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[心得] DIY換前叉油 一些眉眉角角的碎念

nowitzkixd 發表於 2024/2/20 下午11:07:51
看板biker標題[心得] DIY換前叉油 一些眉眉角角的碎念作者
nowitzkixd
 (十元作家)時間推噓37 推:37 噓:0 →:44

「挖 好正喔」

「你老娘我就坐在後座 你他媽在供三小？」

「我是說 前叉好震喔」

「還什麼插？ 你他媽!@#$^%」


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https://i.imgur.com/lZ9nkW8.jpeg
https://i.imgur.com/0HhR0qD.jpeg
首先 先把能看到的東西都先拆掉






https://i.imgur.com/ZyDCFMO.jpeg

像一些改裝螺絲件 盡量都用手工具拆卸
用電動的打很容易就打傷






https://i.imgur.com/8C7hJvf.jpeg

把今天的主角 這兩尊前叉請下來





https://i.imgur.com/FKDWwMj.jpeg
拆除防塵套 (有防塵套車種限定)

不得不說前叉裝防塵套 對於油封以及內管壽命都能夠大幅提升
即使是兩年拆一次清潔 內管也沒太多油汙與灰塵

缺點就是小醜 畢竟很多時候 帥就完事了





https://i.imgur.com/PVYZt8B.jpeg

因為有改DY內管 頂蓋非一般C字環設計 但拆卸方法大同小異
說真的這種頂蓋 也沒有比較好用拆裝就是

https://i.imgur.com/S0EGeO4.jpeg

如果是一般原廠前叉 大多都是C字環設計 就能用這種特工 或是T桿壓著拆
矽利康槍也可以 總之就是自己發揮創意
注意不要把內管刮傷即可





https://i.imgur.com/IBQ7VIE.jpeg
https://i.imgur.com/HbxhK9A.jpeg
內管裝上特工 用電動板手踩著打
不然內管會跟著轉 手不太可能抓得住那力量





https://i.imgur.com/EO9A2sA.jpeg

先將舊油倒出
車種是31mm前叉

舊油使用15w 60cc
這次更換為20w 60cc




https://i.imgur.com/xdVfXY4.jpeg

開始進行大分解 先從前叉彈簧開始
彈簧使用一段時間後 自由間隙會縮短
縮短5mm以上建議更換

注意拆卸頂蓋時 頂蓋與彈簧會噴出來




https://i.imgur.com/KLcyLAv.jpeg

打掉底部螺絲





https://i.imgur.com/hv8VQOc.jpeg

將錐形心軸 減震桿 減震彈簧 內管取出




https://i.imgur.com/jaaTHgU.jpeg

將減震彈簧與減震桿自內管分離





https://i.imgur.com/N5ORsiK.jpeg

使用煞車清潔劑全面性清潔






https://i.imgur.com/zXHNAPx.jpeg

每次拆卸建議更換油封避免漏油
將金屬擋環取出





https://i.imgur.com/LB0bTb3.jpeg

油封使用一字板手取出即可 注意不要刮壞外管內壁




這樣就算完全拆解完畢
接下來就怎麼拆怎麼裝就可以


https://i.imgur.com/ha4gAKf.jpeg

使用前叉油潤滑油封再進行裝回
很重要 這是避免油封受損的方法之一





https://i.imgur.com/Kv2aGfh.jpeg

https://i.imgur.com/bKDvIKT.jpeg
https://i.imgur.com/Unr8kws.jpeg
油封具有方向性 平面朝外

潤滑完畢的新油封放入外管
將舊油封放在新油封上 拿塑膠槌將油封敲入外管定位
這方法可以完全避免油封損傷





https://i.imgur.com/HZimZEE.jpeg

將金屬擋環裝回




https://i.imgur.com/sxnswYP.jpeg

使用量杯 量60cc倒回內管




https://i.imgur.com/JfQu42y.jpeg

先不要急著裝回
緩慢活塞運動抽動內管排空氣
大約20-30下 將空氣完全排出

觀察
1.液面是否有淹過阻尼棒
2.兩邊液面是否同高



https://i.imgur.com/Pt1hSHM.jpeg

彈簧具有方向性
口訣：「輸的在下」
疏端朝下 上密下疏







https://i.imgur.com/9pRkXmx.jpeg

https://i.imgur.com/Hd7O4Eg.jpeg
頂蓋裝回
因非C環設計 必須要壓著鎖
若沒有人幫忙 可以用身體重量協助 用電板壓下彈簧打進去






https://i.imgur.com/toIkXwM.jpeg

使用WD40噴在布上或廚房紙巾 擦拭內管外側防鏽





https://i.imgur.com/d2Yibml.jpeg

將毛毛蟲防塵套裝回





https://i.imgur.com/gMFfLxT.jpeg

將前叉裝回 務必裝至頂部
先含上螺絲不要鎖緊 手轉緊就好





https://i.imgur.com/UWV7Fkt.jpeg

將前叉芯穿過左右 檢查是否順暢
順暢的定義為 一根手指就能輕鬆推動前叉芯
使前輪芯在左右前叉間滑動





https://i.imgur.com/CCR9LcW.jpeg

前叉固定螺絲扭力為25Nm





https://i.imgur.com/FhcNBJd.jpeg

前輪芯裝回前使用黃油潤滑後再裝回





https://i.imgur.com/rDg46gh.jpeg

https://i.imgur.com/su756GI.jpeg
碼表齒輪也是需保養項目 若有拆到前輪 都可以順手做一下保養

碼表齒輪的原理是輪胎轉動帶動塑膠齒輪
塑膠齒輪會帶動金屬齒輪 金屬齒輪帶動碼表線 碼表線連接儀表
因此塑膠齒輪與金屬齒輪部分需要上黃油潤滑

但金屬齒輪與碼表線中間有橡膠油封
建議使用機油潤滑




https://i.imgur.com/oML7YHW.jpeg

將碼表齒輪內部髒黃油清除
重新上黃油後裝回前輪




https://i.imgur.com/bU6iJag.jpeg

https://i.imgur.com/D6puLKg.jpeg
白鐵前輪軸心螺絲處使用防卡劑





https://i.imgur.com/YcwvJef.jpeg

https://i.imgur.com/n6u5biQ.jpeg
前輪軸心扭力使用50Nm
另一側使用梅花板手固定
改裝軸心左右兩邊都要各上一次扭力





https://i.imgur.com/djYNGVD.jpeg

https://i.imgur.com/OFUKz9n.jpeg
改裝前輪軸心螺牙部分務必置中 不可一邊多一邊少







https://i.imgur.com/nyNwryH.jpeg

https://i.imgur.com/4VPRjWY.jpeg
將R扣插回
圓頭端朝前 尾段大頭端朝外





https://i.imgur.com/7x3zfk5.jpeg

卡鉗活塞順手做清潔
安全套件建議能夠順手清潔就清潔
以維持良好做動





https://i.imgur.com/OlI0a6u.jpeg

https://i.imgur.com/Hz7nj5d.jpeg
卡鉗裝回
前叉端螺絲使用扭力25Nm
卡鉗本體端使用扭力30Nm

https://i.imgur.com/9ZabuWw.png

裝卡鉗需抬著卡鉗鎖

輪胎轉動方向是下往上
如果沒有這動作

激烈操駕下卡鉗與卡鉗座因沒有緊密貼合 會有些微的抖動與晃動
這會造成煞車力道無法最大化

抬著鎖能夠使卡鉗與卡鉗座之間的間隙消失 兩者緊密支撐貼合
對煞車效能可以有所提升






https://i.imgur.com/XIkm6Ax.jpeg

依序將其他配件裝回
完成








以上
謝謝大家

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.106.161 (臺灣)
※ PTT 網址
推

w113353 02/20 23:10推

推

NekomataOkay 02/20 23:12DIY好玩

推

fin5833 02/20 23:26好完整的教學！

→

boddingtons 02/20 23:31我前天換RS100前叉油 頂蓋用拇指就

→

boddingtons 02/20 23:31能壓下去了XD

推

xm31mark 02/21 00:06之前我請店家幫我換前叉油嫌麻煩被打槍

→

xm31mark 02/21 00:06他說要就換新不然就繼續騎

推

ericyoyo 02/21 00:07卡鉗本體跟卡座如果都是鋁的話，原廠卡

→

ericyoyo 02/21 00:07鉗扭力值就只能僅供參考喔，畢竟國產單

→

ericyoyo 02/21 00:07二卡鉗滑動座都是鐵的…. 同樣扭力鎖鋁

→

ericyoyo 02/21 00:07合金母湯

一般來說M8鋁合金鎖到30Nm極限 再上去可能就有滑牙風險 鐵材質的鎖到35Nm都算普遍 但也沒必要這樣催就是 扭力只是參考 手感跟螺絲狀況都要斟酌 鎖下去軟軟的就要收手了

推

MikeFreeway 02/21 00:08以前化油GT去車行給人家換，師傅敲

→

MikeFreeway 02/21 00:08了好久，才知道GT是出了名難換Orz

→

ajay0917 02/21 00:10好文大推

推

EdgeShin 02/21 00:15推

→

windstormray 02/21 00:26一般的車行幾乎沒在換前叉油的

→

windstormray 02/21 00:27要特別去有改裝的店

推

darvish072 02/21 00:36自己換前叉油就是猛，不推不行

※ 編輯: nowitzkixd (27.53.168.248 臺灣), 02/21/2024 00:43:47
推

spring53287 02/21 01:13推

推

sweetpage 02/21 01:33DIY前叉ok 如果給人家換除非是要改前叉

→

sweetpage 02/21 01:34或者是用改裝品 不然CP值真的低

→

sweetpage 02/21 01:34真的就是如很多車行的說用到漏油刮傷再

→

sweetpage 02/21 01:34換

→

sweetpage 02/21 01:36就像原廠後避震 沒什麼人在重灌的

→

sweetpage 02/21 01:36汽車避震也是 多數都是用到漏油直接換

※ 編輯: nowitzkixd (1.172.106.161 臺灣), 02/21/2024 01:41:30
推

Prokennex 02/21 02:01樓上一說，回想家裡三台原廠前叉各去

→

Prokennex 02/21 02:01換過一次油和彈簧，真的撐不久。一台

→

Prokennex 02/21 02:01沒多久就漏油，一台不到2年就軟到原貌

→

Prokennex 02/21 02:01倒是有一台直接換新，撐到現在5年了手

→

Prokennex 02/21 02:01感還很好，雖然滿貴的啦一對3、4千。

→

Dcpp2015 02/21 02:43一對三四千應該是副廠的前叉吧？原廠的

→

Dcpp2015 02/21 02:43應該是沒這麼便宜。

→

Dcpp2015 02/21 02:44不過副廠的品質有好有壞，我是換了副廠

→

Dcpp2015 02/21 02:44的兩年就軟掉，防塵套也破掉了。

推

ttjerry0204 02/21 03:21推

推

peugeotsport 02/21 08:15推 厲害優質好文，看了一下自己程

→

peugeotsport 02/21 08:15度不夠還是交給專業的來弄好了XD

推

joviwu 02/21 08:26好讚的文章

推

albertfeng 02/21 08:32換前叉油cp值最高的保養，我的10年老

→

albertfeng 02/21 08:32車換完騎起來跟新車一樣，大家都知道

→

albertfeng 02/21 08:32兩輪車前輪一滑就翻車前叉很重要
推

AerobladeIII 02/21 08:46前叉油是我唯一一定給店家代工的，

→

AerobladeIII 02/21 08:46拆裝頂蓋有其風險性，找好白店省事

→

AerobladeIII 02/21 08:46省時間

推

yuu123 02/21 09:16圖文並茂，只能推了

推

a901922001 02/21 09:25猛 以前給改裝店換 卡鉗螺絲還少鎖一

→

a901922001 02/21 09:25個 有夠瞎

推

BigRollPeace 02/21 09:34推

推

kimula01 02/21 10:26好奇這樣給外面店家換的話工資會多少

推

MikeFreeway 02/21 10:29三四千可能原廠啊，我還記得問過

→

MikeFreeway 02/21 10:29化油GT的原廠前叉，直接換是3950

推

yuandaptt 02/21 10:30推

→

MikeFreeway 02/21 10:30但是原廠大概兩萬就會軟，後來我跑去

→

MikeFreeway 02/21 10:30找能換油的店家幫我重灌當時才1000

→

MikeFreeway 02/21 10:31大概撐了兩萬五，不過很難拆是真的

→

MikeFreeway 02/21 10:31前後等了大概一個小時，還發生地震XD

推

phenom42 02/21 10:40彈簧曾經放錯邊的我表示：

彈簧上密下疏 下密上疏各有擁護者 上密下疏第一下壓縮會比較彈性 下密上疏第一下壓縮會比較硬朗 不要兩邊不同即可 目前大多數是上密下疏居多

推

kiwijang 02/21 12:06酷

※ 編輯: nowitzkixd (27.53.168.248 臺灣), 02/21/2024 12:11:22
推

jackie0825 02/21 12:22彈簧上下放向理論上是沒差的啊 壓縮

→

jackie0825 02/21 12:22是兩面同時受力

同時受力 但彈簧K值不同 疏端K值較大 密端K值較小 會有誰先壓縮的問題

※ 編輯: nowitzkixd (27.53.168.248 臺灣), 02/21/2024 12:29:58
→

shadowjohn 02/21 13:14之前拆新高手125，彈簧 下密上疏

→

shadowjohn 02/21 13:14酷龍手冊是直徑窄在下，也是下密上疏

推

tcchu 02/21 13:22推

推

hungmaxy 02/21 14:31上密還是下密 其實可以都玩看看，感受

→

hungmaxy 02/21 14:31不同，自己是覺得上密比較軟Q

→

shadowjohn 02/21 14:47不同車種建議的安裝方向也不一樣

推

sweetpage 02/21 16:13如果給好一點的仔細清潔加油封都換的

→

sweetpage 02/21 16:13話 外面工資不便宜

→

sweetpage 02/21 16:13像原po這樣 的話工資會很貴

推

sweetpage 02/21 16:15純換油 沒清潔換油封 很容易漏油

推

bbkhdh 02/21 16:29推
推

sweetpage 02/21 16:38白牌的話 工資加耗材 不含內管 費用可

→

sweetpage 02/21 16:38能就快能買新的了

推

sweetpage 02/21 16:41除非有支撐性不足特定賽道改裝需求 不

→

sweetpage 02/21 16:41然真的就是漏油故障再換整支

→

sweetpage 02/21 16:42當然能diy 就沒差

※ 編輯: nowitzkixd (27.53.168.248 臺灣), 02/21/2024 18:02:11
推

andyaries 02/21 18:51真強 學習了

推

barjack 02/21 20:37謝謝分享 上個月換油 原廠也是下密上疏

兩羊大多是上疏下密 山葉大多是下疏上密

https://i.imgur.com/5oFzoPo.png

真的沒有一定 可以兩者都嘗試 找出喜歡的感覺 跟油量 番數一樣 沒有標準答案

※ 編輯: nowitzkixd (1.172.106.161 臺灣), 02/21/2024 21:27:20
推

ponpon7533 02/22 07:01推詳細解說

推

nrsair 02/22 11:03詳細diy保養教學

推

holsety 02/22 14:18讚 我最多是換整組前叉，換前叉油頗費工
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