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Re: [閒聊] 98或95的行駛里程比92多。

看板car標題Re: [閒聊] 98或95的行駛里程比92多。作者
whitestripe
(light me up)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:6

※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: 身爲國慘3星盤子CRV車主,
: 一直以來都是加92。
: 再怎麼努力控制油門,
: 油耗都是10上下(9.6居多),
: 路程板橋走64到新店。
: 某一次換95可以到12,
: 換98亂亂踩可以到13…..
: 有人知道為什麽嗎?
: 加速的順暢度也有差異,
: 92速度上去時,會有比較大的震動,
: 95或98就滑順很多。


加92 95 98有差別沒差別
最近剛好有一個例子
而且是發生在媒體試車的時候
給各位做個參考
這篇文章不談knock limited mbt limited
因為這些東西中文文章就有很好的解釋
如果您還不知道但是有興趣知道 關鍵字給您了可以自行搜尋

單純用實際結果來看
最近nissan z給媒體試車的時候
因為原廠規格上只說是premium即可
而premium因為測試規格不同
大約等於台灣的95(以下我都用95等於美國91 98等於美國93去代替)

他們加95去測
發現雖然比上一代370z快 但是沒快多少

測試結果如下
0-60mph 4.5
四分之一英里 13.0
trap speed 111mph

後來改加98後
0-60mph 4.1
四分之一英里 12.6
trap speed 115mph

用ricer math去算 這大約差了40匹馬力

而這樣的事情在這台車上一再的發生
即使在nissan z剛出的時候已經發生過好幾次
後來nismo版本出的時候
又再發生一次
https://www.youtube.com/watch?v=2dG3DJz__QY
主持人因為有開過
所以他在跟nissan借車的時候
一測試他就發現不對勁
連野馬mach 1都跑不贏 差距還很大
6分三十秒處
他直接講
this car can not be that slow
there is no fucking way
他們推測
一定是上一個媒體測試的時候加了95
後來改加98 變成跑贏野馬mach 1兩個車身

我們再度用ricer math去算 這一樣差別大概是40-50匹馬力



所以 油箱蓋說加95以上
你加98會不會更順更快更省油
這是有可能發生的
但是也絕對絕對不是每台車都這樣


單純在這裡假設您講的是真的
已經到了體感有差的地步(體感要到感覺有差 馬力我覺得起碼會差了五趴以上)

小弟如果是你
我會先92加一箱 到一半的時候去跑 測60-120
然後同樣程序95再跑一次 一樣到一半再去測(給車子適應的時間)
看秒差

不要測起步 一般人測任何從零開始跑的成績我都會打一個大大的問號
動態加速是更好的指標
60-120不是從60均速然後開始催
是從40-50開始全油 時速表超過60開始算 到120的秒數

為什麼是60到120
當然這看車等級
60是因為這等級的車在這時速已經不會因為動力打滑
120是因為我們是在公開論壇討論這件事
任何建議時速上限 我們都必須道德上限制在表速120

但是簡單來說 秒數基數越大 差距越明顯
比如你可以測到150
那秒數的基數就越大
如果馬力真的有差 體現在秒數上的差距就會更明顯
假設可能會差到兩秒
那就可以確定的說 真的有差

當然 也有可能測出來都是心靈上的加乘

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Was mich nicht umbringt, macht mich stärker

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※ PTT 留言評論
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alwang10/07 11:03最划算的改車是改加98

skthree10/07 11:08我記得nissan可變壓縮比引擎國外標榜不同汽油馬力不同

skthree10/07 11:08但沒想到差距這麼大就是了

sorkayi10/07 11:1398是不是熱累積比較快 很快就過熱了

DYE10/07 11:15可變壓縮比只有一款2.0T引擎

seti10/07 11:52其實現在的渦輪車看這個影片就知道會有差異了

alaokj10/07 11:52辛烷值建議本來就是跟著壓縮比走、在可變壓縮比引擎前提下

alaokj10/07 11:52、這結果蠻合乎邏輯的

QuentinHu10/07 11:54不用可變壓縮比啦,只要是渦輪車用高辛烷值汽油,馬力

QuentinHu10/07 11:54就會比較大

sjerrysss10/07 12:21VR30不是可變壓縮比

對 這個跟是否可變壓縮比無關喔 另外這台車的引擎也非可變壓縮比 VR30不是可變壓縮比的

※ 編輯: whitestripe (1.168.1.110 臺灣), 10/07/2024 14:04:31