[討論] 平面塞車時
https://i.imgur.com/M2XrL2p.jpg
平面塞車時
很常一個路口要等2-3個紅燈
勢必會卡在路口
通常都會等對面有一個車身以上的空間才會過馬路
但硬要黏屁股的也不少見
https://i.imgur.com/YY3B3MV.jpg
最後再在路中間倒車
是在國道跟屁跟不夠嗎
我以為這是基本常識
但每天還是會看到這種笨駕駛
還是大家覺得這駕訓班沒教所以沒關係?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.212.87 (臺灣)
※ PTT 網址
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這種低能很多,硬要衝那幾秒,結果卡到側向綠燈
推
地上有網子的也是啊
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過平交道都不怕堵在鐵軌上了,這些小意思啦
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真的台灣人開車都在比自私的 永遠不會路口淨空
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這不是笨 只是自私
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然後通常路口停下來還會被後面吧叭
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你不黏的話 就會被人插隊 所以一律黏上去就對
推
台灣日常,一堆自私鬼
推
囚徒困境
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不是日常了啊,怎麼忽然想到
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路上會路口淨空的車子跟日本做的壓縮機一樣稀少
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在台灣開車 不是塞死就是被三寶氣死
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等淨空還會被後面按喇叭 呵呵
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台灣人水準就差阿 常去先進國家的都知道吧
噓
路口沒淨空罰6000問題全解
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對面有一個車身以上的空間才會過馬路 然後被攔胡XD
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不就是光陽GP125的情節嗎? 39800元還賣不好???
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推錯篇><
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路口淨空你可能要原地傻傻等3小時才能過路口
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隔壁車甚至後面的車會自動繞到遞補到你前面塞滿
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日常啊,好像路口淨空的都王八蛋
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沒注意前方路況,沒保持車距,不夠專心開車。
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簡單講,就是沒這習慣或者認知。
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台灣人最不屑的就是好好跟車了
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前幾天在臺中臺灣大道,到路口前欲保持路口淨空,被
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後面的警車叭(未鳴笛)
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每次為了路口淨空停下來 後面一定會按喇叭
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你不跟被後車趴,壓在班馬線也不會被罰
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被叭被插自己選
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2選1 很困擾
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有時清空路口,等到紅燈亮時垂直道路的車來又佔滿
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路口,等綠燈時又過不去...讓與不讓其實很為難...
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[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎?會這麼問是因為多次開車到路口 無論是要直行還是轉彎 都會遇到特別「慢條斯理」的行人 一臉我超屌的慢慢走 行人秒數結束也依舊不急不徐23
Re: [閒聊] 中和警好讚臉書:取締原廠排氣管: 中和警方張貼新貼文了 但只有把地點寫的更清楚而已,在景平路景安路口(台64線下方平面道路)5
Re: [情報] 新安路與園區二路路口車禍提到園區塞車 除了車禍 有很大部分的原因是等待交流道車輛 最近改走園二 交流道紅綠燈,綠燈秒數不到10秒又變紅燈5
[問卦] 撞死多少人了東森還在擔心塞車???????路口擬全面「行人走、車輛全停」 塞車恐更嚴重 @newsebc 剛看新聞的時候看到這個報導 就馬上上YT找到,真的越看火越大 從頭到尾都在抱怨讓行人有專用時相會造成塞車2
Re: [問卦] 信義路天橋一堆人的卦我說台北人要不要這麼雞歪啊! 之前蓋一堆天橋你們不走 硬要在平面與車爭道 然後說什麼行人我最大 搞的路口回堵大塞車4
Re: [新聞] 快訊/飆闖路口「撞噴橫向騎士」!他甩飛看就知道 高雄日常 剛轉紅燈加速嚕過去 所以很多機車騎士習慣先等一下再走 因為太多垃圾四輪仔4
[討論] 想問這種情況各位會選擇開車還是騎車如題 雖然這問題是看個人 想說拿出來聽聽各位意見,關於上下班的交通 騎車的話:上下班通勤時間大概40分鐘 可以睡到7:10再起床,摸一摸大概7:20~30出門 到公司大概八點多1
[問卦] 台灣的交流道是什麼樣的人設計的?開高速公路 真的懷疑 有些交流道是不是白癡設計的 上 // 下高速的跟平面車流同時綠燈 交叉會車 要不就 下去就紅燈 也沒地方停下交流道的車 也有停等的綠燈都亮了 前面路口還有30秒紅燈 難怪上下班就大塞車 都卡住了阿1
[討論] 台中什麼時候要對肇災熱點路口 全紅燈?其實台中交通要改善也不是沒有辦法 就針對肇災熱點的路口實施全紅燈嘛 台中市交通事故統計表拉出來 常常發生車輛撞行人的不就那幾個路口 就針對那幾個路口全紅燈嘛- 很多交流道塞車都是因為平面道路規畫不當,塞車塞到高速公路上造成的 下交流道沒多久就是紅燈,然後就回堵到高速公路上了 要不然就是交流道很多不同路線交叉造成塞車,卻不裝紅綠燈 比如走國道南下的卻塞在交流道,回堵到平面道路 只因為跟往宜蘭的路線交叉,卻不設紅綠燈
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