[問題] 輪胎上標示Pr跟品質有差嗎
最近去換機油時,老闆看我前輪
Maxxie 6012R 3.5-10
然後說這個是4pr的輪胎
比較不耐,現在幾乎都8pr了
而且現在都不會標示在輪胎上了
想請問pr會影響品質嗎
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輪胎漏到0psi完全沒氣時 騎車有差,8pr/1
0pr還可以低速硬騎
這是載重能力較強 跟品質沒有關係
6012是跟你比抓地力的 誰跟你比簾布層的...
有載重指數可以看 所以就沒規定要標幾PR了
現在都不會標,那怎麼知道現在的都是
8pr?6012也是現在輪胎,怎麼就只有4p
r?有原廠規格數據嗎?有明確基礎事
實,才討論空間
不長進的老闆
MAXXIS官網不就寫過4pr了
像正新C699這種胎原廠就直接在包裝上標
示8pr
輪胎不是挑耐磨要不然就是抓地力嗎?
怎麼會是用幾PR當作依據,老闆該不會要推
華豐10pr的給你?
沒規定要標 但為了商業可以自己標...
https://tinyurl.com/yqgnt93h 一樣是8PR
最大荷重從175~257KG 講8PR=能載重並不直觀
這老闆根本不懂輪胎 只能騙騙不懂車的人
耐磨和抓地力是天秤的兩端,TT93標4p
r所示是爛胎?
90/90-10的M6012荷重190KG 110/70-12的C699
8PR才荷重175KG
看PR數的時代過去了
對機車沒太大意義不標也正常
20年前就在神胎BT39了,誰在乎PR?
幾層胎不重要啊
8層水上漂打滑能幹嘛
PR多只是代表比較不怕釘子 不一定比較
耐磨
我這邊的機車店也是用pr數量說好壞
有的胎還有鋼絲層,更能防穿刺
6012R薄皮啊,它幾乎就是靠胎壓撐起來的
放前輪啊 大多都後輪中釘
大概30年前有差
我都買choice的
pr越多 抗穿刺越好 但胎體越硬 支撐性
理論越好
所以看用途
如果放後輪 要荷重 要抗釘性 要抗側向
扭推 就較高pr較好
還有 高pr耐磨 是建立在 中間用到變光
頭胎 甚至生命線要跑出的那種來說(比
較有較多層能磨)
只是老人想聊天提了他認定的錯誤訊息
pr數有差阿 支撐力和耐穿性還有騎到光頭
狀態磨破機率
所以6012R都放前輪啊....幾PR有差?
用pr認好壞的店是不是想推冷門胎宰羊
對要耐磨耐用的人有差
跟原po講得品質沒差
那家推海德瑙K66/K58 沒聽過 但有稍微講
價格頗貴 但我才剛換胎
不過6012不如用tt93 價格差不多,性能93
好很多
海德瑙是真的蠻貴的ㄏㄏ
這家主要是失壓續跑胎 胎體是真的猛
但在台灣 胎破了兩步就有機車行 用不
用的到 看個人
k80 k81那些是真的還不錯
其他沒用過
抗釘而已,比較不會破。但破了應該還是沒
辦法失壓硬騎
負重那些可能也沒多少影響,失壓還是死棋
大陸胎都4層,目前使用正常不要賭
生命線
差異破輪洩氣速度
c699這種垃圾還在哦?
海德瑙的胎不錯 但也真的不便宜XDD
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