[情報] 雙火星塞不夠?四顆呢?sym不講武德第二
https://forum.jorsindo.com/thread-2567995-1-1.html
距離上篇發文短短一天,小老婆又翻出來sym新武器。
雙火星塞技術要往雙缸大羊發展了!
國產車廠(四輪二輪都一樣)研發能量這麼強大的廠商,真的前無古人,但很希望後有來者。
看到專利4/1號還有一個空濾內的可變進氣系統,SYM到底給不給人活路?
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補充可變進氣專利的圖片
三陽為什麼整天正事(換色,換殼,
換名字)不幹?老在研發新東西??
一再破壞這麼多年來各車廠間的和諧
啊!!
可變進氣一向都是死路邊的…
聽說大魔王說改個名字就能熱賣了,不用這
麼辛苦研發啦
這家牙膏一擠就是一大坨 料怎麼這麼多
不過說真的,sym的大羊如果有雙火星
塞能省油是很好,但是會更希望跟上
電動風鏡,定速巡航這2項配備。至於
什麼加溫手把,座椅的就隨便了,有
算錦上添花,沒有也無所謂。
電動風鏡的專利有了
有人說明年有休旅雙缸羊跟單缸多連
桿ADV黃羊
三陽真的新車推不完耶?其他廠要加
油了...
廠商願意嘗試新技術是值得肯定,但
一直講有點像在吹捧
哈哈,畢竟國內目前就三陽消息最多
跟進口比不一定有優勢,但是有跟上
是很像在吹捧沒錯XD。不過記得小三
在某集in測試結尾有說,很多網友都
在說他最近怎麼都在稱讚三陽的車?
是不是變成三陽的形狀了?他就說沒
辦法呀,最近推的車就真的好。幾年
前跟他說三陽的車會做成這樣他也不
太信。尤其是ft6,分開看都不錯,但
是湊起來就普通。但是這幾年sym找到
市場要的車,就每次針對幾個重點去
設計車,市場反應就看得出來策略成
功。
我覺得吹專利就跟X奈米製程實驗室成功一樣
先量產好嗎?
證明大家要的不是四不像的車XD
Yamaha也有在研發啊,怎不像三陽一樣
葉佩雯滿天飛?
山葉? 哈 賣的東西笑死人
每牌能PO啊,這有啥
可能山葉重研發專利,台葉喜歡研究
貼紙美學吧,不得不說這10幾年來,
我每次看台葉的車子配色和貼紙都覺
得真的好看,高三陽不只一個檔次!
不過這兩年台葉有開放改變了,開始
加配備了。可惜車架不能變,再改也
有限。
不是呀 丫沒技術是要媒體怎麼寫作業
啦 總不能每次都是改名字換色換貼紙
換口號 全力以赴吧
不是三陽一直說,是其他沒東西說
TL原本評價就好 油耗再提升 更吸引人了
其他家有專利相關趕快PO啦 不然人家都
以為這邊SYM板
沒技術也能有新聞啊..新聞都報八台全
新機車要上市沒看到嗎?
台葉那個車架,真的有上路試過嗎?
是改成四缸嗎
牙膏多到能洗加油站了
TL原本油耗跟避震設定弱點如果加強就
真的更有競爭力了
希望三陽出台國產紅牌大羊 這樣就完全
制霸了
有人年初一次發表8台新(貼紙)車 新聞
有沒有8天我都不知道
反觀改名發表會那家
山葉台廠沒辦法吧,研不研發又不是寶樹
決定。
除非你台灣人全力抵制日葉台葉,不然都
是日本母廠指示,是多能搞。
台鈴的踏板車不也擺爛很久了
嗯 給尊重 台灣真的唯一真的有在研發車
子的機車廠
Joymax Z+300 有機會用雙火星塞技術在278
cc引擎上嗎?
被機車耽誤的貼紙廠牌
三陽台產研發王?PGO則是擴缸王
其實就機車新聞相對少啊…有消息都能拿
出來報
其實就是三陽研發與改版消息最多而已
至於為什麼都是三陽最多,只能問其他
廠牌了
期待跟上甚至超車tmax
三陽在產品的細緻度上要超越山葉還
有段距離啦。要超越tmax太難,起碼
要先追上。
先追上印度本田再說
專利真的看看就好, 有些真的是為寫而寫...
能不能量產都還是一個問題, 就算量產了
如果妥善率不高, 大家也不會買單...
其實沒人阻止光陽或山葉粉絲貼文讓大
家知道光陽與山葉又研發了哪些科技阿
一堆YT都有被問過 最近怎麼一直推某
固定廠牌的車 是不是業配
阿就某廠東西最多 最好做影片 其他
換貼紙改名字作影片是要講啥? XDD
不要再打了 好慘
也沒有都找到市場要的 看看krn那銷量
另外三陽烤漆跟配色真的要找專業的研究一
下 這塊山葉屌虐
專利真的看看就好,先量產再說,有多少RD
為了上面交代硬是弄一些沒用的專利,來科
技廠看看
KRN打的那塊市場本來就那樣,老實說
要講不合市場胃口也不太對......
學術也是如此哈
嚴格來說KRN還滿合市場胃口吧………
krn就小眾市場定位 三陽自己也知道
怎麼一堆人在噴專利,有專利不一定好沒錯
但沒專利是什麼東西都端不出來
賽場路測見真章,光改貼紙是不會進步的
Krn三陽自己知道這台車原本針對的客
層就是小眾吧,像山葉那台emf一樣啊
,不要山葉那台更小眾就是了...
法務牌的跑酷也很短命
150推水冷不錯,雙火星塞,我覺得就
只是行銷里程碑意義居多,這種市場量
不大,汽車或國外車種應用也不多,如
果那麼好的話。就是貼了那篇我去goog
le雙火星塞,跑出來是一篇幾年前01討
論串,除非有足夠數據證明雙火星塞優
點,否則就只是行銷賣點罷了
事實上多一顆火星塞並不會增加多少養
車負擔,但在引擎機構設計上的耐用度
,妥善率都還需要時間證明
對面兩家改色改儀表改鏈條改代言人
拿現在技術再去衝擊一次雙火星塞的
耐用跟表現,再等個幾年看看成果。
不講武德
有專利很棒呀,就等量產時再來看哦
覺得最快能檢驗的就是改款的FNX自家科
技旗艦好料都會堆上去吧!
不知道會不會有TFT儀表+app
KRN 他們受訪自也說知道不會賺錢 定
位就是小眾
人家很清楚好嗎
Krn 就是證明公司有賺錢,有本錢可以多
方嘗試突破的證明,明知賠也要做
反觀只剩換貼紙,可想而知所剩資源多嚴
苛
還以為新車四月就要出惹..日子還沒決定嗎.XD
吳董如果在意銷量,就不會賣KRN了
超狠的,牙膏直接整條噴出來,虐其他
兩家又要降價賣
而且KRN已經辦過至少五場的車主聚了
其他銷量好的??XDDDD
銷量好的停紅燈就車聚了啦~
股票漲到不要不要的
爆
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