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[問題] 請問Zeus 625 vs M2R CF1/FR1 及排氣管

看板biker標題[問題] 請問Zeus 625 vs M2R CF1/FR1 及排氣管作者
senior
(希尼爾)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:7

各位大大好

手上的通勤帽J2服役已久,該是換新的時候了
到中正橋某店逛了逛,發現現在國產3/4也有卡繃了,想嘗試看看
但畢竟所費不貲,而且找網路討論心得文好像也沒有很多,
所以想請教各位大大以下兩頂的心得,特別是通風部分

1. M2R CF1

無鏡標重920 ± 50g 雙D扣 內置墨鏡
有頂端氣道,沒有兩側氣道
有彩繪配色
安規有CNS ECE

https://www.te-an.tw/M2R/CF1-1.html

老闆說這頂跟FR1是一樣的,只是卡繃的版本
確實比FR1輕很多,不過拿在手上體感重量大概跟店裡同廠J系家族的差不多而已
驚艷度還好(出到卡繃重量也才持平,那FR1重量換來的效能(?)比M2R J系列優秀不少嗎._.)

戴在頭上重量還好,但配重感覺蠻習慣的,不知道是不是因為前一頂也是M2R(J2)
而身體習慣了M2R的配重
通風未知(沒上路過)
FR1的討論文章比較多,通風部分大多是說沒有明顯的風感,
但不會悶熱可以有效排氣(當然是國產帽的層級而言)

然後中正橋某店的FR1展示帽其中一頂,內墨片的開關已經卡不住了整個滑XDD
這也讓我有點害怕

2. Zeus 625

無鏡標重 900±50g 鐵插扣 內置墨鏡
安規只有CNS
有頂端氣道,沒有兩側氣道
沒彩繪配色
https://www.zeus-helmets.tw/products/jet/zs-625

老闆說這頂沒有非卡繃的版本
(我忘記他是說沒有,還是說店裡沒有,爬本版唯一的一篇文推文說是608E)

雖然規格數字只輕20g,但不知為何拿在手上明顯比M2R輕了一截
戴在頭上的存在感也比CF1低,不過兩側好像包的比CF1短(有點不確定)
脖子插扣不太習慣(原本雙D扣)但應該可以習慣
比CF1少幾張國父

這頂的通風討論文章真的好少,有點擔心不如成熟暢銷的產品FR1

希望有戴過這兩頂帽子的大大惠予意見!

※----------------排氣管分隔線----------------

另外,我的車是化油初代GP125 - SD25UA
(也因此車廂凸一塊化油器只能放3/4)
最近不幸排氣管銹到破洞了,一直放屁orz
停每個紅燈都覺得是恥力鍛鍊
因為銹的狀況好像不太好,所以想說也不要去焊了換新零件好了
但問了車行換原廠公司貨管要超多張...

問了朋友,
他是說我用副廠的話有可能用到中國貨尤其我也不懂得挑,車行也不見得讓你挑
不過化油GP的殘值是不是值得花到原廠管的價格就自己斟酌

不知道各位怎麼看,有推薦的副廠嗎,或是有什麼建議呢
網路上是有找到光陽精品的管(光陽子公司光達出的),這會是比較好的折衷選擇嗎
個人沒有動力改裝需求,只求管子接近原廠表現不要變爛就好,最好是外型低調

還請大家不吝指教,謝謝!

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※ PTT 留言評論
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coppi05/05 23:38要通風還不如考慮f2c,國產3/4通風力只能說 有限

全罩放不下車廂阿摳皮大 QAQ 3/4的話包括OGK那幾頂跟某仿s國產帽都試了, 這幾頂也因為帽體兩頰太緊而放不下(車廂化油器凸那塊必須塞進帽子內)而放棄 正S大概也會一樣吧...... 就是希望在有限的選擇之中想盡量選相對好的rr

※ 編輯: senior (114.24.3.226 臺灣), 05/05/2020 23:57:33

coppi05/06 00:01推坑你裝後箱好了,其實我個人是當帽奴拿去公司放啦..

wildspirit05/06 01:47FR-1內置片開關前後期有修改

wildspirit05/06 01:49ZS-625是以ZS-608E為基礎發展的Carbon帽款

pippo105/06 07:17FR1的通風很差

a9529705/06 11:00樓上好嚴格,以國產3/4來說FR1通風還行啦.

a9529705/06 11:01回原PO,排氣管我會選擇找鐵焊廠焊一焊,換管的錢省下來改去

a9529705/06 11:02換好一點的帽子.副廠/精品改裝管再怎麼便宜也是要不少錢

a9529705/06 11:03上次排氣管破好幾個洞回去焊500塊有找,汀洲路上有一間

lafeyo52305/06 12:01625的eps包覆範圍比較小輕是理所當然

lafeyo52305/06 12:02FR1就是額頭熱 進氣口開頭頂沒辦法

peili91105/06 14:12推THH t840 有內墨 通風也不錯