[交通] 1662今天是不是太誇張了!?
1662公車今天是不是太誇張了!?
早上0630到0700都沒有車來
在藝文特區等到不耐煩,人群大排長龍
就是不想上班遲到,早起趕公車,要08點前到公司
結果在最後的交通工具功虧一簣
最後上了0705的車,0840分才到松山機場
整整遲到了40分鍾
中間0630和0640該發車的都沒有來
FB留言反映,一直在說駕駛司機不足,所以沒有派車
客運公司可以這樣玩的嗎?
自己司機調度有問題,然後就可以不用依照公告班表發車
想取消發車就取消的嗎?
一堆人冬天傻站在那裏吹冷風,遲到的薪水他們賠償嗎?
就只能反映給FB客服,得到制式回覆以外
難道沒有可以讓他們必須改進有力的申訴管道嗎?
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桃園搭客運就是這樣 在地20年經驗 桃客不倒客運不會好
我抱怨的1662是統聯的...不是桃園客運
※ 編輯: h10048628 (118.168.32.68 臺灣), 11/24/2021 23:36:38差不多啊 同業擺爛 大家一起混口飯
之前好像因為大客車司機疲勞駕駛 現在都有限縮工時
導致原由司機編制不足 公司又不願意花錢擴編......惡性
循環
之前有討論過,大家狂檢舉但就真的更招不到司機了
國道客運主管機關是公路總局,丟局長信箱比較快
基本上這條線會缺司機 應該就是他們比較不賺錢的一條…
一樓的留言是桃園境內公車誤點就是桃客扛的意思嗎?
最大間的擺爛小間的會認真做嗎?
小間不趁大間的擺爛認真做怎麼幹掉大間的
怎麼幹掉...桃客巴庫那麼硬...
在地人都知道誰開的
共乘是不錯的選擇
人力少減少班次能體諒 但要公告阿 哪些班次沒開要講
吳家開的然後?沒得選擇嗎?去台北還得要看吳家臉色?
沒然後啊 而且也換人做了 有改善嗎?選什麼舉?^^
萬年問題,無解,自己開車才有保障
桃客真的爛 當年高中有一條路線南崁直通陽明高中 亞通司
機說被桃客硬拔站牌
不要坐不就好了
就找不到人是要怎麼發車?那你可以去跟老闆說找不到車坐所
以才遲到。
9023比較保險,現在萬物齊漲,票價不跟漲就是這樣
啊
1662沒來趕緊換9023到圓山捷運站轉台北各區方便
1662班次真的太少
之前反應過但無效,雖然說司機禮貌程度屌打桃園客
運,但班次不夠還是不夠方便
打客服問說是車輛故障…當下沒想到就該轉去9023
之前搭9023 車子壞掉被卡在高速公路一個小時 留資料說會退
費也不了了之==
9023服務真的輸慘,但班次多且穩定,對通勤才是重
點,不過還好藝文站都可以隨時改變搭哪一班,還算
有選擇
一樓要罵之前要不要先搞清楚對象
第二名的考不好結果去怪因為第一名也很爛XD
但0630 0640是常態不發車還是當天有特殊狀況 統聯還是
要說清楚吧
我這裡就是桃客常常誤點 怎麼了嗎?
一樓有趣人家主旨在說統聯一直扯桃客爛XD,何不發一篇單獨罵
桃客
XDDDDDD 1F笑死
我早就已經放棄客運通勤
一樓就想硬扯啊 一看就知道是什麼居心 笑了
這篇在討論1662 有人一直要歪樓罵桃客 就不同老闆在經
營的
要罵桃客 桃園版已經很多文啦 當然要再另開一篇罵也
不會被嫌多
統聯713 也不遑多讓
也沒看慘肥用啥手段整頓 通通推給交通局就好了
統聯怎開始桃客化?
阿就都爛 什麼居心勒 到底有沒有在搭桃園的客運
想說怎麼這麼多推文,原來是搞錯對象拉不下臉
當初統聯剛進來桃園的時候可是佳評如潮 反觀現在的統
聯
噗 桃客爛不是大家都知道的 罵錯要有勇氣面對啊
重點是那些公司不願多花錢招人啊 人少班次少
人少班次多 = 疲勞駕駛出車禍
不過這不是服務態度問題 而是缺工
應該公告減少班次才對 而不是讓人傻傻等
月初也因為1662遲到,統聯只會叫客服道歉,監理所只說會
再注意
桃園國道客運的運量沒辦法應付這麼多去台北工作的人
以前搭國光走國道一號去台北也這樣,後來就離職了
疫情期間有大規模減班 現在人潮回流 班次似乎還沒恢復
水準
就是因為沒競爭才會都爛阿== 沒好客運肯經營
我是在桃鶯路口這站搭從後站6:20發的車 車一靠站 司機就跟
我說今天車子有問題 要我等下一班車 車上的乘客也在下一站
宋天宮放下車(路幅比較寬) 下一班車6:30 但稍稍晚了一點到
約6:35之後到桃鶯路口 因為前一班車故障 所以就連鎖效應了
這是我那天看到的狀況 不過上高速公路後 五楊高架又大塞車
上車補眠醒來後都還沒上五楊 一整個悲劇...剩下就如原PO所
說的 大誤點 8點半才到台北大學...
1662自從多了馬階這兩站已經很塞了,發車又要發不發
的
真的覺得桃園-台北這段中山高應該要設置大客車專用道
現在國道已經嚴重運量不足了,不可能增設
司機現在是有錢也找不到人
所以如果是台北 我一般寧願搭火車
火車超擠...捷運棕線太慢了啦,政府在幹嘛
棕線加綠線我覺得會好很多
要「相對」準時就火車,要座位就客運 現況不可能兼得
兩者
搬去台北
機場捷運,可以準時又有座位,但慢到你屁股痛
現在是APP上先提醒都做不到,一定要讓人專程電話問,仿彿
應該沒人在等,這就是桃園公車,也沒人想改,改也是一天
,不改也是一天似的...
桃園公車司機你第一次見?不過要搭飛機還遲到真的麻煩,我
以前出去也是從後站到松山
以前都坐1662 司機好又有禮貌 車子乾淨新穎 冷氣強 可以從
後站一路舒舒服服地睡到松山機場 自從疫情減班後 就沒有這
樣的享受了 桃園的公車客運什麼時候才能進步 原本以為統聯
進來可以激起大眾運輸的漣漪
213最近也是,所以我出門前都用訊息問發車狀況QAQ
其實就是罵錯了想辦法圓…
桃園客運 打去總站一問三不知 正常啦
桃園的公車根本沒有在調度
我也是 而且很討厭1662多站 遲到有更多風險
桃園應該要再多開放一些業者來跑客運,競爭太少服務就打折
桃園算好了 中壢國道客運選擇更少
同台北最穩就9023
FB人家會理?直接打電話到統聯桃園站開炮,這樣最快吧
有時候幹歸幹,但上車看到司機臉色都白了就只能在車上念佛
勞工局不知道在幹啥,每次上車都怕爆。早上六點多上車跟晚
上八點看到都是同一個人,如果是兩頭班能這樣搞?
1662台北端搭更扯 似乎沒有台北發車這回事 都是要等
桃園過來的車繞回程
9023有多穩定?有搭過幾次
回樓上F大,也許這就是司機大量流失的原因…惡性循
環啊
各種缺工啊
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[問題] 到底誰才有辦法整頓桃園公車亂象是不是公車業者進到桃園都會橘越淮為枳啊 某兩家壟斷已久的客運就不多說了。總站發車的時刻表跟寫好玩的一樣,每次在桃園火車站旁的總站等車都像在玩刮刮樂,看走進去能不能碰巧遇上發車。 若不幸苦候多時,前往詢問站務人員,只得到很不友善的「塞在路上啦」 .........但大哥你這是總站耶...... 另外一家綠色客運,雖然一開始偉大的鄭市長上任引進之初,頗受好評。但最近也開始不按表發車,要不就是上班時間往返土城的車類似路線一來來三輛,然後下一「批」出現可能是3、40分鐘後了......30
[閒聊] 公車沒到終點站就被趕下車今天搭5623號公車,車頭號碼也確實看到捷運環北站,到中壢車站時車上只剩下我跟小孩 ,司機口氣很差:「要我跟你說第二次嗎,沒有到環北站」所以我下車了轉搭計程車,ㄧ 到環北站卻親眼看到同班5623就這麼駛進捷運環北公車站 其實莫約5個月前我也遇到一樣的司機,他到中壢車站,看到我沒下車就口氣很差碎碎念 的趕我下車,當天我也回罵,並馬上申訴這位司機,詢問客服也表示5623有停環北站,說21
Re: [問題] 被公車司機丟包,正常嗎?汽車運輸業管理規則第30條有寫啊,汽車運輸業對客、貨運輸,應準時安全運送之。 無論車上有無乘客,今天你客運車輛路故就是要派替代車輛行駛餘程 不然你怎麼準時安全運輸車上、後面站點等待的乘客? 反正客運公司今天不安排車輛替代,報上去交通局就是依公路法77條開單 高雄市交通局的規則未依表訂班次派車就是一趟兩萬18
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王身為一個桃園通勤台北的社畜 不以房價跟發展潛力來討論 純粹以通勤族的觀點 因為你內文提到可以住經國特區然後不會開車的就搭客運上班 的確是很多客運會經過13
[交通] 統聯市區公車不按表發車 無法可管?如題 統聯八德往返土城的市區公車,常常出現不按表發車的狀況 致電客服人員,得到的制式回答都是「因為人員調度不足,該班次不會發車」 以下是統聯716公車的時刻表:14
Re: [心情] 參考用的1551時刻表我今天12:50分到七張捷運站,想說太好了,可以搭12:55從新店站發的那班 結果等到一點..app上顯示車未發車 下一班是13:15 本來想說可能GPS飄掉 結果等到13:05都還是未發車..4
[交通] 統聯1662發車問題不知道版上有沒有版友也是固定搭1662上下班通勤的呢? 最近這兩週(中秋節前夕到現在) 幾乎每天下班時刻在松山機場等車、都沒車回來QQ 完全沒有辦法照著表定時間發車、等車等超級久 不知道有沒有辦法跟統聯反映、看是否能增加路線車輛或調整時間之類