Re: [問題] 新手入門花費請益

※ 引述《asn2819 (JohnStockton)》之銘言：
: 最近打算進入單車的世界，
: 住宜蘭市區，
: 打算騎車上下班＋週末騎北宜到新店來回，
: 上班的地方騎車約6公里，
: 想透過這樣的練習有沒有機會挑戰
: 一日金山宜蘭(來回)，
: 想請教這樣的規劃，
: 求推薦的車款、車架和輪組，
: 如果有建議的做法或相關配備也不吝告知，
: 不好意思，感謝大家!
: --

兄弟，我覺得你想挑戰的目標很棒，但以我的經驗來說，這兩條路線都有其危險性，

北宜的飆車族、台二的大車窄隧道都是我騎車生涯中數一數二鮮明的驚悚回憶，

所以我會建議先從階段性的目標開始，從宜蘭出發的話這兩個目標我會這樣切：

首先是宜蘭到金山，我會先從宜蘭到福隆開始，帶個攜車袋，

到了就車包一包用鐵路回家，完成之後再挑戰宜蘭—福隆來回，

完成之後再挑戰宜蘭—基隆（八堵上火車），完成之後再挑戰宜蘭—基隆來回，以

此類推，等你發現宜蘭到基隆來回已經可以穩定完成時，

就可以離開台鐵保護傘去挑戰宜蘭—金山來回，

在這個過程中你會開始學會不要自己嚇自己，以及維持穩定的速度方向

讓其他用路人得以預測你要幹嘛，

還有在有台鐵作為備案的前提下應變各種狀況，

包含破胎、抽筋、落鏈、中暑、心態炸裂、槓鼎......

萬一真的處理不來，還在台鐵保護傘下就代表帶你平安回家的預期成本不會太高。

至於攜車袋使用方法跟台鐵相關規定，可以參考我之前的文章：

#1VmSFuDZ

再來是你的北宜來回，我覺得你要先完成最起碼宜蘭到福隆來回，

確認自己已經熟了一些基本操作以及有了足夠的體能/心理預期再來考慮執行，

分段方式如下：

平地到縣界公園、平地到坪林、平地到海倫咖啡、平地到新店來回

基本上這段你的課題會是如何對應坡度調節體能、

處理下滑過彎跟與飆車族共用路面，在心態上也是

一樣避免自己嚇自己以及維持可預測，但當然環境跟對象又不一樣了，

而且還真的會有故意要嚇你的飆車族，所以要重新擬定策略，

像我的策略就是天亮開爬、貼白線左側騎、下滑時過彎不讓路直線才讓

以及對每個跨雙黃線過來的豎中指，你很快也會在這些嘗試中找出屬於自己的策略。

有關這兩段的紀錄可以參考我的遊記，不過只有逆時針方向的部分比較可惜：

#1YBhhY9D

至於我的裝備目前是 2017 年的 Defy Adv 2，抽象一點的描述大概是：

一台全重 8.4 kg 的碳車，配備 105 變速。

但我覺得其實不用一定要追求與這同等或更好啦，如果是我我會側重的會是以下幾點：

1. 對新手友善的齒比，大盤 50/34 飛輪 11-34 之類的。

2. 適合你的身體的車架尺寸。

3. 足夠的後勤維修能量，最起碼遇到問題可以找的到人問，

像白牌車架、二手車就容易遇到找不到人問，

或是沒人知道這台車之前發生什麼事的狀況。

4. 盡量是通規的零件或是近期的車款，考慮到更換/維修的可能需求。

剩下其他該買的應該置底文都有，在此就不做贅述。

祝你騎車順利啦

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告就告，如果都被危害到人身安全了卻連個幹你娘咧都不能表達 那也活得太委屈了 (當然第一時間還是要先迴避跟確保車身穩定不在下滑中喔) 不過這是個人選擇所以請斟酌參考就好，不建議模仿 修正一下，是八堵上火車

這我認同，我的貼白線騎其實是爬升的時候， 下滑時就是抓有把握的路線

人在車內應該聽不到

希望我有老婆小孩之後還能騎車