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Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%

看板car標題Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%作者
maniaque
(e)
時間推噓 7 推:8 噓:1 →:20

本篇同時回復兩位鄉民的文章


※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言:
: 原文連結:
: https://tinyurl.com/27pws8tr

說真的,鉅亨網發這篇聳動標題的調研報告,
但是一看內容就是蒐羅資料拼拼湊湊的縫合怪,
還把 新能源車 誤當 電動車 ???

含金量到底多少? 笑笑吧 ,(這篇是新手上路嗎???)

雖然說這聳動標題,很合板上某些偏激族群的口味就是了.

(乘聯會表示:哀沒講那麼多啊)

: 原文內容:
: 根據中國全國乘聯會最新公佈的數據,今年 4 月到
: 14 日為止的市場零售銷量為 51.6萬輛,批發銷量則
: 為 53.4 萬輛,其中電動車零售銷量 26 萬輛,批發銷
: 量 26.8 萬輛,在整體汽車市場佔比分別為 50.4% 與
: 50.2%,雙雙超過一半,顯示電動車正式成為中國
: 車市主流,同時也意味著電動車已經成為中國消費者
: 主流選擇,燃油車佔比更首度跌破 50%。

哈哈哈哈哈~~~原始資料在這

https://imgur.com/a/pQhkTdk


然後 4/15-4/21 周度分析內容

https://imgur.com/a/08ZwcUh

新能源車到21號,銷量回到 49%

(要不要下個標題:新能源車銷量曇花一現,再次跌落神壇??)


這種短期間的數據統計,本身就存在取樣的偏差性,不宜做為趨勢的判斷依據

: 心得/說明:(30字以上)
: 燃油車在中國節節敗退
: Toyota camry一台賣人民幣15萬,也賣不贏電動車
: 隨著電動車技術不斷進步,續航力和充電便利性日漸提
: 升,加上價格更具競爭力,消費者對電動車的青睞度大
: 增。相比之下,燃油車缺乏明顯優勢,在環保和能源效
: 益上也落後電動車一大步。燃油車的生存空間正面臨
: 嚴峻考驗。
: https://i.imgur.com/8VmRa9P.jpeg


沒辦法啊,西台灣國務院3月底出台舊換新行動方案,
各地方政府也陸續推出所屬的補助汽車舊換新辦法領域

瞄準的補助對象不就是以新能源車為主??



※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 回覆一下原Po下面的推文
: 查一下乘聯會數據就知道的事情
: 新能源車裡頭,中國本地目前也已經
: 六成以上是純電車了
: https://i.imgur.com/1v6Vm7w.jpeg

: 所以大概就整體市場
: 五成油車(包含一般混動)
: 三成純電
: 剩下的插電混或者增程

大哥,您這張圖 ,明明旁邊選單就可以拉出 ICE:NEV 的占比統計表
(ICE:內燃機汽車,NEV:新能源車(含BEV/PHEV))

https://imgur.com/a/qnMTjEs

從2023年4月到2024年3月,乘用車ICE:NEV占比大致多在 65:35區間浮動
(2023.12才有到 60:40,之後又回到65:35附近)

在那乘用車35%份額內,再去 4(PHEV) 6(BEV)分

純電車在乘用車占比大概就是 35%*0.6=21%


麻煩以上兩位大哥,稍微 review 一下自己寫的 content


至於心得???

照到 21號統計數字,對照各地方政府已經陸續推出實際的補貼方案來看

NEV 份額到月底抓 40% 並沒有什麼意外,甚至有點低估

可能月報一舉打破 2023.12的 40.7% 高點都不是問題
(至於NEV要打破50% 應該不太容易)

但這種銷量,畢竟也是靠打雞血補助拉起來的,

是不是"新能源車正式成為未來銷售主力"??,

應該還未有定論.

反正現在季節春往夏走,大家應該都會暫時忘記[冬天的樣子]...

--

文末放送 https://imgur.com/a/0ymVHpu

怪不得馬宜郎急著去跟習大大 say "泥好"

--

※ PTT 留言評論
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mtc556604/29 16:59@LimYoHwan 該你反擊了 快上

H204/29 17:17「新能源車裡頭,中國本地目前也已經六成以上是純

H204/29 17:17電車了」您看不懂國字嗎?

DYE04/29 17:21關於,PHEV要怎麼才能算新能源車,中國的定義是寬鬆些。例如

DYE04/29 17:21這波比亞迪主打款秦plus dmi,低純電續航版才有7.98萬,就是

DYE04/29 17:2155km版本。這樣的版本其實用戶都是拿來當混動車,只加油而以

DYE04/29 17:21。所以實際上很少用充電替代加油,應該歸類成油車。

DYE04/29 17:24像純電里程有個120km這樣的版本,才會去吸引有條件的車主去

DYE04/29 17:24買,才能用充電替代加油。

DYE04/29 17:29PHEV怎樣才能算新能源車,應該看用戶群裡,大部分是用電還是

DYE04/29 17:29加油。

Adonis708804/29 17:30他們轉貼的人很清楚這些資訊的 只是為了誤導才轉...

good575504/29 17:53乘聯會數據是車商提供 不是政府統計 所以誤差比較大

good575504/29 17:54有可能生產出來在倉庫沒賣出去 所以數據看看就好

good575504/29 17:54另外也可能轉賣到車商旗下的租賃公司 政策導向成分很高

good575504/29 17:55所以純電到底有沒有破60% 等補貼結束比較準

good575504/29 17:56歐盟區今年補貼陸續結束 純電車銷量大幅下滑就是例子

LimYoHwan04/29 18:24按板上說法 電車破10%你就輸了 不用算

SALEENS7LM04/29 18:56澱粉就裝睡叫不醒啊

Westzone04/29 21:01沒補貼才是真優勢,補貼一堆打贏油車到底厲害在哪

Westzone04/29 21:02Gogoro沒補貼後有把三陽光陽打趴嗎..機車都這樣了還汽車

LimYoHwan04/29 21:10https://i.imgur.com/EMHpO34.jpeg

LimYoHwan04/29 21:12某m 看到byd把油電當電動車 銷量贏tesla 就覺得正常。

LimYoHwan04/29 21:12 這不是雙標 什麼才是雙標

LimYoHwan04/29 21:14https://i.imgur.com/95VfRKR.jpeg

BraviaX95j04/30 06:44可悲,台灣缺電成這樣還敢談電車佔比?

LimYoHwan04/30 11:05https://imgur.com/h5mexSV

LimYoHwan04/30 11:06https://i.imgur.com/h5mexSV.gif

LimYoHwan04/30 11:07https://i.imgur.com/jpfS4Pc.gif