[問題] 20萬選擇,內有選手 (DARE、GIANT)
各位300w大神好
(手機排版請見諒)
目前小弟準備在選擇第二台單車中
對於DARE的車已經追蹤好一段時間,
此外又看到2024Q4將上市VA-AFO非常合我胃口
https://i.imgur.com/hOn7Xxu.jpeg
但是還沒有到車店去詢價,目前網路上沒有找到組車菜單可以參考,
想在這邊詢問各位先進購買過的經驗?
據了解DARE應該跟DT Swiss有相互配合
不知道在組車時搭配DT的輪組有沒有大約的折數可以給小弟參考
非常感謝!
目前小弟預算大約是20-23萬
喜好是接近水平上管的空力車
變速及輪組:
Ultegra Di2+Cadex 50 Ultra or ARC 1400
此外舊車上有功率踏板、9200大盤想要沿用
還有是客製塗裝對我來說很加分
手把上也想用Vision Metron 4D Flat
可拆卸的休息把對我來說挺實用的
可以方便我在226及雙塔上做使用
(每年玩三鐵但沒有考慮三鐵車)
如果有用過這款的車友也歡迎分享心得~
https://i.imgur.com/ku6z9Mn.jpeg
另外也順道分享目前選手名單中蒐集到的各品牌折數
1.Giant Propel Advanced SL 1
折數直營店約9-95折;加盟店82-9折(可能無發票)
車架終身保固
(據我所知捷安特出保倒是挺乾脆的)
但是買成車需要另賣Ultegra的功率計,是一個小麻煩的點,
此外此版本搭配的Cadex 50輪組少了Ultra版本的扁輻條
Propel SL客製化
同規格大約比成車版本貴個4-5萬左右
交期約3-6個月
2. Dare VSRu
車架組(含一體把)
建議售價$106,500;選色+$9,000
車架保固未知
折數部分再有請各位先進補充
不知道配Ultegra Di2+ARC 1400有沒有在小弟的預算內?
但最後應該會選擇新發表的VA-AFO
如果沒爆預算的話 :))
3.SCOTT Foil RC 10
折扣有請車友補充
再次非常感謝各位!
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PP客製+1 車架應該是最輕
VA-AFO組起來應該會有點重量XD
確實看起來很重 哈哈 但如果能比VSRu輕應該就給過 :))
PP只能買成車嗎?
PP塗裝滿意的話會買成車划算 比同等級買PP車架自己組便宜三萬左右
Dare要出新的空力車了!不在等一下嗎?
新車應該就是我內文的VA-AFO吧
PP可以客訂吧
買最騷的Dogma
我預算只能買狗媽車架 QQ
新的trek 馬動
對齁 Madone gen 8剛出來,印象中輕了七代300多克 感謝提醒
-gen-8
trek+1
新碼東有夠騷
今天SCOTT拿單站, 那就SCOTT了
新馬洞實車有夠美
最理性的選擇 G
今天SCOTT拿單站, 這是天意 不可違 !
他貼那台看起來跟環法看到的同一台應該就是新空力車
不過那根神奇頭管竟然能非常你胃口...
對的 是同一台,上週才正式在官網曝光,小弟喜歡小眾的東西 不喜歡跟大家一樣 哈哈
這頭管的設計很像計時車
空力特化的好像都差不多 ribble的也是
澳洲這邊確實蠻多Ribble的 看Logo設計 跟車款設計,不說我還以為同一間設計公司
客製Propel,可以自選色 = 無敵
頭管很屌,這頭管+狗媽的五通,一定很炫炮!
你照片那張dare配da只要20w ?
照片是他唯一官方出來的車架照片,組跟照片一模一樣應該也是要個30w
依照Dare先前的訂價策略搭配DA目前價格的確有機會20
車架建議售價大概11~12 Da現在大概8萬多的話...
其實這次發文主要想問大家 買Dare的車組二級變速 大概價格區間在哪邊 澳洲這邊Cervélo 跟Dogma都可以買到成車,對組車比較沒有概念,想說回台灣後買車 心裡有個預算
就沒有輪子了
Scott昨天拿單站、DARE穿圓點衫,原po眼光不錯喔XD
看來是跟前面大大講的是天注定了 XD
我家人上個禮拜本來訂了giant isp的成車 可是想想
isp不能調座高就改成Scott 的成車了
ISP確實是有它的優點 缺點也是很顯著(無法調整座高 二手行情低) 不過沒騎過isp還是想試 試
造型也蠻帥的
Pp客制1票,新trek也好看
選1,然後找可以幫你拆換零件的店家,大盤不要的話
店家也能估走。cadex50換成ultra版本可能要貼3萬左
右
好像有聽過有店家也可以微客製 拆一些零件可以退價差
昨天約騎看到不認識的車友騎Dare VSRu ,實車真的
帥…預算有到選你覺得帥的車,騎了最開心
上次也有看到實車 真的美,此外客製化來說應該會比PP客製便宜
Dare這台車沒意外組起來應該不會太輕,這一代PP很輕
確實VSRu的車架真的重 好奇VA-AFO重量有沒有進步
用一級套件破7不難
朋友有一台PP SL 0 印象中6.8kg M號
我同事VSRu換SL8說路感改善很多,VSRu他說路感很顛
我看S-WORKS SL8的評價是競賽取向,完全不考慮舒適
性,剛性很強導致路感清晰明顯,騎長距離會不舒服
VSRu比它還顛!?
(筆記)
※ 編輯: q4609369 (49.182.166.211 澳大利亞), 07/01/2024 15:13:43
sl8我覺得舒適,他的後叉其實有點彈性
基本上現在大廠也沒有在追求極致剛性了
騎乘品質與性能兼顧才是一些牌子厲害的地方
路感很顛跟胎壓 外胎 輪組關係都比車架大
先試著排除這幾點討論車架會好一些
尤其現在碳輻條輪組霸佔低中階市場 大概都剛性過剩
VA-AFO應該更重 你看到的選手那台車秤下去好像8kg
不過他的裝備本身就重點 像是ARC1100 62mm
我同事兩台車是直接移植變速&輪組喔
考慮factor ostro vam嗎!
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