[問題] 鈦酸鋰鐵電池疑問

dwyanelin 05/24 18:41智商稅

ayuhb 05/24 18:54都是雜牌小作坊出的吧

james725twtw 05/24 18:59已用5年，都沒問題。

james725twtw 05/24 19:00而且不怕過放，有次車子有問題發到

james725twtw 05/24 19:00剩10V，現在還是頭好壯壯

james725twtw 05/24 19:03便宜的沒保護板，但我就是用便宜的

james725twtw 05/24 19:03哈哈

jior 05/24 19:16心得就........還是電池

ayasesayuki 05/24 19:18過分不會壞 你常常過放可以考慮 上

ayasesayuki 05/24 19:18次我用鋰鐵過放幾次就壞了 這個過放

ayasesayuki 05/24 19:18好幾次都沒事

storycc 05/24 19:39鈦酸鋰鐵電池優點是沖放電的電流比磷酸

storycc 05/24 19:39鋰鐵大，但是這個價錢可以換9次鉛酸電池

storycc 05/24 19:39，大概18年鉛酸電池的費用，我覺得cp太

storycc 05/24 19:39低了

a1121210 05/24 19:43天天騎車 每週充電池 不在意過放問題

a1121210 05/24 19:48上次撐6年壞掉，有機會拿準備了六年的

a1121210 05/24 19:48老新品出來換

chris1281 05/24 19:53買一顆這種可以換好幾顆鉛酸

carllace 05/24 19:53除了純電車外你可以無視充放N次，電池

carllace 05/24 19:53光是放著不用時間到也是會壞的

jiaxie 05/24 20:00會自己DIY的話，材料千元上下

jerry4311 05/24 20:03除非原廠整流器有確定適合，不然還要

jerry4311 05/24 20:03擔心過充過電壓，麻煩。 不如換EFB的起

jerry4311 05/24 20:03停用電瓶就好

tomdyer 05/24 20:08自己組一顆很便宜，不用擔心電瓶壞掉

Lireserty 05/24 20:20買bosch的

YCL13 05/24 20:31@a1121210，有點好奇您的鈦酸鋰電池是怎麼

YCL13 05/24 20:31壞掉的？過充嗎？

eastwindow 05/24 21:07這價格不如直上RCE

allen0981 05/24 21:10二輪弟弟聽到有鈦都會高潮,認真

JayDIY 05/24 21:50鈦酸鋰並不是鋰鐵電池，電壓和特性也不一

JayDIY 05/24 21:50樣，鈦酸鋰有瞬間很大的放電能力但短處是

JayDIY 05/24 21:50能量密度相對低，這個特性用於啟動電池其

JayDIY 05/24 21:50實滿適合的

tseng680723 05/24 21:52便宜的兩年換新一次不好嗎？

a1121210 05/24 22:04鉛酸電池喔

a1121210 05/24 22:12那時候是覺得電池早上發車前電壓偏低

a1121210 05/24 22:12 那天假日出門前充飽發車去麥當勞 一且

a1121210 05/24 22:12正常 買完東西 在停車場刁住 完全動不了

a1121210 05/24 22:12 電壓剩11多 還好車廂有放電池 換新就

a1121210 05/24 22:12正常了

james725twtw 05/24 22:13我用五年了不用保養(充電)也不用更

james725twtw 05/24 22:13換

fatetree 05/24 22:15一年一換我不信這個電池可以撐這麼久

rock7130jp 05/24 22:25之前騎街魯時用過R牌鋰鐵，無感

eric19850629 05/24 22:34我最高紀錄一顆TTZ10S用7年才下課 X

eric19850629 05/24 22:34D

R4L 05/24 22:44斑馬就夠了 用三年還好好的 少當盤子

Nessus 05/24 22:53用過別牌鈦酸鋰 最久的現在也還在用 至少6

Nessus 05/24 22:53.7年以上了吧 沒任何問題 拿一般鉛酸來比

Nessus 05/24 22:53真的低能 怎麼不說iphone可以買20支3310 i

Nessus 05/24 22:53phone CP值真低

mono1023 05/24 23:01怎麼不用18650組盒餐

atlaswhz 05/24 23:54發爐預備軍

s14545 05/25 00:31鉛酸刁掐一次就夠你賭爛了

Feriohan 05/25 00:37覺得鉛酸好就繼續用鉛酸阿，沒毛病。但

Feriohan 05/25 00:37新東西也不見得就不好，鈦酸目前的缺點

Feriohan 05/25 00:37大概就是單體電壓串聯後比較尷尬，要參

Feriohan 05/25 00:37考車上整流器電壓選5S還是6S的。那種大

Feriohan 05/25 00:37電流放電不是鉛酸可以做到的..

doreamon909 05/25 02:39鈦酸鋰只比鉛酸貴一點吧

yougenmi 05/25 08:38如果3310跟iPhone一模一樣

yougenmi 05/25 08:38那就真的CP值低了

yougenmi 05/25 08:41家人的中短程車

yougenmi 05/25 08:41鉛酸我是一年一換

yougenmi 05/25 08:41大概3個月充一次電

yougenmi 05/25 08:41舊電池改拿到自己的舊車上使用

tsungg 05/25 08:46鋰鐵賣點是重量少2/3吧

Gwendaline 05/25 08:55我機車用家人幫我DIY的鈦酸鋰電瓶，

Gwendaline 05/25 08:55成本大約1200元左右，用了兩年的心得

Gwendaline 05/25 08:55是電壓就是穩，而且儀表板的時間再也

Gwendaline 05/25 08:55沒變慢了！

a1121210 05/25 09:12鉛酸電池充放電500次循環 鋰鐵電池2000

a1121210 05/25 09:12次 鈦酸鋰鐵6000 從正常使用來看壽命1:4

a1121210 05/25 09:12:12 好像不貴

bandongo 05/25 09:19用過覺得沒差

kdjf 05/25 09:48機車都是極淺放電，用循環壽命看很失真。主

kdjf 05/25 09:48要看當下機車和使用條件(充多滿/充電速度等

kdjf 05/25 09:51鉛酸極限大概五年壽命，遲早會電極芯受損突

kdjf 05/25 09:51然沒電。各式鋰電池都不會有突然沒電問題，

kdjf 05/25 09:51但沒BMS只是賭自己不會衰到火燒車

cloud2015 05/25 12:01鈦酸鋰單顆電池充電電壓不能超過2.9v，

cloud2015 05/25 12:01所以並5顆時，機車電池端回充不能超過1

cloud2015 05/25 12:014.5V，空間夠大的話，建議並6顆。自己D

cloud2015 05/25 12:01IY一定注意鎖點的緊度紮實度，因為鈦酸

cloud2015 05/25 12:01鋰的兩極是鋁，接上銅接頭會有電阻率不

cloud2015 05/25 12:01同，產生電化學反應生成氧化物，會擔心

cloud2015 05/25 12:01就買人家焊好的成品。

cloud2015 05/25 12:05另卜，改鈦酸鋰不能關全時點燈，除非你

cloud2015 05/25 12:05確定關燈的回充不會超壓

Janma 05/25 23:38鈦酸鋰電池已用四年多 一直都沒有任何問題

Janma 05/25 23:39且比起鋰鐵 鈦酸鋰完全不怕過放電 就算操到

Janma 05/25 23:40沒電 只要外接電發一下 幾分鐘就充回原樣了

Janma 05/25 23:40不會影響壽命 它只怕電壓過高造成過充而已

dragon6 05/26 02:17以前的一台PGO用過 很貴但會變成一尾活龍

cloud2015 05/26 14:16自己diy很便宜，之前串5顆再加電池盒才

cloud2015 05/26 14:161200，確認回充不會過充，連保護板都「

cloud2015 05/26 14:16可能」不用裝

a1121210 05/26 14:18電池組讓我想到充電平衡電路

HsihHan 05/26 16:43自從上台機車電瓶常掛 讓我常進廠噴錢

HsihHan 05/26 16:43我買了一台鉛酸電瓶檢測器 家裡總共6台

HsihHan 05/26 16:43大小車再也沒拋錨過 搭配定期充電

HsihHan 05/26 16:43一台車壽命也換不了幾次便宜的鉛酸

HsihHan 05/26 16:43值得一提的是 因為常檢測 有抓到過充

HsihHan 05/26 16:43和弱充造成鉛酸早夭的現象 兇手是整流器

HsihHan 05/26 16:43還有一台抓到供電波型異常 換整流器無效

HsihHan 05/26 16:43應該是發電線圈或電盤的問題

HsihHan 05/26 16:43我想問 若是供電上游/習慣差 造成的問題

HsihHan 05/26 16:43換鋰系電瓶 真的是治本又省錢的方案嗎？

james725twtw 05/26 20:29常常放到過放，那鈦酸鋰可以，次之

james725twtw 05/26 20:29就是鋰鐵因為比鉛酸自放電低，供電

james725twtw 05/26 20:29有問題那當然沒用

james725twtw 05/26 20:31終究還是要看車主習慣

HsihHan 05/27 00:54有在注重養車的人不需要鋰系電瓶

HsihHan 05/27 00:54不注重養車的人更不應該用昂貴的電瓶

HsihHan 05/27 00:54來承擔不良的供電系統/用車情境

Feriohan 05/27 01:42鈦酸的公稱電壓是2.4，滿載電壓東芝沒

Feriohan 05/27 01:42給，但國外有人實驗充電曲線大概2.7而

Feriohan 05/27 01:42已，極限2.75。在12V的系統上很尷尬，

Feriohan 05/27 01:425S太低6S太高，才會有廠商建議的看你車

Feriohan 05/27 01:42子回充電壓來選方案。我是建議要用鈦酸

Feriohan 05/27 01:42直接換可以關燈穩14.7的整流器，然後用

Feriohan 05/27 01:426S方案加均衡板就好，5S保護板會限制電

Feriohan 05/27 01:42流，等同享受不到鈦酸大C值的好處，而

Feriohan 05/27 01:42且還容易壞

Feriohan 05/27 01:45鉛酸沒有不好，但有啟動車輛以外的需求

Feriohan 05/27 01:45時，某些產品的效能可能就會比鉛酸來的

Feriohan 05/27 01:45優秀，例如有MGU功能的車

kdjf 05/27 07:17鈦酸鋰"電池"不怕過放，不等於"沒BMS的電池

kdjf 05/27 07:17組"可以安全過放。放電到一定程度時容量最低

kdjf 05/27 07:17的電池就開始吃逆電壓... 廠商什麼時候說他

kdjf 05/27 07:17可以安全逆壓了?

kdjf 05/27 07:21最低容量那顆勢必放電逆壓，充電過壓都有風

kdjf 05/27 07:21險。鉛酸隔壁電池逆壓不會燒，過充也不會燒

kdjf 05/27 07:21，突波也輕鬆吃才是它受車廠愛的主因

tomdyer 05/27 11:32還聽過有人把鈦酸鋰換成鋰鐵的，只因為他

tomdyer 05/27 11:32聽人家講rce鋰鐵電池比較強

a1121210 05/27 12:00沒有強不強 只有適不適合使用習慣

ayuhb 05/27 12:14RCE至少出事能找到人

shoeiptt 05/27 13:35鈦酸鋰服役七年了沒事，常常放一兩個月

shoeiptt 05/27 13:35一樣一觸即發

Feriohan 05/27 13:42找得到人跟鳥不鳥你是兩件事..

tomdyer 05/27 13:53簡單來說那個人根本不知道自己在改什麼

james725twtw 05/27 14:31電系正常用鋰系的可能都不用充電，

james725twtw 05/27 14:31還是有比鉛酸省掉養護時間，電池本

james725twtw 05/27 14:31身特性也較鉛酸好

HsihHan 05/28 00:00MGU算是特殊需求 當然不適合再用鉛酸

HsihHan 05/28 00:00至於電系正常 在車輛久放的情境下

HsihHan 05/28 00:00確實鋰系有優勢 問題是你買顆昂貴的電瓶

HsihHan 05/28 00:00只為了久放 這投資效益何在啊？

HsihHan 05/28 00:00我怕連油路都出問題 不如租車

HsihHan 05/28 00:00連購車養車成本都省下來了

HsihHan 05/28 00:00講來講去無非就是成本 好也得用的起

HsihHan 05/28 00:00鉛酸電池都發明破百年了 在油車上還遲遲

HsihHan 05/28 00:00無法淘汰 真的有它的道理