Re: [閒聊] 光陽打折促銷,為何市占反而下滑?
我沒看什麼影片,從二技時期買一台流當車車going 50開始騎
光陽的車,這台車比較少問題,也可能問題出來之前就給我哥
騎了,在大概16年前買了一台化油器版jr100,騎到現在12萬公
里,只能說品質爛到有剩,我列一下毛病
1. 剛買來時換機油的燈就不會動了
2. 後照鏡鎖螺絲的外部只是用薄薄的塑膠薄片蓋著,騎一騎
就上提,我看山葉是用厚塑膠墊蓋住,爛光陽連這個也
要偷
3. 電池的線容易斷,可能是好發在jr,因為這樣害我顧過兩次
路,機車做這麼久還可以電線斷成這樣,不簡單
4. 車殼設計難拆卸,真搞不懂塑膠卡榫做的公差這麼爛,硬拆
還會斷掉,不出點蠻力還拆不太下來,設計這些幹嘛?
5. 新買來的大燈燈泡騎沒多久就燒掉,原來是電流有問題,所以
出場時電流都不檢測的?爛品管害我換了好多燈泡
6. 前輪的速度線容易脫落失效,連個線你都鎖不牢,車廠可以
收一收了
7. 機油照時間換,結果還不是吃機油了
8. 龍頭靠左鎖起來之後,解開後通電方向燈可能會作動,原來是
他媽的龍頭靠左會拉到方向燈的線啊,連個線都做不好收一
收吧,爛品管連這種問題都解決不了喔
9. jr儀表板什麼七色什麼的,用沒多久就不會變色了,所以防雨
水日曬的可靠度都沒有做就上市?爛品管
10. 鎖頭的防盜閘,用沒多久那個按壓就再也蓋不了
11. 鎖頭鬆垮,鑰匙多掛幾個鑰匙可能重量太重,鎖頭方位下移
,開鎖就必須將鑰匙稍微往上挪才可以開,一點都不耐用
要不是修車幾千,換車要噴個好幾萬,早換車了,總之下一台絕
不考慮光陽的車,小問題有夠多的,這些小問題都不是什麼艱
深的刁鑽的,一看就是設計上或品管的缺陷啊
--
吉羊的車 看著不錯 用起來就……
吉羊只有398可以
垃圾打折還是垃圾啊,我說的是資源回收的
垃圾,不要吉我QQ
抱歉,我講話太兇了,原po能幫我刪一下推
文嗎?拜託了,真心感謝
怕什麼,你又沒指名道姓
2 又不是只有光陽 三陽有些車也是薄薄
塑膠蓋著 而且你用12萬 早就老化了
4卡榫式車殼 拆有些要有角度技巧
弄錯會難拆
11鑰匙掛太多東西 鑰匙孔本來就容易擴
孔掛掉
吉羊G4吃機油開始就爛了 結果到現在也
沒改進 真爛
好想就G5賣的不錯 大學時一堆人買
台灣沒有那台機車儀表風吹日曬不會壞
的
幫補血最好的車算是耐用了
JR的車
讓你騎16年12萬公里也夠本了
JR沒買過 但底盤很爛 隨便都磨到中
柱
流當車怎麼買?
推文會怕就好 XDDDD
惜物網也可以看車
壓倒我的最後一根稻草是G3的加油管超容易
龜裂,後面直接報廢
說真的,我上一台金發財,10年18萬公里報
廢都沒這麼多問題
16年12萬還好啦,那我20年前買三陽的mio,
不到10年顧路N次,搪缸兩次,不就爛到翻天
10年一到又壞我就報廢了
吃雞
說個笑話,老二的60周年,蘇稻連褲子都沒
了
其他我不知道~但曼巴小問題也不少~我也
噴了幾千~你不爽我懂
法務熱身中
其實這些三陽也都有
關於第10點 我之前車是用鑰匙磁石開的
那種 時間一久了有次磁石吸不開防盜蓋
那次有點慌到 暴力推開後就不敢再用了
以前的車還是山葉相對平均比較好
小心收傳票
騎12萬還不滿意? 要黑不是這樣黑的
卡榫美觀就是難拆而已,現在一堆車外殼用
螺絲,燈殼也螺絲,醜就算了還生鏽,只有
方便維修而已,也只是爽到店家跟DIY族群
拿一台快報廢老車狂罵,這是什麼執念?
同樣騎JR,還是二手買來自己保養,
我只同意3、10、11。但是10偶爾噴少
許油保養就沒事,11長期掛重本來就
會這樣
16年你沒修過引擎只是吃機油?
5你應該要去檢測整流器是不是早就壞
了,是電壓問題不是電流。
8去看線路有沒有小破皮、在某個角度
下會短路,或更換開關試試,那是電
線又不是像油箱馬桶開關繩索,單純
勾拉到哪會作動。
6碼表線裡的鋼索要先拉出一小段,一
字要先去凹槽嵌合後,碼表線再整個
插進去;不是都不先對就無腦插
你這些問題的結論如果是車行給的,
有些答案非常奇怪,我覺得該換車行
不知你的用車習慣,如果你都是超短
程騎乘,或剛發動活塞環還沒足夠受
熱膨脹密封就大催油門,不吃機油也
難。
光陽100cc級距的SG20引擎很少聽過會
吃
只能說車賣得好才也會這樣 你說的毛
病其他廠牌也不遑多讓 只是你剛好騎
光陽的車
最強的是法務,唯一強項
車老就問題越來越多,各品牌都一樣
我yamaha4期騎15年完全沒問題,第10年
後有在加汽油精,去年汽缸裡面還看的
到號碼,氣門間隙還很正常,也沒吃過
機油
只有正常保養換耗材而已
幫補血,你會被說是你的問題。我PO一篇化油
Easy100一堆毛病就被質疑沒正常保養,我就
問龍頭鎖壞3次是車主該負責嗎。
還一堆人酸這裡是三陽板,怎麼我也質疑過三
陽就沒被抹。
這種品質一堆人還説很好騎 真的是自
虐
GP根本也不行呀 說多好拆多好拆 結
果換個火星塞避震拆得比台鈴的車還
多 根本唬爛
科科 駐版那幾個怎沒出來留言XDDD
GP車殼就沒改過的傳統布局 從化油時
代用到現在 不是從維修便利著眼
光陽的新車其實也沒改變拆胸蓋先拆
坐墊的設計 三陽新款就有改變了
從當年開始就一堆人在說兩陽就是好
拆台鈴難拆的言論 真的是覺得莫名其
妙
確實,GP那個側條設計,我那台比GP
更老的車上面也有,要拆就是比較麻
煩
恨意十足啊
這樣你還騎12萬公里 有夠M
Yamaha GTR 13萬公里沒吃機油,在10萬公里
開始每次都2000才換油一樣沒事!
認真說品質真的不錯!
騎12萬是因為一直維修
因為之後打算開車通勤,這老車就留著來買
菜用的才沒換車繼續騎
這些問題不是12萬公里才發生的
中間是有大保養的
大保養跟你這些問題沒有關係呀
你找的車行本身就雷雷的
拆殼會斷 裝線也會斷
買一台沒整理的12萬公里流當機車,還想
當新車?哪台車騎了12萬公里還跟新的一
樣不用整理的介紹一下。
樓上到底在說啥- -
他應該是看到going流當那段
有人閱讀測驗大概都考零分吧
便宜治百病你覺得問題一堆就是還不夠便宜
,398價格再開出來有什麼小問題都不是問
題了
3在G5也瘋狂發生,同事就顧路處理到厭世
4其實算是優點,粉絲曾用來嘴他牌車殼鬆
脫鎖一堆八字環
kimo你在幹嘛?
大保養所以中間換過普利珠跟盤子的,才能撐
到12萬,當然也是只光陽的車引擎沒問題,但是
細節上就真的沒用心處理
以12/萬公里來說 修這些並不過分
有一些東西我覺得是你的車行沒幫你處理而
已
不然你去看同期的有什麼車還在路上看到
光陽的車行功力也良秀不齊,很多都搞錯問題
是所有車行都這樣
你的車線路不好 你又沒牽給機車電機行查
修
你怎麼會覺得他突然就會好
你就算牽高手一樣有這些問題
人家是說騎到現在里程12萬,又不是
說12萬了才開始壞。不過看了一下推
文ID…不意外
是說12萬公里總共修這些並沒特別多
連故障燈都能當作沒事的人,當然覺得樓主遇
到的沒什麼。算了你說什麼都對哈哈,我才不
想被拖下水桶哩
這部反而在我家你的問題都沒有欸 不吃機
油 里程也超準 只不過最近中高加速變超
慢
evanc你那台easy 100 我媽到現在還在用
就只能說看人運氣吧
對對對,lca0319故障燈故障不用管,e2000壞
的不過分,我就是運氣不好,好像都不關車廠
的事一樣,嗯好,你說的都對
我的going 50電池線就沒斷過啊,jr怎麼會斷
次,我的大燈出場時就一直燒壞,going就不會
大燈燒掉可能是整流器有問題,那也是車廠問
題吧,我哥的勁豪125就不會這樣子,怎麼就jr
這款車這樣子?肯定是出場品檢沒做好麻
後照鏡的螺絲罩到底哪家在2000年當時用四萬
多元買的車會用這麼薄的罩子罩著的?
到底哪家牌子的車子剛出廠機油燈不會動的?
哪家廠商當時整流器可以不穩到一直燒大燈?
這些都是初始接近0公里開始騎就有的問題唷
不是11.9萬公里完全沒事12萬一到瞬間有這問
題噎,那我就問為什麼同廠牌不同車種的going
50我還買流當車車來騎卻沒這些問題?不就是
品管不良的問題嗎,車子的出貨前檢驗不確實
才會造成這種問題,連基本的整流器都沒檢查
還有jr害我顧路兩次的電瓶線斷掉,也是很扯
某Ku不就說說故障燈可以無視 結果自己
還是跑去修理了 可以再噁心一點 別人小
孩死不完就是了
現在5~6~7萬多的車子像三陽活力 全新
迪爵 z1 attlia 後照鏡螺絲 還不是一
樣用薄薄的塑膠罩 罩著?
比你4萬的還貴 還不是一樣?
後照鏡面積 看起來還比jr小
那這樣不就要說三陽爛?
三陽偷料?
你要說2000年當時 甚麼車跟jr100一樣
後照鏡螺絲套 用薄塑膠
有啊 那時期的高手100後照鏡 如圖
你拿現在五六萬比20年前的四萬啊?我在麥當
勞打工時期民國88年當時的時薪是65元,現在
的時薪是183元噎,你拿20年前的錢比現在的錢
結果高手的後照鏡桿子那邊比JR多了護套,jr
又更顯得單薄了
況且三陽2000年那時候是老三吧,光陽可不是
我從沒說三陽怎樣爛椰,比老三幹嘛啊,我是
說光陽的品質爛到有剩,結果你拿老三高手出
來更顯得買JR的真的是更不值得
光陽品質真的很爛 KRV好不容易改善
了操控 零件品質卻大降一開始問題多
又不肯出保 打爛了後面才補救也來不
及了 買一次就夠了直營站當初別省事
出一出阿殺力一點就不會這樣了
抱歉 零件品質可能不是大降 也許是
早就維持水準很久了
現在車有4萬?
我在說就有比4萬好?
螺絲那個就是塑膠護套 不然咧?
你不就是因其一原因 後照鏡護套薄 在
抱怨光陽爛?
三陽一樣薄 如照你標準 不就說爛?我
在講這個
下圖jr100
跟高手100還不一樣 螺絲護套薄薄?
看不懂你在抱怨後照鏡哪一點
ps:第2行修正 我是說5,6,7萬的車 有比
4萬好?
2陽為何不能比?後照鏡看起來差不多阿
下圖賣最好的125 全新迪爵後照鏡 與活
力 z1 attlia 125……共用
easy 100這台我手裡也有一台新車就出怪
手很難發的,然後修到後面是換了個殺肉
的化油器才比較好發。
出怪手是炸引擎
他說什麼騎一騎就上提 我還真聽不懂
哈哈,成績說明一切,經驗提出來,愛買的繼續
總之我可不買了,身邊已經沒人要買光陽了,你
們護航有何用,市占率漸漸低跟近年品質無關?
看你們護航成這樣,那肯定不能再買光陽,順便
要四處勸退身邊的大家千萬不要再買光陽了
之前騎的三陽GT125也是後期吃機油,
後來改買鈴木的
又再護航了 呵呵 不合你意 只會嘴護航
成績說明一切? toyota成積最好阿 所以
它的車最好? 呵呵
績
你拿一台16年前的車 說近年是因為品質下
降...
這邏輯就很搞笑了
後照鏡 明明高手100 jr100看起來差不多
硬要說光陽怎樣?
連圖都沒 說服力真薄弱 連我推文都有圖
了
個人只是想知道 16年前的車跟現在到底有
什麼關係
恩,光陽最棒了,16年的車到現在還沒長進
難怪市佔率越來越低
原來做了16年,現在還一堆問題,屌爆了
浪費太多時間在這裡了,不就是光陽爛車麻
剩下你們愛回就回不回就不回,光陽不值得買
你如果現在有買 出來嘴比較有說服力
光陽光陽好棒棒
我有買 根本浪費我三年的時間 被笑
爛了
這篇執念太深,就只是想嘴品牌而已
,虧我浪費時間認真回覆可能解方。
你16年前就應該買銷售成績決定一切
、排名老三的黃家三陽,即便可能飽
受招牌難解電系短路問題
我第一台就三陽黃家 但我看到三陽文也沒
有出來見縫插針 說三陽就是爛blah blah就
是了
像這篇講的電系問題 當時的三陽一個也沒
少
後來機車行叫我去中壢的一間機車電機行處
理就好了
要最大化容量的設計 就是盡可能壓縮線路
空間
這是速可達先天的問題
爆
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