[問題] Jet SL中柱的"芯"生鏽問題是災情嗎？
最近愛車的中柱放下去後不會彈回來
大概就收一半還要腳動式提起來
而且卡的很緊
我本來想說去機車行噴一噴油就好
結果老闆說是裡面的芯生鏽要換一根
還說原廠的換了過一陣子還是會生鏽
建議換白金的(材質應該沒聽錯)
然後一根要千元
我上網查一下
https://youtu.be/nTFPOJroryY?si=qinKX7sa-zfkp9Pv
沒想到都有人拍成影片了
之前yamaha的rs騎超過15年都沒事
JET這台居然一年多就生鏽 囧
這真的不是設計問題嗎？
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白鐵一根250
jet drg mmbcu都一樣
應該是白鐵沒錯 我戴安全帽聽不是很清楚 但價格他真的說一千元
這個板不能說三x壞話 很多護衛隊
某Z又現出原形了
乾 我等等也來看一下
沒事 噴噴油 或改裝就好了 改起來XD
MMBCU也是 過陣子換SL+來靠腰
看來三陽在這地方的用料完全不思長進
不知道158版本修正了沒
直營車行白鐵款完工價2000 嘖嘖
不思長進的地方可多了,誰叫後家連扶都很抖
101.8.40.160 05/17 15:45
換吧
如果我不思長進還能樂勝,何必長進XD?
蝦皮買一買找車行換就好
這共用零件吧，所以問題一直都在XD
不知道是這個零件的表面處理有問題
還是黃油沒塗好？
早幾年還有珠碗鬆鎖的問題,黃油少根本小事
我20年老車中柱芯是螺栓那種的也沒
鏽那麼慘
我drg還沒遇過這問題 不過三陽好像防
鏽方面都做得很爛
設計瑕疵吧，水會積在裡面
這就是山葉為什麼就是有一定市場的原因
某Z被打臉到開始出奧步不演了嗎？
所以X陽不長進，哪天他餵你吃屎你也吃嗎?
我去看過我的MMBCU有沒有@@
中柱這個很怪，也是部分人很有事，
但一堆人也用很久的......
為啥不上黃油上WD40?
但我的中柱還是能很順的立起來
也不知道是否跟保養有關
像是去車行換機油順便幫你噴點潤滑
油這樣
所以原po的車騎多久了是否常放外面
天氣是否潮濕多雨？
但白天上班都有遮雨棚
晚上過夜有時候淋到雨這樣
敲到中柱斷掉還給車行燒回去然後換一根
白鐵用久了還是沒辦法完全彈回去，我已
經放棄了
雖然在港區但是二代戰騎兩年都沒發生過
，換SL一直出問題
可是後面的端出來比屎更不如的東西
我的SL遇到兩次，這種上油沒什麼用，都是
請店家拆開來清
白鐵ㄅ 幾百到千都有 挑順眼換就好
三陽很創新可是用料真的很普，前天才換
一台跑三萬的瘦迪，離合器皮居然能磨光
真的爛，雖然立中柱不卡，但我也換成
白鐵的
前叉表面壁癌剝落的問題不知道SL+有
無改善
mmb 第一批車 2萬多里程沒遇過
補充 有例行洗車 使用wd40
鏽成這樣 感覺一定要預防性更換的東西
一台車幾十萬 三陽連這錢都省 太誇張了
保養不都會噴潤滑嗎?我O葉自己都會噴了
他這款設計油很難噴進去 所以不要浪費油
從兩側套筒是絕對噴不進去的
你說這算通病嗎 我覺得算設計不良
會卡是中柱芯and中柱 裡面生鏽造成粉塵
Mmb也一樣 一年拆下來要小敲，換成改裝
品了
希望龍二代能改
不然會笑死人XD
在本版不是
拆下來砂紙磨一磨，再上個黃油又能用
兩萬了
還好我的曼巴沒中 0.0
小東西 我也換過 500元
前叉外管的漆面真的爛..MMB一年半掉
光光
我的也是耶！生鏽的非常嚴重
我同事的SL也是一樣
三陽料件品質是真的不太好 https://i
.imgur.com/XInE7fa.jpeg
JET SL中柱鏽爛+1 車行也是報價約1K白鐵
之前光陽騎十幾年都沒壞過中柱
SL的中柱不到兩年就爛掉了 而且還通病
沒生鏽可以直接敲出來嗎
照這樣來看又是三陽的鍋囉，唉
曼巴買車落地改了 老闆送我一根
不用之前別牌，光跟三陽自己老車比
就有差了
6期DRG 最近也中獎了， 看來是通病，是
三羊的鍋
上一台RS也是鏽到不會回彈 但JET太
快了，我去年1年半的時候換的 芯已
經有點嚴重了
有換供應商？以前好像沒有生鏽問題。
能看到的地方都這樣了…
我以為在本板只要會行銷，車子賣得
好就好，其他的都是個別使用者問題
銹到芯拔不出來的時候就連中柱一起換新
的
一定是個案啦
這絕不是個案，我得SL也卡住換白鐵
是設計優點 可以賣更多車
我79年出廠的CBX到現在中柱也不會卡死
中柱不是都拆掉嗎
不拆怎麼卡普？
蝦皮買250 車行工本費450 解決
SYM還是有很多地方要進步
造車幾年了還能搞這飛機
老實講，旗艦車款用料還這種水準真的
很糟
我瘦迪跑47k離合器還有肉，但是曲軸油封
發現漏油、後扶手鎖點有及早發現鏽蝕，
趕緊除鏽補漆
換高胎脂吃到滿都不會磨到
爛就該罵
看到這個不想賭人品就買勁戰了
之前除過一次鏽,大概撐9個月
罵到三陽改 為止
兩個月前換白鐵
個案，如果換成某牌就置底了！
250一支的是單純白鐵芯，1000以上的是
改裝品牌，有的有CNC之類的
TX二輪也有PO Jet汽缸通病，在這版不也
是安安靜靜，換作是另一間早就被罵到死
三陽也不只那幾款熱門車中柱有問題
自己手上的六期FT6
中柱一樣有類似狀況
都還要自己補一腳才會完整收好
不過我目前也不打算處理就是了
等三陽哪天真的根治問題再說
RS100 20年都沒斷過 我真的會笑死
連個中柱都做不好的車廠 我真的會
笑死
極少數個案 你知道這裡是甚麼版吧?
RIP
我拆過一台DRG完全卡死
我第一批SL 也有這個問題 但是過一陣子
又沒了 趁車子大修換成白鐵的也才300
白金也太高級比鍍鈦螺絲還要潮了 但是是
在看不到的地方XD
通病阿 看起來我的也快鏽死
山葉騎了十幾年還真的沒想過中柱需要保養
現在這個品質就市佔第一了 幹嘛改
我印度車的Gixxer ，也是中柱久了不
會彈回來，要上油
別說白金，盤子猴最愛的某巴牌一根
中柱芯2.8K，看不到的地方弄成燒鈦
的用意是？價格還很盤
也太風騷；又要拉供應商發公告聲明了嗎
？
我sl158 一週多 剛破兩百公里 沒有遇
到下雨 只有多雲飄水滴 車子放室內跟
棚子下 排氣管的焊接(?)處就開始出現
生鏽...
不過除了座墊硬到非短途都會屁股痛 讓
我馬上去買有海綿的座墊套之外 騎起來
是真的舒服
X陽：個案，先檢討使用者。X陽：群
起圍攻之
白鐵中柱芯找買車車行換3、500就搞定
生鏽嘛…全車系都一樣，連烤漆都很快
掉
SL兩年半 也開始彈不起來 現在起步都要
壓車把它頂起來
樓上也太危險，腳踢一下就上去了
市佔第一會被放大檢視啊
隔壁陽是中柱會斷，那個更誇張被圍
攻還好吧
腳踢根本上不去 裡面整個卡爛了
然後零件生鏽的部分，只能說現在三
大廠都有
真的超級緊 用手扳都很困難
不買兩陽和裕隆。
山葉有東西會壞,但生鏽方面沒有那麼誇張
東西就這樣 想追求品質自主換掉就好
問題不就解決了 一點小事也要放大
什麼叫東西就這樣 這明明能處理 廠商擺
爛 不能罵 還只能瞎挺嗎？太誇張了
豐田汽車龍頭這麼多年 就是專注在細節
技術沒有用最新的 但是零件品質好 耐用
能看到的地方省成這樣,看不到的地方呢?
自主換掉XD
賣出那麼多台難免有極少數個案 可控 沒事兒~
這不就跟買來改的一樣，還是希望三
陽能改進這部分
B8R系列有看到的話是前叉、後避震
、後輪軸生鏽
但像是中柱會因為生鏽卡住，這其實
對消費者有體感影響
如果能靠保養解決，那應該讓車行也
作為保養項目之一，如果油噴不進去
，那就是拆下來清理髒污並上油
否則就只能更改設計或材質
不能改變料件材質的話 的確應該要變更
設計讓人可以保養
就像有些跟歐洲車一樣吃機油的機車，可
以靠定期補機油來照顧引擎一樣，而不會
只能等到縮缸才來改。
雖然我騎三羊，但我不認同三羊的防鏽品
質，車子才3年鏽蝕的地方偏多，這是三
羊應該檢討的，但有些為了反而反的，個
人不認同
有問題就要改，沒什麼好說的，既然有疑
慮
某x不用在那邊酸言酸語，這麼想紅
這種基本功的地方都做不好？
蝦皮買一根250自己換就好 超簡單
料太差 就是這麼簡單 看是要改設計還是
換新材質都是解法 就看三陽自己了
目前生鏽這塊的確是三陽最常被討論的問
題
有疑慮就改，也是三陽：MMBCU到SL+都沒
改。我是不信從SL到MMBCU到SL+都沒有市
場Claim 拉ㄏ。
想當初光陽K1市場claim車廂噴水 盾牌品
質問題，光陽也是儘速設變還不是被罵半
成品車拿出來賣怎樣。
說我想紅的話可以去A一下看我騎什麼車再
來影射我是光陽網軍==之前135偽裝車給媒
體大規模試騎我是覺得很扯啦，但是能耗
指標三級在本板也是被酸耗油，奇怪怎麼
沒有看到人酸SL也是三級油耗。
我知道光陽的操作一直都不討喜啦，但標
準至少要一致吧ㄏ
旗艦125都三級啊
當時也一堆人說135的三級並不差啊=
=
對啊我知道125~150的運動型都三級啊，但
是135就看到蠻多人酸三級油耗，只有少數
人提出125級距都是三級的指標啊
各種偷料
你自己趴下看 每家設計都是鐵件配黑色
烤漆 中柱在底下要被天天摩擦和泥巴沾
它會掉漆生鏽是正常 至於卡卡的是你關
節沒有上黃油 這就像你買新鞋會每天在
意鞋底髒不髒嗎？
無論保固期內外都可以先問一下官方，有
時候會有意想不到的解決方案。
同事DRG沒換 每次保養黃油上好上滿
後來還是卡住了 不能說黃油沒用
可能是延長時間 沒上油搞不好更快
卡
拆下除鏽重上牛油 外部再怎樣噴都進不
了內部
個案
這個真的要換掉，我去年5月牽車12月去換大
燈跟日行燈 順便換掉，才半年多我的中柱芯
就已經生鏽，老闆敲了一下才拿下來，旁邊
一整箱都是SYM的主柱芯
第一次知道原來車子會這樣生鏽的問題
還好我不是騎jet
這東西都能繡喔…第一年造車？
騎山葉 但騎車這麼久第一次聽到這種
問題
這品質....要猶豫一下....
今天發表會，你們繼續崩潰哈哈哈
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我發現我的FNX也出這個問題了 之前去台中某個改裝名店換b卡 (這家施工真的是細 還會上扭力扳手) 跟師傅說我的中柱不會回彈 他跟我說三陽的車都有這個問題![Re: [問題] Jet SL中柱的"芯"生鏽問題是災情嗎？](https://cdn.psee.io/5dd0f933-5077-461b-95b4-1e6d986fea81.png "Re: [問題] Jet SL中柱的\"芯\"生鏽問題是災情嗎？")
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看來各廠牌中柱都有問題～我大光陽也申請出戰 電車S7R 里程56000 目前中柱更換戰績:「第五隻服役中」 初牽車原版2隻、小改款強化版1隻、二次終極強化加強版2隻 更換一隻費用為1285![Re: [問題] Jet SL中柱的"芯"生鏽問題是災情嗎？](https://i.imgur.com/sYRsyr4b.jpeg "Re: [問題] Jet SL中柱的\"芯\"生鏽問題是災情嗎？")
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我很少用中柱 在家停車有車庫 我的車現在中柱使用是正常的 (2021年底車) 使用順暢 沒拆開看不能保證沒有生鏽 不過看到文章討論會覺得是不是有必要預防性更換成不鏽鋼中柱芯 白鐵零件(要自己上網找)和工資會是一筆開銷![Re: [問題] Jet SL中柱的"芯"生鏽問題是災情嗎？](https://i.imgur.com/HNSPckxb.png "Re: [問題] Jet SL中柱的\"芯\"生鏽問題是災情嗎？")
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回答一下n大的疑問： WD40最常見的款式是「多功能除鏽潤滑劑」， 它的功用是消除異音、排除濕氣、鬆解鏽蝕、輕度潤滑（不耐久）。 如果是想要解決生鏽的問題，並同時達到長期的潤滑和防鏽效果， 我的做法會是這樣：
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[閒聊] 騎過SV-MAX的你們後來換哪台車啊?我的SV-MAX十幾年了 機車行老闆一直建議我該換車了 但是一直沒看到中意的 本來是只看YAMAHA 但後來覺得現在的YAMAHA外型沒一台像SV好看26
[問題] JET SR一年車 避震生鏽？各位前輩們 好， 想請教一下Jet SR後避震生鏽的問題， 買車到現在差不多一年了， 因為算少騎？ 目前里程差不多在3500公里，![[問題] JET SR一年車 避震生鏽？](https://i.imgur.com/c7ZXerTb.jpg "[問題] JET SR一年車 避震生鏽？")
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Re: [分享] 不畏封殺出面發聲！Vitara車門鈑件生鏽兩年車主回答一下 我是紅黑的 很幸運沒有生鏽這個問題 看其他車友紅黑好像也沒什麼鏽的 目前只看到一個 但是其他色的車友真的鏽滿多的10
[問題] Jet 買了3年很少騎三年前幫兒子買了1台 jet S 125, 結果他這三年竟然只騎了336公里 因為一開始有出過小車禍, 之後就很少騎 ,每次都騎不到3公里, 最近一年更是大部分時間都放在學校車棚,7
[問題] 機車購入快半年才防鏽有用嗎？最近側柱跟中柱都有開始生鏽的現象 我才意識到我都沒在做保養 想請問如果現在才開始塗黃油防鏽有用嗎？ --5
[請益] 笑's a4君焚火台黑烤盤生鏽請問一下 最近入手了笑's焚火台 另外還加購了黑色烤盤 組成了賽錢箱本題 XD 我以為那個烤盤是鑄鐵的4
Re: [閒聊] 這個是生鏽嗎？你的這個狀況不是生鏽啦，只是水垢而已 如果是生鏽不會那麼平整，也不會只集中在一側 JET S/SR的排氣管位置很容易被濺起來的水噴到，我剛牽車也被嚇到過 這問題在板上看過滿多次的 --![Re: [閒聊] 這個是生鏽嗎？](https://i.imgur.com/onGMiSPb.jpg "Re: [閒聊] 這個是生鏽嗎？")
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[問題] 新竹市維修或更換機車中柱店家如題 機車廠牌型號是三陽Jet SL 之前有發生3次停車立中柱 因為風大而倒車的情形 不清楚是不是因為這個情況
[問卦] 修機車花快八千正常嗎小弟前幾天110cc的機車停在台北的停車格 結果下班牽車發現機車的中柱不見了 應該是有低能兒想移車結果把我的車硬扯扯斷了 後來為了要回家 還是先騎車去修理 修的時候我想說兩年沒換輪胎了
![[請益] 笑's a4君焚火台黑烤盤生鏽](https://i.imgur.com/NWptFnkb.jpg06/15 "[請益] 笑's a4君焚火台黑烤盤生鏽")
![[心得] Lubro airtech & NHK N-1 安全帽](https://i.imgur.com/I14JbTAb.jpeg "[心得] Lubro airtech & NHK N-1 安全帽")