Re: [新聞] Toyota新年式Corolla Cross油電動力升級!台灣有望下半
這個問題我早就提出,現在新聞也跟進了
當時就說GR Sport應該推出2.0油電四驅,一般版的才考慮1.8油電
這樣GR Sport才有差異化
不過美國2.0油電居然使用日規板車頭,還是台規版GR Sport車頭比較好看
也才符合美國貨卡、大型SUV的風格,美國人應該更喜歡台版GR Sport車頭才對
至於價格真的太貴了,國產的就應該跟他國的國產價格一樣、甚至更低
畢竟台灣人工比較便宜
本來以為C-HR是因為定位成高級車才比較貴,後來發覺日本的C-HR明明就很便宜
是台灣加價賣
不能這樣吧
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: https://auto.ltn.com.tw/news/22554/3
: 2.0油電+TSS 3.0,然後價格還跟台灣CC差不多
: 反觀台灣和泰賣的CC,科科!
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你早就提出 是要表示你很有遠見嗎?
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有遠見也要有本事實現啊
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不然就是個嘴砲鄉民等級
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Ptt最近很多這種起手式的發言
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台灣的gr頭好看
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台灣只是gr sport不是GRMN也不是GR,怎麼可能動到
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動力去,而去推出時日本也沒有
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台灣很在意cp值,稅金一年差五千,八年就差4萬,差
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不多一顆大電池的錢了
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台版GR的外型沒話說,特別是改掉鯰魚頭
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2.0應該會賣爆
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改變動力那是GR不是GR sport
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[情報] Corolla Cross 正式售價出爐!1.8汽油安心:76.5 1.8汽油豪華:79.9 1.8汽油尊爵:85.5 1.8油電豪華:87.543
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[試駕] Corolla Cross GR Sport GR名牌徒有虛名?打從GR這個運動化車型分類誕生以來,從最頂級的GRMN到最低階的GR Part,GR的名牌儼 然成為強化TOYOTA這個大眾品牌運動化基因的最佳利器。而在台灣市場,GR Supra和GR Yaris的好各位都知道,一般車型中Altis GR Sport具有更運動化的外型,紅黑雙色的內12
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由就拿牛頭牌同系列國產vs進口Corolla來比: 2020 Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid旗艦 90.5萬 2020 Toyota Corolla Sport 2.0 旗艦 89.8萬 Altis優:1.8稅金,空間,油電 缺:舊引擎,測撞,TSS1.8712
Re: [心得] Corolla Cross賞車心得昨天晚上我也去看實車,現場是擺油電旗艦,然後車子已經被玩到沒電了,應該是早上下 午都被玩爆。 那間營業所現場還有擺CHR,剛好非常好的對照 論外觀,不用比,CHR大勝,因為設計感強烈,CC就是偏東南亞風。 內裝就跟Corolla家族其他成員一樣,沒什麼特別的。主要就是乘坐空間,其實跟CHR差不10
[問題] CH-R或Corolla sport 有可能進油電版嗎如題 就是指裝上ux250h的那個動力總成的版本 家人想要換車條件就是進口+油電 進來的機會高不高啊 覺得CC跟神A太大 想要小一點的9
Re: [菜單] Toyota Corolla cross 油電GR sport<<您好我有相關的購車需求,可以麻煩您提供業務資訊嗎? 謝謝您 ※ 引述《NM0730 (NM)》之銘言: : 車輛廠牌/年份/型號:Toyota/2022/CorollaCross : 車輛原廠編成等級:油電GR Sport2
[菜單] TOYOTA 2023 Corolla Cross gr sport油電車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2023 Corolla Cross gr sport 油電版 車輛原廠編成等級: gr stort 油電(白色黑頂) 成交價格(總價): 896500 (不含保險.規費
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