[心得] MMBCU 前叉漏油出保
1000公里保養時
店家跟我說右邊前叉有漏油現象
然後就出保了
整支換掉
https://i.imgur.com/A3jcS17.jpg
像這樣,表面有點油油的
各位有遇到相同情形嗎?
Ps.水箱的水要記得看
我一千公里保養時已經快到低標的線
順便請店家加一加
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這車好騎嗎?
訓車期會排空氣,應該只加一次之後
水位就不太會掉了
如果補水後續有異常降水位(會降是正常)
最好要檢查一下機油~
前叉應該是運氣好,目前只看過這一案例
SYM品管進步空間看來滿大的
樓上,哪家不是?
認真說,沒有凹避震器是耗材就給讚
3000多了,前叉還沒遇到(不過會記錄下來
,當個人例行巡檢項目);1000時,副水箱
的水在低水位以下+1
SYM賣最好 問題最多正常現象
水量就交車店家沒告知,讓車主恐慌
我當初買車店家交車前就告知出廠有歪
龍頭,水量補充,都先幫我處理好跟事前
告知
其實哪家避震都有可能漏油 能出保就好了
最怕的是過保漏油
我4Mica右前避震漏油 車行老闆看一眼就叫
料 隔幾天料到換好效率很高連行照都不用帶
去
對 出保很乾脆 第二天就換好了
※ 編輯: werttrew (223.141.210.87 臺灣), 05/12/2023 16:36:44基本就是反應上去,換下來的拿去改進
騎15000了,前叉看起來有點鏽斑而已
鏽斑無解 習慣洗完車抹一下油
三陽保固是最不囉酸的…..特例不用當通
例
目前覺得除了油錶真的不準到影響加油…
其他都堪稱完美… 傳動也是….
第一次騎到傳動原廠不會想改的
真要挑的話 很多人會加手把增高 我是覺得如果把坐墊改低會舒服很多 另外腳踏空間雖大 但腳踏的角度 不太人體工學 如果有東西可以墊個角度才好踩
※ 編輯: werttrew (223.141.210.87 臺灣), 05/12/2023 19:16:23對,說真的,角度會讓人想斜踏,但久
了一定會想放回平踏,會一直想調角度
我一日北海+宜蘭,腳踏就是大,所以可一
直換位置,如果小,甚至沒斜踏,那只能雙
腳掛臘腸晃啊晃了
那種有腰靠的大羊才會讓人放斜踏一
整天都沒問題
SL DRG MMB水冷三兄弟都要注意水位
就原廠出廠沒排空氣而已 注意水溫燈
這種妥善率 這種車價我無法 抱歉我標準
比較高
你標準不就大家都知道的F2.0改殼嗎
這標準真的高啊
說什麼大實話呢 真是的
這裡講某牌不好只會被嘴而已XD 但我心裡
理想的品牌的確不是你們愛的 大家標準不
同 你們喜歡就好
大實話一哥出來了
我現在SL騎不到3000就要出保了XD
捧此貶彼是當人傻子?頗呵
到底為什麼出廠不排空氣要讓車主自己注意,
然後一堆人當作很正常沒什麼不要大驚小怪,
老實說這點讓我非常杜爛,煞車油不排空氣這
些人風向又是如何
空氣排完再補水箱水,不就代表一開始的量
不夠,或是設計瑕疵
我是這樣想啦,因為要出的車太多了
排空氣是很花時間又浪費汽油的事
所以讓排空氣補水這件事跟第一次換
機油一起做,也只有車行要注意就是
但車主本來就要自己注意水位與機油
量這不是車主手冊有寫的嗎
還設計瑕疵咧,所有水冷車都是要排
空氣的,山葉也要,只是可能已經先
排完了
承認自己音叉粉有那麼丟臉嗎 不懂?
你不能因為奧古銷量又被打回原形就
自暴自棄啊XD
我所謂的設計瑕疵是指,水沒有不見然後又
補到指示線,一開始的水量真的合理嗎?事
後加上去才是合理的前提下代表新車出廠水
不足,對散熱影響多少?照james 的說法是
為了省時我覺得不合理,新車出廠本來油水就
要到達sop 所設定的標準
新車出廠水位正常啊,空氣上來降下去
也只是逼近下限而已,就補回中間以上
所以有啥危險性嗎?
當然沒有危險性啊,所以就不用大驚小怪?
我討論的是合理性的問題
主水箱加滿水蓋上,副水箱加到上限
後蓋上,之後排空氣副水箱才會下降
如果交車時車行有告知的話,除非副
水箱完全沒水,不然不用大驚小怪
至於這樣合不合理,只能說原廠說的
算,我是覺得車行告知要做到啦
佛心店家欸,還主動告知,某RV社團
一堆前叉傳動漏油,店家都在踢皮球
還好保固內發現,三陽出保也是蠻快的
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