[問題] 冷車熄火後難發動
《廠牌型號》YAMAHA 三代戰
《時間地點》冷車時（如早上上班 傍晚下班）
《該車現況》
車是6000km時跟朋友買的，無改無事故，現在已經騎3.2萬km了。
最近發現每天早上要出門上班（冷車時）電發一按即發，然後待速正常，騎乘約100公尺後，若放油門（待速或滑行）就會自動熄火。（不然就一直保持油門 騎久一點車熱了就不會熄火）
車熄火後電發會一直發不起來，只能鑰匙轉成off後， 等候約5分鐘再轉到on電發就正常。另外有時轉on後電發，啟動馬達的聲音正常但引擎一直打不起來會發出很大聲的「噗噗噗」聲音，要一直帶油門，有機會發起來，引擎聲就正常了。
想問一下是什麼地方壞了？
（車只換機油 空濾 其他東西還是原車零件 沒保養換過）
謝謝！
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猜大概汽門間隙跑掉惹 去車行調整看看
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和缸頭氣密性有關，氣門間隙、引擎積
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碳、汽門磨損都有可能，最糟就是裂缸
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頭..
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缸頭裂，拆引擎，準備1萬5，結案，謝
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謝
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裂缸頭了啦，換smrt缸不用一萬五9000而
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已之前換過
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看一下5ml考古題
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冷車一按就發 這個比較不像缸頭裂掉
推
我二代化油也有一樣的症狀，冷車發動後
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，放油門會熄火，催油門又像氣喘一樣不
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走… 發動後幾分鐘就又正常了… 更慘的
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是兩三天不騎，一定要腳踩發動好幾分鐘
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… 踩起來只有後一小段有阻力。機車行
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老闆叫我別修了…
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還有液晶螢幕淡到很偏角度才能勉強看到
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油錶格數…
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這些問題我之前也有遇到過，我是五噴二代
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戰，調整完氣門之後有改善但是偶爾還是會
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熄火，剛發動出停車場轉速會掉比較低但一
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下子就正常了，放一兩天難發有沒有可能是
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電瓶壽命到了，有一兩年的時間很少騎，放
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到電瓶壞掉，發動就儀表重轉，換電瓶之後
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就正常很多，放一個禮拜還是一觸即發
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樓上儀表淡化大概花200元diy就跟新車一樣
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了
推
Yamaha的缸頭問題，最多受害者是BWS
爆
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[問卦] 騎檔車是先煞再換檔還是先換檔再煞？如題 小弟一直以來都騎檔車 每次看到前面有紅燈時 就後煞踩下然後前煞用點的 但怕熄火所以離合器會拉著![[問卦] 騎檔車是先煞再換檔還是先換檔再煞？](https://i.imgur.com/EJfCRKfb.jpg "[問卦] 騎檔車是先煞再換檔還是先換檔再煞？")
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