Re: [問題] GT 125發不動 怠速熄火
發現推文太麻煩,回文好了
我跟你同款車,引擎號碼KC開頭,里程數少你1萬
因為之前家附近的白店搬走了,被黑店坑了好幾次後走上了自己的車自己修的道路>"<
首先是自幹CDI
症狀是某天從加油站加完油後,騎出來,碰一聲很大聲就熄火了,發個幾下又好了
然後騎回家,在家附近又熄火一次,以為是加到爛油,騎完換一桶就沒事了,
結果好不容易騎完加新的一桶油,還是一樣騎乘中不定時熄火,
記住是"騎乘中",上網找原因猜是CDI,訂個CDI來換,結果換完後,
症狀就好了,不會中途熄火了
接下來,就是跟po文者很像的症狀
冷車常常發不動,一開始先換個電瓶試試,反正很久沒換,該換了,
結果:"只有隔天"好,然後狀況依舊
然後冷車直接拉去車行說冷車發不動,車行說要清化油器,那就清吧,還換個濾網
結果:好了好像一兩周,我還以為遇到了神車行,後來狀況依舊
然後繼續忍,反正發不動多發幾次,總是會動的
詳細的症狀是:冷車發不動,就算發了,油催下去馬上熄火,
就算動了,初期只要沒加油門,滑一下有高機率熄火,
剛開始的紅燈需要常常含一下油門怕它熄火,
只要過了初期,車熱了就沒事了
一直到某天下雨天我車停在外面一整天,發動到絕望,差點就要棄車坐公車回家,
終於勉強發動讓我非常感動的時候。
我想到了很久以前有個類似發不動的場景讓我叫了拖吊車(那時的富邦有送一次拖吊)
拖回去又馬上可以發動,那時的車行直接拒收叫我發不動的時候再來,我就在某次大雨
讓車淋了一整天,果然發不動,拉去車行,那時換了"高壓線圈",
老闆順便黑了一下三陽的高壓線圈很糟
所以我在6月初訂了HKA點火線圈總成,換了以後到目前為止,症狀都不見
目前一個月沒有復發
不過不得不說,化油GT 125的高壓線圈有夠難換的,拆卸的螺絲藏到很難拆的地方
,我除了拆馬桶還要把電池盒卸下才轉得到螺絲,我自幹了快2個小時,供第一次想自幹這型號的人參考。
還有那個接頭的防水要做好,不然狀況依舊,我因為這個問題,又開了馬桶一次
(還好這次只要開馬桶就好)
那個接頭是什麼?看下面影片。雖然車型不同,但是接頭長很像,
相信老車那個頭狀況都很爛
https://www.youtube.com/watch?v=Su7tTL54Vjo&t=476s
※ 引述《sinachao ()》之銘言:
: 標題: [問題] GT 125發不動 怠速熄火
: 時間: Wed Jul 23 14:12:57 2025
:
: 補充:剛打去第一家想說約時間留車檢查,結果直接問我有沒有考慮直接換新車
: —————————————————————————————————-
:
: 《廠牌型號》三陽GT 125 化油器版本
:
: 《時間地點》約2008年的車
:
: 《該車現況》里程數6萬多,純粹通勤車
:
: 《更換物件》 化油器 CDI
:
: 車子狀況不穩定,很難發動,尤其是一大早或下班要騎車時
: 時好時壞,有時要發好幾分鐘才終於啟動,過去半年發生過一次直接罷工
: 完全發不動放在家裡,請車行來看 他一發又啟動了 所以什麼也沒修,停紅綠燈常會熄火: 車行師傅說 等拋錨再打電話來幫我救援....不然找不出原因
:
:
: 不過車子這樣也不是辦法 很怕哪天上班又突然給我罷工
: 我不懂車 問了chatgpt,給我一些檢查的優先序
:
: 1.先檢查電瓶的靜態電壓 接下來檢查啟動時的電壓是否符合標準
: (我也不記得上次是什麼時候換電池的)
: 2.檢查火星塞、CDI、高壓線圈(前陣子有換火星塞、空慮)
: 3.清洗化油器
:
: 以上三項是chatgpt給我的答案
:
: 我到機車行先跟老闆說發不動 會熄火 請他幫我檢查點火系統 化油器 跟電池
:
: 第一家:有來試催油門 說停止催油後速度很慢才下來 A師傅說:應該是化油器壞了 說要換?
: A進去跟老闆討論,老闆出來說要我留車兩天,幫我檢查看看
: 留車兩天,(主觀上)感覺店家消極,不想處理我的車(?)
:
: 第二家:師傅B聽了我的敘述,沒有碰我的車直接說:
: 猜是CDI的問題,要留車半天才能確定,這才讓我覺得留兩天是不是不想處理
:
: 兩家都是SYM經銷商
:
: 綜上,再次說明我不懂車,只是純粹感受到老闆A的消極,或許留兩天是正常的
: 也google過,很多機車行其實不愛洗化油器,工很多又賺不多
: 當然不是要請各位直接算命,只是希望如果從這兩家選一家留車修理
: 若中永和有好的維修店也歡迎推薦
:
: 最後,若真不得已的話還得換新車,總希望換車前先努力處理看看
:
: 謝謝
:
--
10幾年的車換這兩個沒有很過分
老車解決問題就是爽
以前三陽車點火線圈本來就是常抓問題的地方
然後CDI又剛好是化油高手 GT這幾款車的罩門
CDI可以去換成光陽KUDU那顆 問題少很多
我只能說那時期三陽的品質真的很…
很多共用料換成光陽的 問題馬上不見…
推分享
下雨油門開始出怪手 大概都是這裡出問題
跟我遇到的情況超像,納悶的是為何電
瓶、CDI換完能正常幾天,若結果是高壓
我的CDI和高壓線圈是不同的問題喔,只是順帶提醒GT化油CDI壞會怎樣 我換的時候,那顆CDI看起來之前至少被換過1次以上, 但是之前是什麼情形導致要換掉我忘了,畢竟這次自己動手印象比較深刻 至於為什麼會記得高壓線圈,都叫拖吊車了,印象能不深刻嗎?
線圈,好吧算電系說得過去,但我也是
去洗化油器,一樣好三五天!而且我去
車行都能用騎的,老闆在時車就正常。
前面我叫拖吊車那次,吊回去又可以發動了,超尷尬的,老闆說這樣很難找原因, 等發不動再來 所以我都是用推過去的,只是家附近本來信任的店不見了, 目前我還沒找到信任的車行能讓我推過去
我是超過20年的三冠王 接手五年 衹要進
車行都說換車 說整理比新車貴 聽他在屁,
化油器車整理便宜 陸續換零件(淘寶買便宜
一半以上) 花費7k+買車8k 好騎的不得了
一公升還有32公里 完全騎不壞
我附近有間車行,我每次去維修他就問說要不要賣車, 後來一些事讓我覺得他很黑,就再也沒踏進去過了,也開啟了修車生涯
K牌反而是G4以前的車好養,G4之後的首
批噴射、末代化油車評價就很....
那首批噴射、末代化油時期買車的人不就慘兮兮,兩陽都推出爛車? 光陽我不知道,但是三陽的化油GT的確讓我騎得幹聲連連, 跟我之前騎我爸的光陽豪漢比起來,妥善率差超多
※ 編輯: liban (27.242.101.231 臺灣), 07/25/2025 15:09:21我也還在尋找/投資附近的車行,要留車
或緊急時真的方便很多。我覺得現在的
車行普遍不會修化油車,常看一個師傅
帶一個十幾歲的徒生,可能剛好在傳承
時代,用看的就說要換啥,每間判斷都
不同,我說點火怪怪的有間歇滋滋聲請
老闆幫我測高壓線圈,一間生意好拒絕
檢查,一間很篤定說不是那個啦!嘿要
洗化油器啦,一間終於肯檢查了但說沒
壞,回來發現電瓶室變積水、輪胎壁中
釘、車上螺絲被換成粗牙硬鎖、土除不
見,回去找老闆說喔下大雨啊你鎖點本
來就快斷了、搞不好你回家路上弄丟的
一樣是KC開頭的化油車,自從宏宜老闆休息後
我找不到店家可以處理了,準備換車中
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