[閒聊] 台灣大道的塞車都不當政見嗎
很多人關心空氣所以候選人拿來當政見
很多人關心治安所以候選人拿來當政見
但很奇怪的是台灣大道塞車塞到懷疑人生
假日更常常要留ㄧ條車道給百貨公司停車場排隊讓大家陪要進停車場的ㄧ起塞車
這是明擺困擾日常整年每天也多年的問題
也是每到塞車都在罵的問題
可是好像從來沒半個候選人會拿「解決這件事」當政見???這是這麼沒選票的政見嗎?_
補充,其實台灣大道塞車也不只是新光市區這段的問題,東海那邊下班時段也塞到恐怖(上班時段我不清楚,因為我只走下班常走這)特別是慢車道可以塞到連機車都過不去,記得上週應該是有不知道誰造勢動員還來了很多遊覽車、加上公車,整條慢車道直接堵死。但沒這些遊覽車也還是堵得很誇張
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無解,出發百貨公司打掉就可以舒緩塞車
彰化有百貨公司之後 應該會改善
這是政績 這樣才能看到台中的好
有購物節與週年慶無解啦,台中人都會走其他路
所以你覺得要怎麼解
我不知道怎麼解所以我只能當投票的選民啊
頗呵,去百貨公司塞車怪政府,麗寶樂園設施都要排
隊是不是要罷免在地議員?那麼多條路不會繞路?
你眼睛是不是有問題該去檢查? 我提出的問題是怎麼沒候選人想拿來當政見 你能超譯成我在怪市府XD 政治腦冷靜點可以嗎
彰化百貨 我可以
都在罵,不就罵政府。難道罵候選人?難怪腦很好用
你喜歡罵政府是你的事不要隨便拖別人下水也不要憑空幫別人加字。你最後ㄧ句還是送給 你自己吧
※ 編輯: maggie024 (49.217.173.231 臺灣), 11/01/2022 21:56:45台灣大道要看時段走,有些時候真的很好走
因為盧不用政見就會贏幹嘛提政見給你們這些猴子聽
你自己說的話,自己都不敢解釋罵誰,還敢罵人眼睛
是不是問題,你這種人可憐可悲啊
無解 台北尖峰時段那幾條重要道路還不是一樣塞
原po的意見不覺得拿出來討論有什麼問題
什麼文章?
解決不了問題只好解決提出問題的人,原PO小心了
那如果有人提出台灣大道全日高乘載管制原PO會去抗議
嗎?
聰明的用路人自己會閃啊
台中購物姐你敢嘴
科技執法,紅線臨停 路口排隊都開單。
可能有辦法解決但是沒人肯下工夫
這個時間點你要得罪市府?只有被噓的份而已
有啊 有市政路打通的政見啊 說是紓解台灣大道工業
區到文心路這段 但我覺得以後換文心路塞而已就是了
因為沒有辦法解決啊......懂?
台中自有車率六都最高 你越建設 越開通 大家越愛開`
不從源頭管制 誰來都一樣
交通方面就是沒人在乎啊。
台中人口成長並不是建設多好 是剛好周遭都市都擺爛
等新的購物中心開了可能就有解了w
現在路霸超多 大家車都丟路邊 風險全民買單 讚讚
怪狗黑雞的師父糊屎牆,百貨公司蓋在牠家附近
學中國,週六單數號車牌才能進入周圍、週日雙數,沒
輪到的都去坐公車捷運
世上哪個大城市不塞車?
這樣講也沒錯 但有幾個城市是因為讓道給百貨公司停車場排隊才塞車?
學中國封城 清零 就不塞車了
台灣大道比較嚴重就假日新光那段,台北塞爆的時段
路段多得多了根本不算什麼
我覺得巔峰時間塞車在所難免 但更讓我不解的是從胡
時期倉促弄的BRT 到林直接廢了它 盧做了四年 也沒
什麼特別改善 每到現在偶爾坐公車看到每個站體荒廢
的閘門跟自動加值機都不覺得像一個大城市該有的市容
甚至有些站體也是掉漆掉的蠻嚴重的
人口多的城市就是塞車啊 還是台灣有哪個大城不塞車
哪個政治人物拿這個當政見 比如那些時段禁止開車
或是學高速公路規定坐滿才能開車
還是強迫民眾去別的地方停車 搭接駁車過來
支持陳美妃 台中就起飛
砍掉重練!誰叫當初胡自強要炒作哪一區塊
回某樓 300系列公車一直都有在brt站體營運啊 而且
很好用/另外閘門跟加值機不能拆是合約問題 公部門就 11/01 23:22
這樣 不是你說拆就拆 有合約還沒跑完像u bike1/2版
本這樣
假日百貨那裏不走慢車道不怎麼塞啊
其實也有同感,占用車道變成百貨專用道這件事情相
當不合理
有SOP在 請市民自己負責好嗎
因為沒救
又來了
塞車要怎麼當政見? 不要走那幾條路就好了啊
都知道那些路固定會塞你還去擠
所以空汙時你有試過吸氧氣瓶就好嗎
每個人都想開車不搭大眾運輸就乖乖塞車
有坐過公車都知道尖峰時段很多台都沙丁魚也很難上
搭公車要等車 開車的人就是不耐煩要等車
明明就是車太多的問題
大家都不想搭大眾運輸也代表大眾運輸不夠完善到讓
人想搭,不然我住台北住雪梨住墨爾本時,能搭車根
本懶的開車騎車
建案配套規定家戶一定要有停車位,為了減少家用車
佔用路邊停車跟違停,但自有車率也提高,但公共區
域的停車場數量跟交通運輸並沒有跟著提升。加上大
眾運輸的便利性低,未來只會更塞。
如果有候選人能針對這些問題提出改善,一定投爆他
搭車不是被大小聲臭幹情緒勒索 就是脫班 是在推啥
是搭車二字鍵盤字面上看起來環保很多對嗎
台中不是只有台灣大道
塞車就是開車的人多,不想塞車就用大眾運輸,快又
省錢,但是道路上都是補丁顱媽媽怎麼驗收的,納稅人
的錢不是讓你發紅包的,更!
補丁技術比登月球難嗎?真是太好笑了…都2022年了..
上一次市長選舉,台中人智商已經很低分了,這次應
該也是了,一個空氣換新,市政卻沒啥建設,這屆市
長不管誰來都很好因為剛好都收割的時候
藍綠都爛啦搞垃圾BRT的時間跟錢拿來蓋藍線早就蓋完
了
台中應該比台北塞喔 台北開車舒服多了…
只能蓋更多鄰近的停車場
無解
台中私家車真的多,而且搭車大眾運輸的比例不算高
只能說交通局不要再裝死了,不管是大眾運輸或是停
車場都是交通局可以做也是可以加強的事情,就算是
要蓋停車場也是要蓋在對的地方,而且百貨公司要蓋
的時候不可能沒有周遭車流評估吧
恩...不投給綠的就怪市民智商低分 難怪綠會輸慘
認真討論 漢神+購物城+lala出來後看人潮會不會分散
百貨公司明明有公車,但沒人搭
這站每次上下車都不少人 你應該很少在搭
樓上沒坐過公車吧,假日百貨的車站人幾乎都滿出來了
月票取消 路霸一抓
假日百貨的公車也很多人+1,不過開車的還是很多
車子總量不管制、不蓋立體停車場、警察不取締
還有政見都只關心健保補助跟重陽禮金
總之就是開車成本太低了,人人都開車
假日公車塞滿人,主要是班次少得可憐
BRT就是笑話
不是BRT是笑話 是BRT搞到塞車是笑話
其實BRT剛推出時蠻不錯的,大幅縮短從車站到東海的
時間,搭乘體驗比其他公車好
但後來被廢就變得很慘
沒有捷運、不限制私有車,說的都是幹話,這樣的政
見有意義嗎
都會區管制車輛數量世界各國大都市的常見作法
例如:無私人車位者禁止購車 單雙日分流入城等等
會做這件事應該就不會有機會選上了 我想連提名都不可能 真的是可憐的選票政治
不過從市長到議員都怕得罪刁民 民粹治國的悲哀
胡志強不是當時要限制二行程入城? 被罵翻你忘了?
因為我也跟著罵 呵呵
前市長拼空汙改善,五大路口改善,路平,...還不是落選
那麼拼幹嘛反正台中人還是會投給老人健保免費的市長
林佳龍還說要種一百萬棵樹
我假日台灣大道還真的沒塞過 倒是忠明路塞爆就算了
路還崎嶇
河南路也是塞XD
台灣擁有車的成本很低,那妳有想到怎麼辦嗎
就是想不到所以只能當邊苦笑邊塞邊投票的死老百姓啊
政見?4年前的政見都還沒實現阿!幹嘛要提新的!
不是BRT搞到塞車笑話…是做了公共運輸,但依然維持
雙標給四輪違停還有無限擴大四輪路權才是根本原因,
違停不抓,想轉彎就逼車轉彎無視禁止匯出匯入警告。
四輪這麼方便誰要搭公共運輸,四輪車流量大+違停嚴
重,怎麼根治塞車。常常看到警車無視違停在中港路的
四輪Z
自從上次限縮檢舉範圍後,上下班的台灣大道違停得更肆無忌憚了 常看到ㄧ條路停三台
政客鴿子都愛違停,誰敢抓這個動搖票倉…
我是覺得可不可以不要再蓋慢車道了...有夠難開
塞車不就是一堆四輪敗類違停+一堆一人汽車自私鬼造
成的嗎?燃料稅隨油增收+進城費,可以解決四輪數量
氾濫問題
建議市府應該針對違規停車多開點罰單,把經費挹注
到捷運基金裡面,一來可以改善交通亂象,二來可以
補貼捷運虧損,像去年光交通罰鍰歲入就25億多元,
這還不包括不認真執行取締路邊違規停車喔
當初對廢除BRT,有期待改善中港路塞車的,結果.....
改善中港路塞車,就像空氣換新一樣,只是騙人的口號
塞車的原因很多啊,解決了一個還有其他的QQ
因為解決不了所以沒提出政見……
所以真正了解的台中人都不會走中港路 XD
提房市三箭也行吧
當然要跟台北市一樣怪市民囉 政府罵不得
笑死人,真正瞭解台中的人,都知道台中民選民代都
在為台中人解套違規停車,鄭功進罵警察開紅單在搶
錢、江肇國把所長罵到辭職,還連任耶!這就是台中
人要的東西啊!民主主義的實現
民主就是這樣呀 “民意代表”四個字很容易懂吧
當大多數人的意見是這樣 你打不過只能加入或者離開
只有愛造謠的塔綠班才會覺得地方政府罵不得,罵不得
的是畜生綠
台中人是自私的 完全不認為一人車就是塞車主因
只會覺得公車專用道才是塞車原因 拆掉就不會塞車
等捷運施工,全路段....
新車要附停車位真的會掉票嗎
laechan你這彰化人自己都在板上承認過
林佳龍執政你放棄搭公車的 還敢吹林佳龍交通
說一套做一套 真丟臉
你的問題是中央的問題 回歸根本是駕照 行照取得容易
你不說我真的不知道原來也是中央許可台灣大道讓出ㄧ條車道給百貨公司排隊的。原來如 此。 駕照太多,所以地方政府想出來的方式就是懲罰你們剩ㄧ條車道塞死你們?這又不是盧才 開始的現象,林就開始了耶(胡的時代我沒特別注意)什麼都只怪中央,還是以後市長都 不用選了選出唯一大總統就好,因為市長感覺什麼事都不能做只有總統才能做事?
中央為了收稅濫發行照 駕照甘地方政府屁事
難不成要學對岸單數雙數進城的規則嗎?
爆
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