[閒聊] 關於法拉利你可能不知道的20個小故事(上)
原文影片出處:https://www.youtube.com/watch?v=K0Hq7C5mnDk
原文標題是101 facts about Ferrari,但是我節錄其中20則,有興趣的人點影片看全文
1.尾翼的發明人(#1)
法拉利在1961年首度發明尾翼(後擾流翼),為了提供當時他們在F1比賽車款246SP足夠
的穩定性。起初法拉利還不想讓大家知道這個秘密武器,因此宣稱後擾流翼的作用是避免
汽油噴濺到高溫的排氣管,為了安全起見才加裝。
2.價格拎杯説了算(#2)
大多數品牌推出新商品的時候,會先透過成本分析,再加上評估市場對手的價格,最後
訂定一個最有利的價格。但是法拉利訂定新車價格的方式,說實在還蠻“特別”。
當新款車設計完成,並且即將裝上生產線時,法拉利CEO會帶著一位他信任的老鳥
一起駕著新車上自家賽道試車,隨著試車完畢,新車價格也就決定好了
基本上,性能越好的車,你就得付出更多的$$$。
3.人家應該是黃色的(#3)
當提到法拉利跑車,你心中第一個浮出來的畫面,必定是那性感欲滴的紅色跑車,對吧
可是神奇的是,法拉利真正的官方代表色,應該是黃色,而非大家所看慣的紅色
這一切都要歸因於早期國際汽車協會,為了賽事整齊劃一起見,規定每個汽車品牌的
賽車塗裝必須與國家配色一致,而當時義大利官方顏色恰好是紅色
所以當時法拉利賽車就都以紅色塗裝下賽道,久而久之,大家習慣紅色法拉利
然而法拉利真正的官方顏色是黃色(同法拉利logo配色)
4.想知道La Ferrari的極速嗎?才不告訴膩雷(#5)
法拉利將La Ferrari的極速限制在217MPH,雖然La Ferrari的極速不止於此
或許你會納悶,為什麼超跑的極速要受到限制?超跑都不超跑了
因為法拉利曉得,如果不設下電子速限的話,一定會有好事之徒將La Ferrari將Bugatti
Veryon拿去做比較,屆時法拉利可能不會是Bugatti的對手,因為相較於Veryon,
La Ferrari更傾向於操控取向,而非像Veryon追求極速。
5.兵不厭詐(#7)
在六零年代,法拉利研發了250GTO,並且要以這款車參加Group3 GT比賽,然後賽事規定
參賽車輛都必須要有至少一百輛市售款,然而當時法拉利只來得及製造39輛
所以法拉利就騙前來檢查的協會官員“因為我們的停車場容量有限,所以把100台跑車,
放在三個停車場”。當官員於第一個停車場檢查車輛完畢之後,恩佐法拉利載著官員們
往下一個停車場前進,路途中,恩佐法拉利提議“我們何不停下來在路旁咖啡店喝杯
咖啡?”同時間,工廠人員趕快把原本停在第一個停車場的跑車,開往第二個停車場,
並且把引擎號碼塗改。用這樣瞞天過海的手法,最終使官員相信法拉利真的製造出100輛
250GT,准予參與比賽。
6.“爹地,人家想要一台粉紅色法拉利,課以嗎?”“不可以。”(#8)
法拉利出廠的跑車,從未出現過粉紅色烤漆,原因很簡單,因為不可以就是不可以
法拉利甚至曾公開對外宣稱,他們絕不允許粉紅色的法拉利跑車出廠
更不用說法拉利客製化烤漆顏色選項裡,當然也沒有粉紅色的選項!
市場上謠傳,如果你把法拉利烤漆成粉紅色ㄝ將會被法拉利列入黑名單,喪失購買資格
7.拎杯要是買得起法拉利,我幹嘛還當黑手嗎?(#9)
法拉利規定員工不准購買自家工廠新推出的法拉利,因為每一台新款的法拉利,都是
要留給市場上渴望已久的多金買家。問題是,我要是買得起法拉利,我還要在你家工廠
工作嗎?
8.我就盤(#11)
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Re: [問題] 法拉利購買問題試駕不用財力證明。真的有實力買。 直接打電話先預約看車。聊天過程中。 業務大概就知道你是否有實力購買了 但通常買到法拉利,都會有跑車朋友圈彼此介紹業務 法拉利試車需要特別約時間,試乘車也不是天天在34
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Re: [閒聊] Ferrari海報 2021迷宮大獎賽來啦~ 這次配色漂亮的我很喜歡XDDD 雖然這賽道的顏色真的是很魔性.....X
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