[問題] 特斯拉動能回收機制與輪胎輪耗

dslite10/31 10:05不是 是平常都後驅 前馬達必要時才介入

dslite10/31 10:08160是高速居多嗎？

vInzMing10/31 10:08我開EV6後驅版 目前四萬後輪已經快磨平，電動車扭力大

HBO1038310/31 10:08我也是大概三萬，原廠胎後輪就差不多了

vInzMing10/31 10:08驅動輪磨耗有感的快

francej10/31 10:09就加速太快啊 起步時注意一下周遭的車子不要跑太快

francej10/31 10:10電動車配重均衡 後輪抓地力強

francej10/31 10:10以前你開的後驅油車基本上還是頭重腳輕 車子的設計上

francej10/31 10:11會限制引擎出力(因為真出全力後輪抓地力也抓不住 會空轉)

DYE10/31 10:14原po就說順順開了，哪來的加速快？

zx275120610/31 10:17太重+扭力大不自知，雖然自認都順順開，無形中加速的

zx275120610/31 10:17損耗還是巨大

Adam661310/31 10:19問一下平均電耗160的單位是啥啊？1000公里耗幾度電？

kazami10/31 10:20可能你所謂的順順開跟我的PC油門重踩加速差不多...

ccc7312310/31 10:21每個人順順開的定義又不一樣...

Adonis708810/31 10:27就車太重 電車輪胎損耗本來就比較大吧

DYE10/31 10:32就看原po以前開後驅油車是不是比現在更慢？現在叫順順開以前

DYE10/31 10:32那是龜速開？

dslite10/31 10:34160Wh/km

DYE10/31 10:36本例子的參照對比是原po之前的車

ilovedirk4110/31 10:46特斯拉死都不出一個一度電跑幾公里也是很迷

Adam661310/31 10:50不過其實你自己手動倒數除下來可以得到更精確的一度電跑

Adam661310/31 10:50幾公里就是了XD

ilovedirk4110/31 10:52做成可以切換就好了 油車都可以一公升幾公里 百公里

ilovedirk4110/31 10:52幾公升

stkoso10/31 10:55RV也說他都順順開阿

mmmmmmmmmmm10/31 10:58後輪的確超快 3W 左右 後輪快準備換了

lancelot12310/31 10:59特斯拉預設是Wh/km，也可以切換成百公里電耗

SakuraHana10/31 11:39之前就有研究說電動車輪胎摩耗快，微粒造成嚴重空汙

siegfriedlin10/31 11:48起步、再加速 都用後輪 就差在這點

siegfriedlin10/31 11:49扭力又幾乎是一般車的兩倍

ilovedirk4110/31 12:01別家車廠都有一度電幾公里又不是什麼外星科技

gx990082410/31 12:33車重、驅動輪

YCL1310/31 12:44簡單說就是你以為的順順開和物理世界的順順開不一樣啦XD

babyMclaren10/31 13:22重，電池又在中間

francej10/31 13:26所以才說起步的時候要注意一下周遭的車子 如果突然發覺

francej10/31 13:26怎麼遠本在旁邊的車子都被甩到後面了 雖然感覺還是

francej10/31 13:27"順順開" (因為車本身真的很穩) 實際上已經加速太快了

popcorny10/31 13:31MY Performance順順開的加速度應該還是很可觀吧

Rudolph072610/31 13:40我後驅3後輪定期對調，磨耗不會差太多

rayis874710/31 13:55我也是Y performance，常大腳，後輪兩萬就下課了

moosc10/31 13:58同樣YP 平均電耗在155 後輪2萬5下課 我是覺得起步大腳比較

moosc10/31 13:58傷

Tars10/31 14:06雙馬達電車減速不像油車或單軸馬達那麼吃前輪 本來該平衡掉

Tars10/31 14:06的磨耗被凸顯出來

DYE10/31 14:07車主:順順開 特粉:你說的順順不是你真的順順 反正特斯拉

DYE10/31 14:07加速就是快，你不能慢。

HBO1038310/31 14:18回想確實，我覺得沒有重踩，但其實都是在車陣頭甚至有拉

HBO1038310/31 14:18開車距，以前渦輪油車都需要重踩才拉得開

daydate10/31 14:27起步克制一點~我MX一組胎可以開5萬

zx275120610/31 14:41電動車順順開6秒就到80……可能是油車的全油門

a2035056710/31 14:56車重比較重本來就磨的比較快吧

DYE10/31 14:56現實 都在龜比電耗 如原po 160

ptt24610/31 15:07每個人順順開定義不一樣，有人是起步衝第一，有人是只要

ptt24610/31 15:07有在動就好

nilson10/31 15:15我MY LR 跑3萬2公里，平均電耗150，回原廠檢查還不到要調

nilson10/31 15:15胎的程度

Adonis708810/31 15:18確實 會PO電耗的 是能開多快...

smaller10/31 15:20我平均電耗200xd

autoallen10/31 15:45YP 大概165 後輪也是3萬下課. 輪胎行老闆說下一次可以

autoallen10/31 15:46前後輪一起換就好XD 一顆輪胎一萬多有夠貴

autoallen10/31 15:48MYP的輪胎是前後配 也不能夠調胎平衡一下...這也是因素

oceanqoo10/31 16:51https://i.imgur.com/QfIT4sw.jpeg

hhd732503010/31 16:52應該是起步吧 油車起步有D檔慢慢加速 電車起步扭力就

hhd732503010/31 16:52算輕踩都感覺比機車快

oceanqoo10/31 16:54M3 LFP ，我都順順開，

oceanqoo10/31 16:5590%開AP ，大多速限+5，偶爾大腳，原廠胎4萬下課，大概

oceanqoo10/31 16:55剩2mm，可能是車子比較輕的關係

good575510/31 16:56車重、馬力大、扭力大、傳導快，消耗快正常

Mazda610/31 17:08P的問題，國外一堆P後輪一萬下課，我LR 四萬還在使用中

Mazda610/31 17:10所以很多P會改小那個21吋，又貴又耗