[問題] 自摔影片請益如何改善與避免
—結論—
感謝各位回覆,結論:風沙之地須比照下雨行駛。
很少在沙地轉彎,也真的要滑過一次才知道呀!還好學費只需皮肉傷。
—以下原文—
大家好,小弟我上週騎車過彎打滑犁田自摔。
附上影片想請教一下除了騎慢一點之外(的確傾角好像挺大),我是否還有其他需要注意的地方?
影片: https://youtu.be/GbU8oAwUnyc?si=wF-KE0MalZkFn2vI 。
順帶一提,我平常自認很防衛性駕駛、也沒飆車,卻還是摔了,奉勸大家騎車除了全罩安全帽之外也務必要戴護具……
--
注意路面粉塵沙土等異物.我覺得你踩到什麼
並不是因為傾角.再來是前輪偶爾要留心狀!
這傾角還好吧,應該是操駕以外的原因
後座還好嗎
還是輪胎防滑的問題?
你是用光頭胎嗎?
覺得你是輪胎爛
補充車輛資訊: Suzuki Gixxer 250,去年11月經銷商交新車,原廠沒改,原廠Dunlop輪胎 ,里程數4200km,3000km換機油時檢查過輪胎。
輪胎吧,常常看摔車片,前煞一按就倒
看來像是路面的細砂石+過彎造成的.除了減
速外很難避免吧.
地上有砂吧,關渡喬上比這速度快多了
還好我跟後座無大事,雖然該有的皮肉
傷跑不掉要養一陣子
影片聲音過彎前路面顏色改變就不一樣了
,應該是沙吧,我自己看到路面顏色改變
都會減速就是了。
就減速吧,後面速度不要改變太快用滑的
,然後盡量不要有傾角
SF 車友路過!GPR-300 真心覺得頗差,超
沒安心感,ABS 輕踩就作動,能換早換
路面砂石跟油很難防,可能要靠護具
或三輪車
別帶煞車進彎吧,特別是非鋪裝路面
路面有土還帶重煞,加上煞車時車身不
正
GPR300超會黏砂石的,用到後期完全不
敢壓髒東西
原廠胎普通而已
路不好還有太晚才彎得多,變成前面已經
需要轉彎可能才彎一半,到後半段發現不
夠的時候再加更多轉向就會輪胎因為路面
摩擦係數低而抓不住就下去了,這種情況
就是還好沒很快所以輕傷,但有可能是轉
彎經驗不足的原因,封閉道路練習繞八看
看或許可以增加一點車輛傾角熟練度,還
有就是胎壓要時常注意,應該就可以了
只要有沙 水 油就是要減速不要壓車
地上有沙
感覺進彎太晚(?)
騎太慢
砂石問題除外 最近就是地牛呢
這裡是海邊嗎? 到海邊就是連傾角都不要
細沙真的很多
這種越靠路緣細砂越多 沒分道就騎中間
轉彎壓到沙
看起來是國聖燈塔,應該是地上沙子
吧? 這種就盡量不要有傾斜角
不要騎車
沙:怪我囉
明顯有沙
騎慢一點就行了
沙子多的地方還蠻這麼衝
沙+1,堤防邊河堤什麼的常常有沙,要騎
中間一點,什麼胎都救不了細沙前輪滑掉
之前騎小車也中過一次,右腳硬幹撐回來
注意地面有顏色不一樣就是0傾角收油不煞車
那片土黃色的是沙嗎?是就慢速通過
路太髒吧
這傾角就很大了還說啥挺大?一看就
知道有砂的路還這樣騎,倒了也只是
剛好w
過彎你哪裡防衛了.....自殺還差不多
只能減速,換什麼胎遇到過彎有沙、
泥水和油都會倒
話說原po這個傷應該大面積破皮了….清創
會流淚QQ
就算是越野車也不會這樣壓浮沙,浮沙
跟油幾乎是一樣的危險
這很明顯是因為砂石害你犁田 注意路況是重
點!
改騎三輪車或四輪
gpr300不差吧 只有新胎雨天山路遇過會滑
沙子前面講很多 跟載人也有關係
駕駛經驗的問題,這種路油門甚至都可以不
用補,拉正車身用滑的,要煞車也是後煞優
先,不會直接點前煞。
反正應該現在知道了… 然後天氣熱歸熱,
還是建議穿裝備就是怕遇到這種事,大面積
擦傷通常不致命,但復原期間也是很痛苦。
傳說中的小熱血! 任何路況冷血就能避免
柏油路上的沙子沒辦法防;救的回來只是
運氣,救不回來是正常,放寬心。
原來是雙載:幫QQ後座陰影面積
出腳啊 當滑胎車騎 後輪撇掉有救 前輪沒
救
雙載還這樣不好
昨天早上在這待轉 沒注意後輪壓在
水溝蓋上 一催油門後輪直接整個撇
掉 還好沒摔
好笑的是晚上又來到一樣地方待轉
結果換隔壁騎士遭殃 到底是什麼糞
設計
如果跑山路旁堆積的落葉或是青苔都是
一樣的處理方法,那可刺激了
到底是什麼智商才會把待轉區畫在紅線裡面啊
某早餐哥:原廠使用瑕疵部品,牟取
暴利。
出左腳 連退兩檔 灌油門
gpr300很硬不會融怎麼可能很會黏沙
那大閃不就是黏的整條都沙子了
應該是沙子
原來土黃色是太陽照到的地方,還以為
是整片沙的顏色
只能說要看下面的路有沒有乾淨
哪個輪胎不會融 不然怎麼抓地??? 單靠
跟路面間隙咬合嗎 還在用熱融胎只有台灣人
才會說的錯誤詞嗎 最好笑的還是 “這條胎
不是膠胎”
對! 在鐵製水溝蓋起步 頂級胎也保證打滑
去國聖燈塔?堤岸旁沙子就是多要避免輾到
有載人就慢慢騎吧 你不能代替後座受傷
話說原po可以來篇gixxer心得嗎?
我不懂車、不改車,這也是我第一台檔車不太會分析比較呢,只有出遊過一次郊山其餘市區 每天通勤使用。 只能分享騎這台的感覺:穩、帥、舒適、好騎、便宜好養。 可以給我充足的動力愜意在市區穿梭,而且不用高轉吵人或引起注目,白牌慢車道、停車格 路權;出遊時也很穩、舒服地吹風RV。 個人建議還是得租車體驗一下再入手,我180公分、80公斤,買車前有先租過S150、MT-15、 Gixxer SF 250來體驗,大家都喜歡的MT-15我騎起來左腳底板打檔需要很屈曲上勾才能放到 打檔桿上,很不舒服甚至要抽筋。 另外我是用馬鞍側袋,這台的規格似乎不太好找相配的後座支架、馬鞍包來裝,但也許只是 我不會而已。 入手這台街車版Gixxer 250到目前都非常滿意,只是運氣不好前避震器漏油,但經銷商與總 公司聯絡後也很阿莎力的出保免費更換!
不就台灣通俗用法,不會自己轉換對
應國外的racing sport touring urb
an commuting嗎…
通勤胎硬 耐磨不易融,運動胎軟不耐磨
高溫易融質地軟黏,這樣有什麼難理解的
而且「熱熔胎」是你自己提的我哪裡有講
那是太陽光影吧?怎麼可能旁邊全是沙…
在路上騎就真的不會融阿 沒看過真的會融
的胎嗎
國聖燈塔?那個彎常有很多沙 看的到或看不到
影片看傾角還沒下就摔了 前輪煞車地上有沙?
我Gixxer 250原廠胎,交車騎2800km多
時,雨天公司水泥地停車場也是莫名摔
車
這還真的不慢...
感覺是沙的問題 近彎前降速 不用前煞
另外補救是 腳過彎時應對滑胎處理
速度慢的話 還真的用腳救了幾次
沒辦法,有TCS對前輪也無用
沙子把輪胎跟路面隔開失去抓地,加上沙子又
助滑
常跑海邊就知道了,直線車子都會扭了,轉彎
側滑很難救
輪胎 abs tcs Imu 都很重要
很重要,但講了也白講,小車哪台有塞 IMU
,所以只能說,這種特別容易有狀況的路況
,就只能用龜速拉正滑過去,不然就是賭運
氣,帶速度下等發現不對也來不及了。
國聖燈塔的話應該住台南附近?有空可
以騎車進漁光島沙灘走一次以後就不會
想騎在沙上
沙碎石壓彎,誰來都一樣
換三輪的吧
就..衰而已.以後走那種靠海的路注意一
下地上有沒有積沙
※ 編輯: calvinvin (36.236.238.227 臺灣), 04/28/2024 10:27:55
這種角度入灣算防衛嗎
這種較少車輛經過的河濱道路轉彎處都會有
很多小沙石,等你發現感覺怪怪的通常會下
意識的剎車,就滑出去了
97
[閒聊] 全身護具自摔還是會死(有圖慎入)昨天臺南182縣道 有一台636摔進水溝慘死 我想說有這麼誇張? 速度是多快 很多人車子下去人也沒怎樣 也有人是車子沒下去人掉下去 後來自己爬上來 讓大家回顧一下輕鬆的影片 本來我想可能也是個不會騎車的人30
[閒聊] 騎車帶傾角,危駕罰款並扣牌如題,網路上看到這張罰單跟申訴 以後騎車記得不能帶傾角過彎,要下來用牽的29
[問卦] 三蘆飆車猴被警追到自摔亡該怪誰剛看到三蘆飆車猴衝過攔檢點被警追自摔亡的新聞 亡者母懷疑事有蹊蹺 他只是孩子啊 友人表示死猴平時都安全駕駛 改裝機車是為了安全駕駛 看警方的影片覺得真是安全啊! 三蘆疏洪道以及周邊道路應該隨時隨地臨檢以防飆車猴安全駕駛6
Re: [新聞] 21歲政大女學生騎車「高速自撞」 人拋飛1好奇這個高速自撞是多高速 一般機車就算給你油門催到底頂多也就80吧 這樣騎到自摔就會顱內大面積出血、下巴凹陷撞碎? 也太誇張 我騎車也都騎很快 有時難免會摔車 比如輪胎磨平或是下雨打滑之類的6
Re: [新聞] 高雄女大生騎車疑與大貨車並行碰撞 摔車這個影片從另一個角度拍 應該清楚一點 有兩台機車從貨車右邊鑽過去 第一個男的順利通過 超過去了 沒事 第二個就是發生事故的女大生4
[理賠] 請問駕駛人傷害險一定要報警才能申請嗎?請問各位前輩,若是騎車自摔,沒有涉及他車,欲申請單一事故駕駛人傷害險(富邦產險 59)一定要打110請警方到現場做筆錄才可以申請嗎?會這樣問是因爲當時犁田已經很狼 狽,只想著趕緊找家診所照X光及包紮,根本不會想到還要打110做筆錄,然而剛剛打電話 問富邦客服,竟然需要報案記錄才會受理,覺得真的有點不合理,我承認當初加保這一項 時沒仔細看密麻的條文,可是就是覺得,騎車自摔還要請警察來做筆錄有點丟臉..不知道4
Re: [問題] 新手剛入坑疑問沒要團體跑. 主要是聽神盾. 有要團體跑. 你要看他的語音溝通距離多少. 而不同團體會有不同的狀況.