Re: [閒聊] 為何熱銷機車都是便宜買菜車?
※ 引述《Loser01 (人生勝利組)》之銘言:
: https://i.imgur.com/1eRjDi3.jpg
: 可以看到除了sl/勁六以外
: 其他都是入門買菜車
: 沒什麼配備、外觀也很陽春
: 有些車款配備煞車還在前後鼓煞
: 就是省油、輕、保養便宜
一般短程代步當然選買菜車
買菜車在市區好停車被刮也不太會心疼
會產生這種現象有很多因素
跟法規路權、城市規畫、大眾運輸系統等有關
像先進國家用車習慣就跟台灣大不相同
有去過先進國家應該都知道我在講什麼XD
: 可是換到汽車就是不一樣
: 賣最好的汽車不是colt plus,vios這種便宜車款
: 是corolla cross, rav4, crv這種中高價位的車款
拿汽車比喻...~不太對吧?
汽車功能用途跟機車又不同...
: 可能是對多數台灣人來說
: 機車就是家裡附近代步的工具而已
: 不會騎長途、或是出遊
: 所以能騎 能發就好
: (當然機車的路權被打壓的很慘也是一部分原因)
: 這個推論不知道有沒有符合?
絕大部份人都這麼想沒錯
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去年日本銷量最多的二輪車也是原付,50cc
以下的原付一種又比51-125原付二種還高
日本原付駕照可以用雞腿換啊
誰知道你口中的先進國家指哪國
近一點的就以日本為例,便捷的大眾運輸系統根本不需要汽機車做短程代步
台灣交通是亂 但美國破車一堆好嗎
的確~破車很多
亞洲比較能效仿的也就日本 韓國我沒去
日本、香港真的做的很好
過
不然你要跟誰比 菲律賓 中國逆
擠電車就是先進了?
如果你有去過東京、大阪、香港,再跟台灣各縣市交通運輸系統做比較之後就會發現為何 台灣人被迫騎車開車,我去那三個城市壓跟都不想騎車開車,畢竟有那麼方便的大眾運輸 系統幹嗎騎車開 車?
機車真的很容易被刮爛 我也不想買貴==
如果你能接受大眾運輸 那大概只是你
不住台北 或是沒住捷運附近吧
日本上班族大多都是以腳踏車做為大眾運輸系統媒介工具,機車在日本很少見,在台灣任 何一個路口很常擠很多台汽機車,在那邊並不會那麼擠
有去過落後城市美國嗎?
說白一點~台灣路上太多車子用路緊張程度遠超過歐美日國家,出個門走路怕被車撞,騎 車開車也怕被撞,這種不舒服用路感回到台灣感受特別明顯
拿東京當日本全國阿 XD
在日本郊區用路也不像台灣一堆車亂開
※ 編輯: Ralfchen0429 (36.229.163.187 臺灣), 12/19/2022 08:45:20高階買菜車 中階買菜車 低階買菜車
台鈴機車,走自己的路,你要買不買他管不
著,我買七期Nex壓壓驚
人口密度不同啊 而且在電車上擠有比
較好嗎
你去北港什麼的 也是自己一人等紅燈
啊
要講用車習慣 就找些真的有在「用車」
的國家
國情是搭乘大眾運輸的 拿來跟不喜歡
跟別人電車上人擠人的台灣比
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[問卦] 六都為何只台中是以汽車為主要通勤工具?六都中台北主要通勤運具是捷運等大眾運輸系統,新北,桃園,台南,高雄 則是以機車為主,只有台中是以汽車為主,而台中有40多%的家庭 有兩台以上的車,停車費也是台中市府的金雞之一, 為何六都中獨獨台中是以汽車為主要通勤交通工具? 不管多遠多近 很多市民都會選擇開車而非騎車...19
[閒聊] 各位覺得燃油車在2040年就會絕種嗎?我自己是不太看好燃油車會在2040年就消失啦 所以台灣訂出2035年禁止販售燃油汽機車的目標根本是笑話 汽車還有油電車可以選,機車呢? 電動機車的續航力老實說,其實還不如燃油機車啦 還有一個因素是石油國家怎麼可能願意讓自己的石油產業變成夕陽產業23
[討論] Celsiors:海外的月亮沒有比較圓他講兩點 1.中國的那些長軸車真的適合台灣的道路環境嗎?應該不行吧!那些車都太大了! 2.日本的軽自動車(K-car/輕自動車)真的沒大家想像中那麼好,那只適合日本,開中長程你 會瘋掉!6
Re: [問卦] 台灣警察引進這個神器對付違停 會變怎樣?01.嚴格限制私人運具,鼓勵大眾運輸系統。 02.能源稅、燃料費隨油徵收。 03.購買汽車應自備停車位所有權狀、租賃停車場至少三年契約,需擬定停車計畫,無停車位禁止購車。 04.汽機車全面投保甲式全險,而非僅有強制險。 05.無人傷亡之交通事故改由民間保險業者接辦處理,無須再交由警察。1X
Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼有一個國家交通死亡人數比台灣多 就是泰國 另外有個國家 越南 也沒多好 菲律賓不知道怎麼樣 我沒查。