Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎?
這陣子想買新車給老婆
一直看各種車
有去看ZS實車
看完有幾個問題
試乘排到下個月:
多數人買車 試乘才能決定
ZS試乘早排到下個月
無疑讓多數人乾脆等YC
9月底上市
看完再想想要選YC或ZS
這點不懂MG公司行銷在想什麼
已經知道對手新車月底發表上市 還把ZS上門看車客戶再往T牌送
沒有恆溫空調:
ZS沒有恆溫空調
不過看YC規格入門 中階也沒有
ZS跟HS比 內裝差異不大:
前座座椅差異大
其它地方ZS跟HS差異不大
ZS後座椅子感覺跟HS差不多
差異在HS椅背角度可調
ZS椅背角度不能調
ZS後車廂空間比HS還要大
對動力不要求 看HS的人
看完HS及ZS實車 轉向考慮ZS
一定不少
HS油耗不漂亮 尤其市區油耗
至於價格
75萬跟70萬感覺沒什麼差
配備齊全比較重要
在T牌多4萬元
才有包含2顆倒車雷達
以ZS價格帶
對標車輛不只YC
CC也要算進來 CC入門折扣完
跟ZS定價差不多
ZS開這種價不大好賣
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買zs 不如買hs
中華產能只剩400台, ZS 賣3~400就用產能很爽了
現在產能400台 不代表未來保持產能400台
※ 編輯: jiern (42.77.239.248 臺灣), 09/13/2023 00:14:14CC只有動力優勢 感覺現在更尷尬就是
等銷售報告出爐~一切又會了無新意
內裝差異不是不大而是巨大
什麼鬼,這年頭還有車子沒有恆溫喔
我RAV4 5代最低階沒恆溫也
恆溫那個控制閥開角的馬達容易壞
下面有篇CC豪華74.95成交價
前四篇文章,有CC成交價 74.95
二手車價就不用多說了...ZS掰掰
差沒多少錢要買鋼彈還是吉姆模型的差別
中華汽車跟上汽爭取全套Lv2,卻因儀器質感跟HS差不
多,HS族不買單首購族上路覺得乒乓球。外觀質感老
舊不如取消天窗降兩萬,台人怕熱這點沒get
「無疑讓多數人乾脆等YC」多數人如果要比較也不會
試乘完ZS就不等YC了吧
CC那成交價是YC掰吧
我是不懂怕熱的梗.ZS是沒給冷氣嗎?
通風椅這種百萬以下沒有的配備.要入門車標配真搞笑
ZS業務說大概下個月能交車,HS說要等四個月。很明顯
那台賣的比較好。然後防水腳踏墊甚麼的都沒有送,原
廠配件賣2980。
看同價格或高一級的日本車我還以為都標配通風椅了..
套一句頭又大業務的話術:我們沒有配通風椅這種容易
壞的無用配備...y
然後光貼隔熱紙配件金還不夠要倒貼,其他行車記錄器
甚麼的選一選大概在加個幾萬塊。如果Yaris敢殺一點
加上業務送一些配件,中階那款搞不好弄到最後價格沒
有差很多。
想問恆溫空調有很重要嗎?
照賣隔熱紙的店家來說.好的隔熱紙更重要..Q
裕隆可能根本沒差
ZS同價位比其他車配備多很多
拿CC來比是對的至少多動力可講
不過後座空間ZS好像比CC大
CC入門也滿陽春的(沒YC誇張)
另外好奇問CC哪家空車可折11萬?
不能怪中華 畢竟自己也有車要賣
然後市場還在觀望 總不能放棄本業吧
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我是在價格發表日當天 但還沒發表就線上預約試乘 下午價格出來 業務打來:ZS價格出來了,請問還有意願試乘嗎? 我(憋著笑):ZS就不試了,等有實車看看就好,我跟你約試乘HS84
首Po乳提喇 上市前本來很期待的 也上官網預約試乘了 業務告知 差不多要排到九月底5
先上影片喇 沒有要宣傳什麼頻道之類的 純粹覺得大數據太認真了 不用什麼zs的都丟給我看10
ZS的車格本來就不是最主流車款 HS才是 配備質感當然比HS爛啊 定位又不一樣是要比? 價差17萬17
先說小弟有去現場看過實車了,坐進去第一個想法就是比想像中還要小蠻多的 由於整體車尺寸跟HS比相差不遠,但真的坐進去才有這種感覺, 可能是為了讓後車箱空間變大一點,反倒壓縮到前座的空間之類的(肉眼看 不過有一點覺得神奇的是,中央的扶手設計,會影響到駕駛跟副駕的腳步空間 也可能小弟有180的關係吧,坐進去覺得腳空間受限蠻多的有點卡卡的
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Re: [情報] MG ZS新消息有人在路上拍到了, Mg hs的車頭帥很多 zs的車頭有點太溫和了 ※ 引述《bjwv190 (MR=MC)》之銘言81
Re: [新聞] 國產小休旅掀起戰爭 MG ZS將在8月底殺入擦亮MG「行情破壞者」招牌的中型休旅HS,在今年上半年2.0T AWD新車型上市後,三車型三動力的陣容算是完整到齊,1.5T、2.0T AWD跟1.5T PHEV三車型台灣售價分別為91.5萬、106.9萬與121.9萬。對應到中國市場銷售的版本,在台的HS三車型應是300TGI自動Trophy智尊版(13.58萬人民幣,約59.6萬新台幣)、400TGI自動四驅Trophy旗艦版(15.98萬人民幣,約70.2萬新台幣)跟混動Trophy旗艦版(18.38萬人民幣,約80.7萬新台幣)三款,可以得出導入台灣的HS大約是對岸售價再乘上1.52~1.53倍的結果。 即將在下月底登台開賣的ZS,應也會延續HS啟用的CKD(Complete Knock Down)組裝模式國產化,目前中國市場銷售的ZS共提供五種車型並開出8.58萬人民幣(約37.7萬新台幣)至11.28萬人民幣(約49.5萬新台幣)的價格帶設定,按照HS的「匯率」來估算,屆時ZS國內售價有望落在57.7萬至75.7萬的價格區間,比起Yaris Cross的經銷端流出70萬至85萬更有競爭力,對比另外兩款日系對手80萬起跳的定價,更能期待ZS繼續扮演「行情破壞者」的角色! 看地球黃金線分析 價錢如果比照HS來台灣的售價75
Re: [分享] MG ZS 發表售價為啥推文一堆說YC屌勝 HS賣到同級距國產第二了 CC還是爆賣根本沒影響 可見MG打的根本不是Toyota... 74.9是比YC入門的貴沒錯58
[分享] MG ZS 車界公道伯分享這個分享影片,重點是價格。 原廠人員透露,會比主流CUV,像是Kicks、HR-V、Toyota CC入門版來得更有競爭力, 他預測是75萬以下。 他「硬猜」會壓在74.9、74.8,舊換新補助之後,會是網路瘋傳的69.9。50
R: [分享] MG ZS 發表售價MG不知道有沒有先做市場調查 這次的配備給的不是很符合台灣人喜好 有些該給的沒給32
Re: [分享] MG ZS 發表售價有一說一 頭痛醫頭 直接比ZS跟YC的規格配備 參考定價ZS比較接近酷動版 考慮牛頭基本五萬折扣的話 ZS比酷動貴3.5萬 ZS比潮玩便宜3.5萬 MG ZS:8
[討論] ZS完全打到二手凱燕了吧通常二手凱燕價格都在70左右 狀況爛一點的大概50 有人會收去當備品 ZS這次訂價也很精準的訂在74.9 以舊換新來說只要69.9萬就能入手10
Re: [新聞] MG ZS正式發表,跨界CUV也能有Level 2MG ZS價格出來了,74.9 很明顯要打的目標就是CC CC汽油豪華牌價85 板上菜單隨便撈都折扣10等於75 近期的一些宣傳重點