Re: [問題] 汽車一鍵啟動這麼麻煩嗎
曾經看過這類影片
先按啟動>車子自我檢測>再發動
後來問遲到牌的技師
技師說你直接啟動也會自我檢測
這樣按只是浪費電而已
抖音很多幹片看看就好
什麼調後視鏡秘訣、車中小功能
看完一陣尷尬
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還有汽車小妙招,根本每台車設計都不一樣有的沒那
些功能
最近一個遮陽板可外拉延伸 真羨慕
我發動前還要先把油料供給的開關打開後才能引擎點
火。
他是技師不是工程師,先紅火再啟動本來就不是怕沒檢
測。你有sensor的東西就是會一直檢測,是怕你直接啟
動引擎帶動發電機凸波電流去傷電系而已。
在醫院會摸到的機器也是開機>檢測>測試>啟動,流程跟車子先按鈕一樣,出事就直接叫
直接正常上車直接啟動都有問題 我看這工程師還是別
幹了 上車啟動已經是很單純的使用了耶
我覺得還是看手冊為主
2024還在突波傷電系
所以車主手冊有叫你要兩段式啟動嗎?????
我只是解釋正常的物理現象,你可以不信
醫院的檢測設備跟車子邏輯不一定一樣,他的檢測有可
能是在校正歸零。
車子熄火又不是斷電 一樣有在紀錄sensor
熄火插拔保險絲 下次啟動直接亮故障碼
醫院設備因為如果有故障就用可能數秒鐘就造成不可
挽回的後果,車子你啟動有故障走一小會沒關係。
有些人:原廠手冊不重要,以前怎樣現在就怎樣(聽起
來是這樣
現在車子設計不一樣了啦!
講個最簡單的、以前三段式鑰匙時期
收音機打開、大燈打開,點火時、收音機會斷、燈會
瞬熄再亮
現在誰的車子還是這樣的?
放心直接發動啦、鑰匙進車內、電腦早就在做事了
近些年的車子如樓上所述:根本電腦一直都醒著
我是不理解某些推文到底想表達什麼,遵循車主手冊沒
問題,但車主手冊沒寫的不一定對消費者有利。
就像電子產品,只要撐過保固期損壞都是你的事,某些
電系不會造成車輛行駛重大危險,但電系要維修都是大
工程,我是原廠根本爽賺業績。
當然keyless的車有可能設計成你直接啟動他也有保護
機制存在了。例如你長按啟動它也是拖個1-2秒引擎才
真正發動。但除非你是原廠設計師,不然你哪知道有沒
有。
看手冊寫踩住踏板,並按下啟動按鈕,就可以啟動引擎。要切換點火開關位置,請直接按下 啟動按鈕,不需踩住踏板。
問題是標題就是一鍵啟動 為什麼要扯鑰匙啟動
原來開個車也要先當原廠設計師 連原廠技師都不信
把車廠當白癡嗎,一鍵啟動一次按到發 跟分段按 都
會做完相同的事情
上次有位車版神人分段啟動亮了一堆燈
(住鳳山的那個)
樓上是原廠設計師嗎? 不然怎麼知道相同?(herro邏輯)
※ 編輯: gx9900824 (114.136.121.253 臺灣), 02/22/2024 10:25:58
說發電機突波的 現在有個東西叫做電容 參考一下
建議紅火自檢再關掉再紅火再關掉 自檢個8次再發動比
較安全
認同你說的!尤其文章後面那一段就跟車版廢文大師一
樣…
車廠工程師都馬豬頭,直接啟動會傷車但還是不做防
呆,對吧
這跟都市傳說:“方向盤不要打到底、會傷方向機”一
樣好笑
會傷方向機的角度、他還會讓你轉到那邊嗎?
腦洞很大
什麼設計師啦 工程師啦
看抖音不是都要先跳舞再開車,怎麼不學一些下
相信抖音到底是?
抖音一響
不就是煞車踩著直接按開關就好了嗎?
雖然我還是有關冷氣再熄火下車的習慣就是了
中戰也是啊
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相