西
在季風低壓內,都不要小看任何屍骨喔
目前登陸熱點從靜浦到太麻里
搞不好吃掉蘇拉的遺骸...
條件好還是會再轉起來
回HellFly:可以注意到現在副高5940m線,已經準備
突然想問一下 有過弱化成低壓又重新增強回颱風的例
那很好啊,它要吃掉蘇拉遺骸,就要互璇一陣,那就
可能偏移進到大陸或離台灣較遠的地方
登陸放慢是要學龍王轉一圈再登錄嗎XD
子嗎?這樣的狀況命名要怎麼處理?
從鴻雁颱風的北偏西方,掉轉到鴻雁颱風的東北方。
GFS終於有比較正常的一報 感動
謝整理了
表示開始要發生反向季風槽的趨勢。
弱化低壓重新增強 會視為同一個系統 使用原本的命名
我是覺得是會拿回在蘇拉身上的赤向對流啦
北軍禮拜一看西軍放假
暖池不夠厚,流出也不佳,RI機會低
同一個TS減弱成TD或後熱帶系統再增強成TS後 會視為
同一個低壓系統與名稱
感謝解惑
我覺得韋恩有減弱成TD 再重新增強成TS過
我記得*
現在海葵颱風已經在搶蘇拉颱風的向北極方向幅散了。
韋恩確實有啊
只是這股幅散,是先向西再轉向東北。
韋恩漂到沖繩重新增強,再回來
如果以最近CWB例子,2021年盧碧(認定過臺才增強)
我比韋恩晚出生 查了一下 這什麼莫名其妙的鬼東西
韋恩口訣:一個颱風、二次登陸、三次警報、四次轉向
預估就是登陸前的近岸增強,跟尼莎麥德姆差不多,3
原來日本南方那個高壓是副高 我一直以為是太平高
現在是否二次登陸的問題,就和之前卡努颱風侵臺時,
2021盧碧就有減弱成TD 再重新增強成TS
極西點出現在哪裡,道理幾乎是一樣的。
只是上次苦主是沖繩那霸島,這次是臺灣…。
卡努記得24小時前預測極西點各家機構都抓蠻準的
但現在這次極西點的不確定性包含過臺後中心位置,
蘇拉颱風減弱速度、東邊季低環流北上速度,日本副高
減退與赤道副高增強速度的差異,比卡努複雜不少。
這次極西點太多因素干擾 應該很難預測
就觀察登陸前就好,剩下走一步算一步了
看來變因一多,接下來可以看到每報都有不同驚喜了
期待過山後走法
這颱風怎麼越走越南邊阿?@@
這樣看來巴士海峽真的不是不可能
前方環境頂多讓它近岸增強,還不至於RI,過去這種卡
在中颱下限很久,登陸前才增強至38-40也不少
風切太強了,真麻煩
切到越轉越不圓嗎
越來越怪了
海葵颱風東方有大冷渦,帶來很強的高空北風,而向
風切太強了 要RI真的難 明天中午到後天見真章
北極的流出還有不少部分在蘇拉颱風上。
菜雞想請教:今年聖嬰年怎麼颱風侵台的數量感覺比
前幾年多很多?
沒RI是好事,不然又滯留又回馬槍的,恐怕會致災
真的很怕今天白天一醒來 又全部翻盤了XD
沒RI不一定是好事,雨水肯定不會少,而且登陸結構
受破壞時,高空風切容易把對流往一方向吹,那邊雨絕
希望蘇拉能讓海葵移到對台灣較安全的位置
對會下爆,就有點像大型的煙囪雲啊。
睡一覺醒來繼續看高壓表演,路線真的太神奇
結構沒整理好,撞入台灣就是海葵脫衣丟在台灣山區
希望今天早上看到是往北修回宜花間XD
GEFS 12Z 大部分略微收束在花東一帶了 少部份南落
直接穿心一擊
那些不希望來的人當然單純的以為越弱越好
北起來西起來
高壓北退要表演什麼
高壓是東退吧?第一次聽到說高壓北退
撞山留下屍體不是什麼好事
蘇拉進陸地看來要拜了
蘇拉沒進陸地,基本沿著海岸在走
讚!不要再南了 這樣剛剛好
颱風登陸就差不多謝幕了
就算華麗轉身還能下豪雨 物理上也不會轉了
蘇拉要死透也要很久的時間,跟海葵是會有機會互動
的
第一次希望颱風南掉到巴海讓我見識一下什麼叫作娘
子快出來看上帝
如果這咖不登陸台灣 還往南跑甚至又跑去香港混 就真
樓上 認真? 922欸
是太神奇了...
922 不就強烈?
韋恩從花蓮出海後又轉回巴士海峽,原來我30幾年前
就見過上帝了,哈哈
922.....
HAFS就是拿來看有趣的
秋颱果然都是比怪的 蘇拉那路徑我也是第一次見到
這能算秋颱嗎XD
夏天形成的
hafs不會還有人認真看吧
黑暗法師的強度預測一向比較誇張
如果按照氣象局的定義 不算 但對我這種一般人來說
過了立秋的颱風就是秋颱了XD
直球對決 平西啊 不要早上變指叉球 掉到巴海啊
仔細看蘇拉的確還在沿岸,眼睛沒了真難抓
這樣 曾文水庫需要提前洩洪嗎
蘇拉可以直接看香港天文台逐時定位
蘇拉這樣沿著中國沿岸近海跑也是挺厲害的
NAVGEM報得好狂 從南往北掃過
今年的颱風都喜歡看海岸線
呂宋 台灣西南部 九州 港澳
蘇拉快回頭,風若回頭,不是藤原,就是送頭
曾文還有20%的空間,應該不會先洩吧...
萬一先洩然後真的沒下太多雨,一定罵翻
加油加油!我想看蘇拉和海葵連著登陸台灣開趴踢
看了一下HKO路徑,不排除明早蘇拉會擦到江門市非島
嶼的地方,到時看中國氣象單位認定
高壓的變化很明確 倒向季風槽要來了
會不會一直南修 又不登錄了?
辛苦了
秋颱要北邊有東北季風才算吧
倒向季風槽會帶來什麼影響?
倒向季風槽就會使颱風等氣旋向東北走,並且西南氣流
會延伸到中緯度的地方,例如日本,2021年盧碧颱風
當時就是倒向季風槽中的一個氣旋,所引進的西南氣流
就為高屏山區帶來嚴重豪雨,南橫重要橋樑斷裂。
看報導說 美國預測會二次登陸
啊 那個美國就是GFS啊XD
最近的颱風都很離奇…不過拜託不要太強致災
目前有一些模式已預測進台海後會北上
去太麻里了吧
一天之內的話,大概是從勉強是颱風變成TD吧
乾 昨天剛訂5號台中飯店 忘記看氣象 zz
彩券行因該要加颱風預測肯定熱門
加速
南部送暖?
送給暖市
爆
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