[心得] 小心開了十幾年,該來的還是躲不掉
先上圖
https://i.imgur.com/Gphnav5.jpg
本身喜歡爬百岳 ,半夜跑山路可以說家常便飯
大霧或大雨各種惡劣狀,也經常遇到不少驚險的狹路會車
只能說小心翼翼開了10幾年,該來的終究還是躲不掉
而首次就在離台南最遠的宜蘭
當下狀況就是山路狹小又午後山區大雨
視線不佳前方轉彎處忽然來車,沒開大燈又開路中間
我當下就是緊急往右閃,雖然閃開了但直覺不妙感覺好像有刮到了
而對方好像什麼事都沒發生,車身連晃一下都沒有就開走了
老實說當時真的幹的要死,我自己都開這麼靠邊,幹嘛還為了讓他閃去刮車
但是事後想了想,如果不閃就是拿車頭鈑金和車燈甚至潰縮出保跟對方互換
跟這種重大車損比起來,刮傷好像又變得可以接受了
無中線山路法規我大致記得幾點重點
1.山壁內側車輛禮讓外側車輛
2.下坡車禮讓上坡車
3.下坡車於陡坡半路,上坡車未近坡需禮讓下坡車
4.雙方會車需「相隔半公尺」ps:這種讓人傻眼的規則,很想問那遇到不符合規定寬度的山路,是不是大家都別會車了
但是大家都知道經過鑑定委員會又是一番解釋
只能安慰自己或許當下一閃就是最好解了
這幾天就是邊跑剩下行程,一邊找板上推薦的台南鈑金廠詢價了
在此給很少開山路的網友一個我認為很有用的小技巧,也是我常用的方式
「當後車一直緊貼要超車,你就靠路邊讓他先過,有車願意開頭帶路絕對比你開第一個安全,會幫你閃掉很多突發狀況」
就像我這次遇到的狀況
雖然很抱歉但是我私心想如果當時前方有車開路,那吃三寶飯的就是前車了
山路不當路隊長真的安全很多
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車版都教你不要閃
依照規定使用方向燈+喇叭/閃遠光,這是逼車訊號
你10幾年才被撞,我開不到6年被撞三次,算好運了。
當然要互換啊 不然出險明年保費增加你要承擔喔?
算不錯了,做了比較正確的選擇,對撞一定是最傷的
。不然就靠到最邊停下來按喇叭示警,但這很難
沒有什麼突然來車呀 本來就要預設對向有車
台7甲喔
台七甲有中線!但常有全吃您這線的爛人!
規定是上法院用的,被逼不讓就是前後一起夾絕頂升天
視線不佳要隨時能煞停,只有靜止被撞才比較容易零肇
責!
上次台七甲下山起大霧 後面黃紅牌直接狂超車 不怕
對面有車...
可是你沒中線 好像也不是我說的路
算小傷至少行程可繼續,若對撞可能行程中斷還得叫
拖車,出險很高機率都有肇責,保費影響三年,不見
得划算...
黃紅牌當然不怕,被撞先告對方過失傷害
開車早晚都要遇到的,曾經刮過路肩的樹枝 XD
去各大林道也是,有些車靠邊一點都不肯,等你讓他。
人沒事就好
感謝大家的建議,盲灣就是預設有來車這我也知道,
只能說下雨真的要開大燈,這樣彎道對向車才能從路
邊的反射鏡看到你,總之遇上也沒辦法了
拍拍
爬504秀嗎?
有在跑山路就是會中,那種只會說技術問題的根本就
是屁話
沒中線盲彎一定要慢且貼邊,你不知道對方會不會貼
邊但是你自己要先做到
我大板根支線山路下坡右灣會車被這種吃線搞過一次
往右閃(山壁)煞停微親對方老車左葉板凹,我們還在喬
,後方賭的車還能從外側先過,吃路線吃的有夠王八
沒中線撞到的話記得是各半肇責
沒有循跡防滑的舊車就不要開了
可以全車貼防刮材質嗎
半夜山路叫小心?哈哈
很多8+9開山路都會吃對向車道
不是如山就開大燈嗎
有乙式險嗎
遇到北爛 辛苦了
沒必要讓到撞車,寧可卡住慢慢開,讓只有你自己要
修車,要也要弄死對向卡死他半天等警察來
沒在讓對向垃圾車的,還會刻意很中線逼對向不要跨
線
山路跨線的智障根本不會開車
可以閒閒沒事半夜跑山路十幾年 羨慕噓
推七樓,開車永遠要假設會有會有車過來,還要假設
他是三寶
43F 的方法也很讚。
半夜開山路,哈哈
車板都教你山路一定要貼著時速上限開,不然就是龜車
以及前方有龜車就勇敢跨越雙黃線超速超車過去
常開山路、也跟樓主一樣會找台前車當雷達。但要注意
與前車保持適當距離、否則前車往往會有壓力然後就靠
邊讓車了
大燈ㄧ定要開,過盲彎時先閃對向車道兩下。
30年前 過盲彎大家都會短嗚喇叭提醒 近年則甚少…
sa說的一嘴好車,想必都沒有違規過
推,山路彎道自己幾乎都是壓著右邊邊線在開,但山
路吃線仔真的多,還吃的理直氣壯呢
台七甲的高麗菜車都很兇猛
很小心但也很難不會被擦撞
不熟悉的山路慢慢走就好,平安才是最快回家的路。
法規是上法院用的,用到肯定時間精力都耗上了。
有前導車是不錯,但通常熟悉的前導跟不上(通常是在
地人),慢的前導沒耐心跟著,不然就是用馬力和煞車
硬跑,根本快不了多少,依照自己步調走就好。
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Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?本身時常開車往返台北花蓮, 常開蘇花公路,遇到這種山路路隊長真的是家常便飯, 按照交通安全規則101條: 二、……前行車連貫兩輛以上者,不得超車 四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,3X
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