[心得] 美規Honda HRV(ZRV) 試駕心得
文章開始 先簡單介紹一下動力總成
2.0升自然進氣引擎 輸出158hp 由CVT變速箱傳遞動力 標配前驅可以選配四輪驅動
https://i.imgur.com/ByfMj9v.jpeg
先自尺寸來說 這輛HRV比台灣常見的Corolla Cross大了不少 尺寸上更接近Rav4 這也是Honda車系常見的錯位競爭 如同Acura RDX大於 Lexus NX 又Acura MDX大於Lexus RX
上車之前 對於整輛車的期待值非常高 因為這輛車有著同級最好看的外觀沒有之一 比起競爭對手Corolla Cross / Corolla Cross Hybrid (這輛車長得不太一樣）/ Mazda CX30 / Subaru Crosstrek 好看不少
https://i.imgur.com/TH35V97.jpeg
一進入車內 整輛車顯得非常正常 一如繼往 不需要過多擔心Honda車系的坐姿 按鍵佈局 是如此的恰如其分 內裝和來自同一平台的最新世代Civic並無區別
https://i.imgur.com/SnpaxSg.jpeg
繫上安全帶 踩剎車 掛入D檔 夢魘開始 由於個人偏好CVT多過AT 又追求反應速度 因此對於動力總成不甚滿意 如此小的引擎拉動如此大的一台車 想當然爾 輕踩油門 引擎開始嚎叫勉為其難的跟上車流 超車時需要預留足夠的空間才能確保安全 同時 變速箱遲緩的反應在此情景下雪上加霜 了解Honda和Toyota的版友應該明白 Honda車系往往調教的更為暴躁 會刺激駕駛者的駕駛慾望 但如此羸弱的動力反而帶來心有餘而力不足之感 駕駛時間越長 心情逐漸暴躁 久久難以平復
假如這輛車換上CRV Hybrid同款動力總成 那對於同級對手將是絕殺 更大的空間 更好的駕駛體驗 但美國Honda似乎暫時沒有打算 眼看一大對手Subaru Crosstrek也即將加上來自THS的油電系統 只能希望美國Honda早日加上
稍微提一下組裝品質 Honda HRV組裝品質有十足的進步空間 但這並不代表其他競爭對手行進間就沒有異音 據我所知絕大多數在美國組裝的新車組裝品質都《伯仲之間》
後記：
原先是打算寫一篇Acura RDX的試駕心得 但考慮到Genesis GV70和BMW X3還沒試駕過 假如都試駕過後可以給出比較客觀的評價
以上主觀評價 如有錯誤還輕版友不吝指正
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CRV以前比現在的HRV還小，一代一代尺寸長大了，原來的尺寸
產品線就塞一台HRV進去填補
如果做一個civic身材成長圖表會很有趣
美規的動力配置不知道在想啥~正常來說應該是要配1.5T或
是2.0L e:HEV
美規入門civic也是2.0自然進氣引擎 沒記錯的話 高配
才是1.5渦輪增壓
是啊~但這台就只設定單一動力XD
想要1.5T請買CRV的概念(? Acura的版本
好像就會有渦輪 然後這台是墨西哥生產
Crv5 4580mm Crv6 4690mm 一代增加1公尺
100mm是10公分吧
真的耶
圖片那幾台我怎麼覺得toyota比較好看？
增加一公尺都可以9人座了
看到H都閃遠一點好了
這台在美國定位就是小車,配個2.0感覺沒力是正常的~
中國的HRV、Brezze、CRV都用2.0eHEV
沒錯的話 東風廣田HRV是中國特規版，兩種動力
廣汽本田VEZEL(HRV) 單一動力 1.5 CVT
東風本田
日本ZR-V就有2.0升e:HEV；美國本田這種規劃應該是希望你
去買1.5T的CR-V
中國廣汽跟日本都有1.5T 跟ehev 真心覺得台本應該要導入ZR
V, CRV油電也許直接進口phev就好
居然有人說CC好看...
好醜 感覺馬自達比較好看
台灣若有2.0hev的SUV會賣爆嗎？
日規HR-V還是比較好看
好帥喔，不過動力可惜了，馬比例做得不好，這台比較勻稱。
RDX那內裝是不是很久沒大改了
希望原po能貼實車照而不是dm
可惜台苯高層都在用渡假心態在經營
實車照搜我的文就有了
個人認為日規的水箱護罩比美規好看得多
日規確實好看，但我覺得車內中島設計不太就手
美規HRV怎麼像Focus
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