[問題] 日本豐田集團在和泰子公司車美仕持股三成
記得以往駕駛低調富豪品牌TOYOTA的鄉民車主們只要一提到車美仕就會恨得牙癢癢地瘋狂幹譙台灣和泰,但是卻很少聽到有人提起日本豐田集團也在車美仕公司擁有三成持股的微妙關係,這個選擇性認知現象到現在還是一樣嗎?
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應該是雙方有談好吧,不然日本豐田幹嘛不直接用原廠
的自己賺
用原廠的更貴啊 車價更難壓
原廠?沒有所謂原廠吧 就算是在日本 就選哪個供應
商而已 然後該供應商 豐田也許持有該廠股票
日本車什麼時後才要裝上高檔的車美式啊!
國瑞第一季出口一萬輛嗎上面有車沒事嗎?
車機這些配件之前看豐田政策是 落實在地生產
台灣人打台灣人比較順手
以夷治夷啊 這你就不懂
車沒事真的最爛車機沒有之一
車機畫面其實也是內裝一部分 非原廠車機就是很難
搭配
加裝車美仕的價格大概是加裝安卓機的價格的兩倍,車
美仕貴兩倍,但我覺得安卓機功能更多一點
只有Toyota在台灣能這樣玩,其它車廠沒內建Apple Ca
rPlay早包一包了
影音精裝版,盤子的最愛
是說為什麼不能單純在台灣製造原廠車機 軟硬體介面
共用不是更好攤提嗎
現在車廠要開始不內建Carplay 跟 Android Auto 了
豐田持股沒錯,它就是不願意把原廠日本製主機
標配給台灣啊…不然哪裡有車美仕亂搞一通的機會
就算他下放給車美仕技術組裝較好中控影音主機
還是外銷出去,有留給台灣人什麼?一堆電子垃圾。
給爛貨照樣躺著賣,沒必要給這個盤子市場加菜啊
和粉笑人家是拼接怪的時候常忘了自己是補丁狗
本田車機也很爛阿
哪個牌子的車機好阿到底 說來聽聽看
特斯拉,現代電動車,bmw還有賓士都蠻有質感的
其實我不懂你邏輯 我大豐田集團手上有3成鄉下小公
司股權 然後呢?
我想原PO的意思是指豐田默許車美式這種爛主機在他的
車子上 因為豐田本身就是車美式的大股東
日本軟體就是爛沒錯啊
如果不加裝是不是就最陽春有廣播功能這樣?
不用期待國瑞出口版的車機啦
什麼時代還在賣影音特仕車
國瑞組裝廠 部分電控設備車美仕
中國產豐田的車機看一看,再看一看車沒事
日本原廠車機看過pioneer跟富士通的,但就陽春
swift
說穿了,幕後大魔王是豐田,台灣的企業只是魁儡
所以為什麼日本豐田原廠不把這麼好的車美仕
提供給日本和美國市場的消費者選購呢?
是不是豐田歧視自家人和美國人?
以為原裝車機就有比較好用?Prius4 車主都笑了
和泰日本豐田也有持股,每次看一堆人和泰和泰叫的
,你還真以為和泰有什麼權力,當初wish結束sienta
國產一系列失敗策略就是日本豐田”主導”的,rav4
4、5的成功則是和泰”建議爭取”的
一堆人吹捧歐美豐田車機,實際上那也不少什麼原廠
車機,更多的是當地消費者+歐美版勁戰仔在酸車機爛
講白一點車美仕會被放大就是出貨多,自然問題被發
現較多,豐田車台灣一年賣多少?出來靠邀才多少?
最重要是擋人財路,洗腦你爛,8+9才可以再洗你一組
好幾萬的垃圾安卓機
拿公版來改 搞不好還比較穩定
用過公版車機。還蠻穩定的
爆
[心得] 車O仕沒極限--36
[問題] 台灣Toyota有哪款車是不搭配車美仕?網路上對於車美仕這家公司的產品評價普遍不佳 但我看到的Toyota除非自己去外面裝,幾乎都是滿滿的車美仕 不知道台灣和泰代理的Toyota當中,有哪款車是不搭載車美仕的? --31
[問題] NX200能選配NX350F的環景跟HUD嗎長輩想買LEXUS NX200豪華版($173萬),又需要環景跟HUD,但原廠要NX350 F Sport($249萬)才有此配備。 想請問可以跟原廠要求選配NX350 F的環景跟HUD抬頭顯示器嗎?(不要車美仕)需要加價多少錢?感恩~ -----25
[情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?現在和泰賣的車子是怎麼回事啊 RAV4 Corolla Cross 被杰運汽車踢爆設計不良會漏水 RAV4 Corolla Cross一些車主新車就會莫名其妙沒電無法發動拋錨多次 Sienta有人貼出漏水照片 現在連Altis12也會新車沒電拋錨多次害車主氣到把車停路旁貼大字報3X
[討論] 國瑞 日本豐田持股70% 還說台灣的不一樣?國瑞汽車成立1984年,主要股東為日本豐田(TOYOTA)持股65%、HINO持股5%、TOYOTA台灣? 我想有在用股票有點常識的都知道持股70% 幾乎等於原廠全資控股 國產Toyota Corolla Altis、Corolla Cross並外銷的搖籃!國瑞汽車中壢廠參訪1
Re: [新聞] 新RAV4半年斷電5次 鐵粉心碎!豐田:...電瓶耗電的原因現在也還在調查中,跟車機有沒有直接關係還很難講。 重點是這部汽車不會開到一半在路上拋錨。只是不能順利啟動而已。 跟其他會過熱顧路或掛變速箱的汽車廠牌比,不安全在哪裡? 跟銷售量、妥善率都輸一截的汽車廠牌比,輸在哪裡? 不知道網路上是在酸什麼、炒什麼。8
Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?車美仕CARMAX為和泰汽車成立之TOYOTA授權正廠汽車用品專業公司, 負責影音、電子、外觀及內裝等車用產品之開發設計。 國內主要客戶為和泰汽車及TOYOTA、LEXUS各經銷商, 亦是國瑞汽車認證的唯一汽車用品供應商。4
Re: [新聞] 2022年式Altis&C-Cross 會在手煞車基礎上日本車廠特設亞太規車款, 或者說,為了什麼亞太市場開設地域性規格/款式; 以及眾多閹割、狗屁倒灶的事情, 會不會根本是日本原廠的意思啊? 畢竟,日本眾多各領域商品之中,7
Re: [討論] 2022 Lexus NX不再搭配車沒事?Lexus未來搭載車美仕的機會不會減低,理論上只會更高! 車美仕,由日本豐田跟台灣和泰出資成立的子公司,仿日本經銷商裝配件的模式來替台灣國瑞組裝車或日本豐田進口車裝配其汽車配件。 這種生意概念即為,汽車售出時因應消費者安裝個人化配件,或日後改裝的需求,並滿足因購車預算不足,或原廠配備因素無法符合消費者期待時,打著「原廠」大旗給消費者相似功能的土炮件,進而從中獲取高額利潤的「獨門」生意,說真的,笨蛋經營者才會視而不見。 既然日本豐田因輸出國的消費模式無法有相對的資源,來因地制宜的滿足消費者需求,那就投資當地國代理商邀約或提案的子公司,來吃裝配件這一塊的市場。說實話,如果沒有日本豐田撐腰,車美仕也玩不出什麼把戲。你說車美仕的東西好不好我不知道,但以台灣調達品為主的車美仕裝配件,是否如同豐田「原廠」將所有電子零配件隨車跑安規,甚至跑一樣條件的耐久性測試,這是比較令人疑慮的部分。 畢竟土炮件的特性就是可以爽一時,但是否可以爽到每個人的換車屆齡週期,這是一個大問號。所以車美仕的裝配件,充其量只能稱為是「經銷商或代理商裝配件」,而非豐田的「原廠」裝配件。
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