[情報] WAHOO ELEMNT ACE
如題
https://eu.wahoofitness.com/devices/bike-computers/elemnt-ace-buy
Wahoo終於迎來新碼表囉
UI介面看起來很不錯,相較之下1050的UI真的有待改進
主要改動為螢幕加大並支援觸控
以及續航力的提升也新增了以往沒有的wind sensor
期待版友們開箱囉
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以下為更動項目
– 螢幕尺寸增加至 3.8 英吋(ROAM V2 為 2.7 英吋)
– 螢幕顏色增加至 1600 萬色(ROAM V2 為 64 色)
– 增加觸控功能
– 增加一個非常響亮的數位車鈴
– 增加語音導航提示
– 增加風速感測器
– 新增感測器配對儀表板
– 新增地圖圖層選項
– 地圖上新增(部分)街道名稱
– 增加活動模式設定(例如公路/山地/其他)
– 時間顯示移至螢幕上方,並保持常駐顯示
– 全新設計的「準備騎行」儀表板
– 由 Wahoo ELEMNT App 更改為 Wahoo App
– 用戶介面大幅更改
– 不再有螢幕上方的 LED 燈條
– 暫無即時追蹤功能(將於 2025 年上半年透過韌體更新加入)
– 暫無 Strava 即時賽段功能(將於 2025 年上半年透過韌體更新加入)
– 不再提供完整路線的高度檢視(待定更新後提供)
– 不再支援設備上的路線篩選(待定更新後提供)
– 不再支援為儲存地點命名(待定更新後提供)
– 不再支援自訂提醒(例如補水/營養提醒,待更新後提供)
– 不再支援在 Wahoo App 地圖中選擇路線終點(僅能在設備上進行)
– 不提供起司醬分配器
– 暫不支援 TrainerRoad 室外訓練功能(即將推出)
– 電池續航時間提升至 30 小時(注意:實際續航遠低於此值,詳細解釋後續提供)
– 內部儲存空間由 32GB 增加至 64GB(用於地圖)
– 隨附全新鋁合金支架(此前為塑膠支架)
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昨天看完國外評測只覺得How Da O
畫面真漂亮 售價真是高貴
看國外yt 開箱電量大概只有16~17小時,跟宣稱的3
0小時差得有點多
說真的習慣了Garmin生態系的舒適圈,實在沒什麼動力
嘗試新雞絲。
自從2014年G牌3.5吋的EDGE1000釋出後,就沒看過比
3.5吋還大的馬錶,彷彿就像是魔咒,10年後終於有廠
商突破3.5吋,但我私心希望直上4吋比較爽快。
那個風速感測器很有開發潛力...期待
比如像是推出可配對碼表的單個感測器 放在安全帽上
或者其他地方增加採樣點 就可以做出破產版風洞了
螢幕上方LED燈條很方便,為何要取消
同樓上 LED指示燈的確很讚
五樓是對的..
我碼錶一開始就買garmin最大的 用了好幾年 完全沒
什麼大問題 尤其是上傳速度 後來又尾燈 頭燈 本來
都用心跳帶的 上個月也把我的apple watch換成garm
in手錶了 同時擺脫心跳帶跟手錶續航焦慮了
感覺又重又大
風速計是個好方向,但我相信在這一代Wahoo表頭上還
未盡完善。
Garmin + 1 系統太多麻煩
garmin強的是生態鏈 其它品牌目前無法做到
希望中文翻譯可以好一點...
被 DC Rainmaker 各種嫌棄
我覺得wahoo生態系追不上garmin,越差越遠,放生吧
超大 很像手機欸
這隻上飛機會不會被要求獨立拿出來啊?電池很大顆耶
體積很大不代表電池容量很大 通常車錶電池都算小啦
而且安檢要拿電腦主要是因為它很方便藏東西在後面躲
偵測, 不是因為電池; 小型的例如手機其實都不需要拿
安檢會叫你拿出來主要是要提醒你清空隨身物件
Wahoo還沒有訓練負荷計算跟建議,差Garmin太多了,
腦x才買
不是買不起,是540更有價格重量比
根據CT Yeh的數據統計 2024年車錶排行資料
在台灣wahoo的bolt和elemnt的使用者平均功率
是所有車錶中平均功率最高的都在200W上下
難道這些使用wahoo車錶的人 都是腦x嗎?
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