[閒聊] 誰當部長連假都會塞爆吧?
昨天放假開車去南投晃晃
沒想到連草屯跟南投許多不知名路段都塞車
離交流道附近更是塞爆
根本原因是這個小島塞了太多人
車輛數也沒管制 加上台灣三寶駕駛太多
放假注定會塞車 不管是誰當部長都一樣吧
根本解決方式是管制車子數量
要有車位證明才能買車
加上提高考照難度
確保拿照的人都能開的很上手
在國道佔用內側車道的在隧道當烏龜的一律當掉
大概我來當部長塞車問題才會有解吧
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.129.62 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
原來如此,要快讓您入閣
→
歡迎推薦
噓
我來當應該也不錯
→
可以去哪裡報名當部長
→
※ 編輯: Townshend (27.242.129.62 臺灣), 06/26/2020 13:20:53
先去選直轄市長應該有機會
噓
恩kmt當部長的時候也會塞爆只是沒人體諒而已對吧?
推
蓋愛情高速公路 直接在上面過夜
噓
現在大家都很體諒官員^^
→
很塞時,路肩都被開了,內測道不開是要養蚊子嗎
→
其實人人都知道上路會塞車 但是怨氣不可能罵自己
→
總要找個人出氣 而那個人就是政府官員了
→
很塞時開內線就不會叫"佔"用了
→
因為我看這篇前提是塞爆,那可能我誤解您,拍謝
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[問卦] 今天一早上國道的在想什麼?!剛看新聞國道又塞爆啦! 不意外~ 阿肥吃著早餐看著這群傻逼~ 連假一早上國道? 不是去塞車的嗎?35
Re: [問題] 塞車因應對策1. 塞車其中很大一個因素就是汽車太多,汽車數量>道路乘載上限 駕駛習慣不好,號誌設計不良,標線規劃有問題等等也會影響 透過都更,修改號誌標線,道路拓寬等,可以有限度的增加道路的乘載上限 2. 道路乘載上限變高,還是會塞車,只是路上的車變更多而已 一旦道路不塞了,原先因為塞車不想開車的就會開車出門了14
[問題] 請問google 國道紅色請問google國道紅色塞車時 例如國一林口路段 通常是外線兩車道要下交流道塞爆 那內線要繼續往北開這時也是一起塞爆嗎 -----15
Re: [問題] 國五替代道路問題身為常往來的後山人認同你90%的內容, 但這個部分根本罵錯,建議思考過原因再來罵。 會設主線儀控不是因為怕雪隧塞車, 而是為了讓頭城交流道的車能夠上國道的必要措施, 國五宜蘭段所有的交流道都有閘道管制,12
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想以前回過了再回一次 我因為很常很常開國道 說真的 就只是因為某些路段車特別多 胃納量不夠 所以塞車 跟龜不龜沒什麼關係 而這種時候 內線根本不可能淨空9
[問卦] 為捨摩湖口老是塞車呀如提 肥肥台北人啦 每年會隨爸媽南下過年 每次走中山高 都會在湖口和彰化塞車 從小時候有印象開始 到現在肥肥都有駕照能開車了 這兩地方依舊每年塞爆 可以理解彰化會塞大概跟彰化系統有車流匯出入有關9
Re: [問卦] 國道塞爆中一堆人愛跑來北部 放假回家塞 收假回公司也塞 怎麼都沒想過 留在自己的縣市工作 就不用受這種事?7
[問卦] 為什麼竹山塞車 會塞到草屯?剛剛要從台中去南投 結果看到高速公路一堆車 就趕快跑下來走台63 後來聽廣播 說竹山塞車 塞到南投 我看其實從草屯就塞死了 為啥會塞車成這樣? 會有人道歉嗎?
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