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[問題] FORCE 2.0傳動請益

看板biker標題[問題] FORCE 2.0傳動請益作者
KRV5566
(職業跳將)
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想向板上的各位前輩請教一下
我的FORCE 2.0里程來到了1萬2千公里
覺得傳動的一些耗材該來整理一下了
想問板上的前輩們有什麼推薦的普利珠、大彈簧配法嗎

(盤組、後組皆使用原廠不想用改裝的)











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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.188.126 (臺灣)
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nimaj 07/01 20:18普利珠koso的全11G 大彈仕輪1000轉

原廠13克 本來還在想說降個1克 怕轉速太高 用12克就好 看來11克是可以的 感謝n大

aids007 07/01 20:21珠珠選KOSO超級耐用

RonanXidi 07/01 20:24原廠配法就好,

RonanXidi 07/01 20:24換改裝,很容易後悔

mozarts 07/01 20:43沒什麼想法就原廠規格,傳動改裝很多都是

mozarts 07/01 20:43提前拉高轉速換速度,油耗增加也改變不了

mozarts 07/01 20:43太多

主要是想說看能不能優化一點加速性 而且本來新車起步不會掉轉 猜想應該是大彈簧軟掉? 所以才想說看能不能微調一下珠重以及大彈簧來優化一點加速性能

yoanzhong 07/01 20:52我一萬了還沒拆過傳動 還越來越省油…

dieangel006 07/01 21:08只換了11g 剩下還真沒動過

這樣的配置會不會轉速很高呢?

nimaj 07/01 21:16珠重 大彈可以調整 原廠設定有時太保守

nimaj 07/01 21:19本版目前49075篇 #1Pj4Zjbs 可參考

※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 21:23:59

nimaj 07/01 21:37不想太衝 想平均一點的話 是可以12+1000轉

nimaj 07/01 21:38這樣大概跟Force一代差不多

nimaj 07/01 21:3811G+1000轉會明顯比Force一代快

nimaj 07/01 21:38油耗一公升大概會差到5左右

nimaj 07/01 21:39仕輪1000轉遠比原廠耐用的多很多

nimaj 07/01 21:40然後你會發現原來Force2.0其實還挺會跑的

依n大11克的配置 尾速會掉很多嗎 油耗方面我是不會太在意 畢竟要馬兒會跑又要馬兒不吃草是不可能的 大彈簧勢必是要換掉了

※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 21:49:11

nimaj 07/01 21:58尾速沒掉 就發揮車該有的水準而已

nimaj 07/01 22:00輕到比盤組設計的變速範圍低才會掉尾速

nimaj 07/01 22:0011G正好用而已

好的 感謝n大 就決定使用11G+1000轉大彈簧 期待

※ 編輯: KRV5566 (42.73.188.126 臺灣), 07/01/2023 22:10:50

jior 07/01 22:11怕轉速太會跑要不然你就看要先換11g珠子還

jior 07/01 22:11是先換1000轉大彈簧

jior 07/01 22:14要快就是要轉速跑快一點vva打開才會跑

真的VVA要打開才覺得有力 騎了一次武嶺跟南橫 在高海拔坡度較陡的路段 轉速都上不到VVA開啟的轉速 因此才想降珠重以及大彈簧

aids007 07/01 23:11原廠降一G就很多了 如果你是喜歡原來的

aids007 07/01 23:11動力曲線 大彈簧不要隨便換

aids007 07/01 23:11有時候你會不習慣 然後覺得很難騎

tim800224 07/02 07:04借串問:仕輪1000轉用哪種車系的,因

tim800224 07/02 07:04為B6H/B8R仕輪只有標示硬度強化20%或3

tim800224 07/02 07:045%

tim800224 07/02 07:07雖說個人用仕輪的奔騰/GR/悍將 1000轉

tim800224 07/02 07:07;也比原廠B8R大彈簧硬就是…

kimula01 07/02 12:43才12000也不太需要更換或改裝

※ 編輯: KRV5566 (211.22.185.159 臺灣), 07/02/2023 13:01:38

nimaj 07/02 16:43仕輪Smax155 1000轉