[問題] 勁戰三代吃機油問題
《廠牌型號》YAMAHA 勁戰三代
《時間地點》2022/12/31
《該車現況》2014年的車,以往都是1000換機油、2000換齒輪油,這次2000才一起去換機油跟齒輪油,結果卸下來的油只剩下400ml左右,原本上次加應該是900ml。
《更換物件》 (種類/型號/品質/...)無
《修繕報價》無
《相關補充》想問一下,第一次遇到吃機油的情況,下一步應該要怎麼處理才不會之後出大毛病呢?
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唯一解 根治的話 下引擎修啊
要延長換 自己就要看油尺吧
不看油尺 吃到磨損就不可逆了
阿我的app怎了 怎麼有回音
消極處理就換濃點的油吧
我聽到車主說2千才換機油 我都笑而不語
延長換很多條件的 機油品質 本身機車
的交換量 檢查油尺習慣 使用環境 等
等等
然後機油漏下來 連一半都不到
準備機油 定時查油尺補 然後待修或是觀
望新車 也有人能撐多久是多久 總之至少
先把油量維持住吧
省小錢開大錢,換機油別這樣省啊!
想要2000KM換一次機油也不是不行
但是想這麼做的話 先問一下自己
能不能自己平時檢查機油尺
車行之所以會叫人1000換機油
是因為大部分的人都不會自己檢查油尺
force1代原廠說明書是2千換啦,騎了四年
4萬,天天拉尾速上下班也沒吃半滴
我之前2000換機油也沒少過...
這樣我是不是500km時回車行幫忙看油尺或是
直接換機油?
回到原問題,既然吃了就觀察1000換吃多少
少很多就縮短換油時間 不想修車的話
2000km換其實也不是省錢,主要是當時想說應
該沒差,所以就拖延症想拖到2000km一起換齒
輪油,老闆是覺得2000km換也不至於少那麼多
但還是修一修啦,吃很大的製造空污
人家說明書寫點檢油量,台人沒拿習慣又
要硬撐
2000換剩400 改1000換可能還有剩7-800吧
先觀察里程的剩油量 再來決定是否修引擎
一般來說 跑1000剩不到交換量的一半
就是該修了
改用20w50再觀察油量
請車行教你看油尺
找網友推薦的店去修理 才不會有大毛病
兩千 三千換機油都沒問題 但是每一千要
檢查油尺有沒有缺油 要補充
看到別人兩千換我都很開心 別人為地球環保
還不怕機油買不到 然後我繼續一千換
維修費都快超過車子殘值了
換車 除非很有愛 不然你還要面對車行維修
能力好壞的問題
這時候車行叫人1000換油就不是想偷了
手冊就寫兩千換推文還有想帶風向的
可悲
引擎設定也有不同啊
有些高壓縮比 又愛用0.8活塞環 然後
公差又大 就容易吃機油
你要一台雷霆不顧油兩千換 直接不用
洩油了
其實第一次要2000換,要1000,1500,200
0檢查油尺
觀察幾次不會吃機油,再2000換
會吃就是要定期補機油
你這情況就是要修引擎了
洩油螺絲的墊片有換新過嗎?我都200
0換機油,之前有一次換下的油勝600
,換墊片後就正常了...
手冊確實是寫2000換沒錯啊
但有多少人會自己拉油尺起來檢查?
我二代勁戰2000換,試驗老車壞了才有換新
車的理由,沒想到它依然健壯
之前老車化油得意100有吃機油,700剩50
0台塑自助換機油機。測兩三次都這樣,
買硫化鉬機油添加劑300cc分6次加(用汽
油精罐子分裝,一罐用完後就沒有再吃機
油了(四五次)後面就報廢換車了
我的雷霆王固定1000亮燈就換
2000的條件要自己檢查吧?沒時間心力
的話,還是1000換吧....
常拉尾速吧,我勁戰2000換也沒這樣
老車不用修了,500補機油1000換機油
我2代戰從3萬多就2千換一次,現在8萬多了
2代戰原廠手冊就寫2K換一次
主要是沒數據,不知道1000KM時吃多少
未必消耗是等速進行的
而且我還是換殼HELIX ULTRA 0W40
會吃油的車才是好車
5ml會吃機油?那08年二代戰怎都沒吃?
引擎磨損應該是緩慢漸進的
所以照理講失油量應該是慢慢增加才對
如果突然大吃機油 那還算正常磨損嗎?
我自己是會記錄洩油量 藉此了解引擎狀況
車行可能沒那個閒工夫幫你注意
很多人不會檢查機油量補機油,車行也樂得叫
人1000換。
說不定原本1000就吃200左右,那2000吃到
500差不多,以往有確認換下來的機油量嗎
有可能是墊片。跟你相同經驗,換墊片
後恢復正常不吃機油
之前勁二騎去給親戚換 他說之後改150
0就換比較好
都2000換,但會換全合成
說個笑話 台葉妥善率最佳
我的車2013 gt super 都2000換油
現在也騎75k 公里了
1500換油大概才少200cc
都用motul shell 大廠全合成
5w 前都2000換油
我JETSR 用U4T跟齒輪由一起2000換掉
force天天拉尾速也沒吃?也太耐操XD
換車
突然少這麼多恐怕是早就開始吃 或有其他
問題
一堆被洗腦1000km換機油,就不予置評了
。。。。。。吃機油就檢查油封,引擎,
活塞環,還是那句老話,有愛就修,沒愛
就換
台灣人就是喜歡一千公里去保養車行老
闆的錢包阿 真的被教育的很棒
還是買進口車實在,國產爛車兩千換就會
吃機油了
會顧油量 要兩千 三千換都行
不會顧的話 一千就去換也OK 也比較能安心
現在引擎為了省油跟性能都講究低阻抗
活塞環要嘛跟汽缸間隙大 要嘛變薄0.8mm
這都是增加失油率的要素
延長換,然後又不查油尺,直接大修老
闆賺更大
那買的爛機油需要1000換一次,又不是
新車要1000換一次,騎三代都2000~30
00才換
我老鵝80000KM都2000KM換機油 沒吃過機油
看到1000換機油的 真的笑而不予 有夠盤
原po要不要先把失機油的原因找出來?
不別換缸換環還少機油 結果是掛洩油墊圈
原po的車會漏油應該已經很久了,如果
平常有在注意油尺應該早發現了
買台印尼破車機油也才650cc, 出門能全
油就全油門,到現在六萬都兩千換,根本
沒在看油尺。沒想到MIT的車又貴又爛只能
一千公里換油。
果然買國產車就是讓車行爽而已,又破又
爛
原來不檢查油尺還能沾沾自喜,你的車
不吃,不代表別人的不吃欸,東南亞三
千換油,代價就是高失油量,跟進口還
國產一點關係都沒有
XMAX吃很大,對某些推文來說可能XMAX
就是國產車
機械問題也可以嘴製造商國籍 真能扯
某些推文看看就好,沒有人在乎他們跑多少
吃機油,每台車使用狀況本來就不同,扯品
牌或製造商國籍也是。
認真回,2000換發現油少很多,查看看有沒
有漏油的地方,CASE、缸頭、油封或螺絲墊
片之類的,活塞環或汽缸磨損的吃油量是漸
進的,定時查油尺是好習慣,車輛油水本來
就該定時檢查,整組巡一遍不用5分鐘吧
3000-4000換,沒吃
每次卸下來又沒少多少大概就+-50cc不知
道要看三小油尺。
講來講去就是藍核那爛引擎啊,不提本田
鈴木不會吃油的嗎,嘻嘻。
說真的一個月要保養大概1.5次,有異狀早
就看到了,又不像國產的,沒1000換油就
要吃油,真是可憐
雖然是老車但是這吃的程度算嚴重了,如
果是1000公里吃個100cc就算了。
2000公里吃一半(這根本比二行程還燒機
油)
缸頭氣門氣密應該不行了吧?或者活塞環
卡死。
這種程度真的要處理就是下引擎拆修跑不
掉了(都下引擎拆修了,就看看內鏈條、
曲軸要不要一次檢查整理)
CASE 通常壞掉破洞的機率不高,車禍、
摔車才可能會破洞。
我的19年老車(里程11萬多)1000公里會吃150c
c機油,所以都固定1000公里就換機油(成本12
0元)
問就是換車
爆
[問卦] biker版說機車機油2000換是真的嗎biker版常說 機車機油不用1000公里換 2000公里再換就好了 前提是某牌不適用 至於齒輪油也是5000公里再換49
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