PTT推薦

Fw: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4

看板car標題Fw: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4作者
saiulbb
(#KEEP MLB GREAT!)
時間推噓54 推:59 噓:5 →:41

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1W8KdrmO ]

作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出4
時間: Mon Feb 8 22:25:52 2021

備註請放最後面 違者新聞文章刪除

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
地球圖輯隊

2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
2021-02-07 by:泥仔 本文經授權轉載自友站數位時代文/ 陳建鈞

3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
百年車業未說破的世紀秘密——Volvo釋出40年車禍數據,奪下最安全汽車話語權

4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規汽車產業有龐大的客戶數據,多數車廠安全測試卻以男性為優先;Volvo推出一項計畫顛覆這個現象、促進所有人的乘車安全,更促成龐大的行銷效益。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/bf/7b/601d2bb68bf7b.jpg

在撞擊測試中,Volvo是使用女性撞擊測試假人的先驅。
Photo: Volvo

《被隱形的女性》(Invisible Women: Data Bias in a World Designed for Men)一書中揭露,辦公室裡的「適宜」溫度,對女性來說太過寒冷;智慧型手機最初的大小設計,也是以男性手掌為基礎。這世界上的「他」與「一般人」等詞彙,向來預設是男人。

有著逾百年歷史的汽車產業也是如此。汽車撞擊測試的假人絕大部分是參考男性生理結構,導致女性遭遇車禍時面臨的風險遠高於男性。

為此,Volvo汽車推出了E.V.A計畫(Equal Vehicle for All Initiative),傳達「對所有人平等的汽車」理念。

2019年,Volvo請來瑞典創意行銷公司Forsman & Bodenfors操刀,原先期望能搭著開放三點式安全帶專利60周年的順風車,向大眾宣揚品牌理念:移動的自由。

然而,當行銷團隊展開調查後,發現美國擁有駕照的女性人數,首度超越男性;汽車媒體Cars.com研究也指出,在美國售出的新車中,62%的買主是女性,並影響超過85%的購買決策,創意團隊和Volvo汽車商議重擬行銷方向,將主軸轉向Volvo能為女性乘車安全做出的貢獻。

長年來,汽車產業都不善於與女性溝通。消費者體驗調查公司Spin在訪問4.8萬名女性後發現,購車過程中,女性遭遇負面感受的機率,比男性高出3倍。汽車廣告往往聚焦男性駕駛需求,表現於天地間馳騁的駕馭樂趣,或者寬敞的車內空間足以載著全家舒適出遊,較少關注女性駕駛購車時最在意的安全性與可靠性。

https://youtu.be/M47fd7MMMds

Volvo行銷團隊調查發現,女性在購車市場中愈來愈重要,且女性在遭遇車禍時重傷風險更高,於是將行銷方向對準女性。

生理結構差異,導致女性更易在車禍受重傷
從生理結構上,女性確實更應該關注汽車的安全性。女性的體態、肌肉彈性、脂肪分布等生理特徵都與男性不同,導致71%的女性更易在車禍中受重傷,17%女性更可能在車禍中死亡。

相較於男性,女性更易遭受「甩鞭式頸部創傷」,可能引發長期疼痛的後遺症;且由於女性胸腔結構與強度差異,撞擊時受到傷害可能性較大;也因為女性普遍體格較嬌小,駕駛時更靠近方向盤,使車禍內傷風險增加。

「安全性」向來是Volvo的品牌定位之一,該公司從1970年代開始,便持續搜集車禍事故數據,以了解男女乘客的受傷情形,進而開發出側撞防護系統、頸椎撞擊防護系統等,增進汽車安全性。

Volvo也是採用女性撞擊測試假人的先驅,1995年即開始測試小型女性假人,並在1990年代末期推出中型女性假人,21世紀初,Volvo更開始採用懷孕女性假人。

Volvo資深技術專家蘿塔.雅各布森(Lotta Jakobsson)表示,他們對女性假人進行了全方位測試,而且是按照女性人體數據打造的假人,並非男性假人的等比縮小版。

行銷團隊也成功說服Volvo公開40年積累的研究報告,繼60年前開放安全帶專利之後,再次為拯救寶貴生命締造新里程碑。Volvo建立的數位資料庫,囊括4.3萬次車禍及7.2萬人的數據,集結成100篇以上的研究文獻,開放所有企業與個人免費下載使用。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/2c/46/601d2b6b02c46.jpg

為喚醒汽車產業關注女性乘車安全,Volvo免費釋出40多年來蒐羅4.3萬次車禍及7.3萬人數據,集結而成的上百篇研究文獻。
Photo: Volvo

兩性乘車時的安全差異,被車廠忽視多年
值得一提的是,在E.V.A計畫推出前夕,Volvo法務因擔心可能在汽車產業引發眾怒,曾意圖阻止行銷案推出,最後由Volvo執行長哈坎.山謬森(Håkan Samuelsson)親自核准才得以上線。

「女性乘車更危險」這個事實,數十年來默默存在於你我身邊,女性甚至已是購買汽車的主要決策者,卻從未有汽車廠商向消費者傳達乘車安全上的性別差異。

Volvo與行銷團隊挖掘數據,揭露這個不曾為多數人所意識的盲點,成功在全球引發高度共鳴。這場行銷活動贏得全球600家媒體報導,E.V.A計畫網站上線後,影片總計獲得超過1.35億次觀看,社群媒體曝光達2.9億次,更獲得2019年坎城創意節創意策略獎、克里奧國際廣告獎(Clio Awards)等殊榮。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/38/93/601d2a48d3893.jpg

Volvo強調有義務也有能力為女性乘車安全奉獻心力,並開發出側撞防護系統、頸椎撞擊防護系統等,增加汽車安全性。
Photo: Volvo

「我能為你解決問題」比「我做得好」重要
汽車產業擁有龐大的客戶數據,卻與消費者如此疏離,「自以為」的消費者輪廓與實際情況相去甚遠,安索帕台灣執行長紀緻謙表示,這反映出企業數據上的「穀倉效應」。

從經銷商、業務、維修中心到行銷等,不同部門都只各自理解消費者的其中一個面向,必須打破部門間的各自為政,將這些零碎的用戶數據整合,描繪出完整的顧客旅程,才有可能真正了解客戶,得到消費者的全貌。

另外,Volvo在E.V.A行銷案例中,捨得開放40年來積累的研究數據,不僅促成更龐大的行銷效益,甚至有助於提升客戶行車安全,成功塑造出重視客戶、以人為中心的品牌形象。

紀緻謙認為,企業行銷上不能再只是宣揚自己做得有多好,而是必須善用數據,著眼於解決客戶面臨的難題,並且逐步深化應用的層面,強化品牌形象,發揮社會影響力。

https://fpscdn.yam.com/world/202102/94/4d/601d2a492944d.jpg

Volvo汽車是採用女性撞擊測試假人的先驅,21世紀初更開始以懷孕女性假人來模擬車禍撞擊影響。
Photo: Volvo

5.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://dq.yam.com/post.php?id=13524

6.備註:
※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
很喜歡Volvo這個汽車品牌,希望未來有一天也能入手一台全新的Volvo車QQ

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1612794357.A.C18

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: saiulbb (61.56.143.149 臺灣), 02/08/2021 22:26:20

mingchaoliu 02/08 22:29這邊只會酸中國車、反指標沒人買、超貴保養費....

good5755 02/08 22:30進口車有測撞又不止Volvo 馬自達便宜又好養

mingchaoliu 02/08 22:30還有環保材質、二手價不好、維修不便....

neverfly 02/08 22:36安全帶、女性假人,volvo的確在安全下很大的功夫啊

mscmobitai 02/08 22:37牛頭牌CP仔:車又不是拿來撞的

neverfly 02/08 22:37反觀某個改撞副駕駛座就破功的暢銷品牌

skinnyfit 02/08 22:44推V 這裡只會酸啦

yaritai 02/08 22:46台灣購車車主九成是女性啊

amou1030 02/08 22:47做商人只會說幹話

chillybreeze02/08 22:48但99.9%的女人不會買volvo,會去買minicooper

amilkamilk 02/08 22:50中國車,車是拿來開的,不是拿來撞的

a9509028 02/08 22:51酸的真可憐 拍拍

andy8950 02/08 22:54頭又大粉:你整天拿車去撞嗎,車子便宜能開就好

scelerisque 02/08 22:58Volvo這種鋁罐不要笑死人了 Ford還比較安全。

scelerisque 02/08 22:58#硼鋼護主

gx9900824 02/08 23:19車子是拿來開的 謝謝

LexusNo1 02/08 23:22有護主硼鋼神車硬嗎?

tjhuang 02/08 23:33有TNGA 吊打Volvo 硬嗎?

tjhuang 02/08 23:33牛頭覺得不輸

yuen0000 02/08 23:35說V是中資車哪裡錯了 這樣也要被說酸?

tp6pt 02/08 23:35https://reurl.cc/V3RadR

tp6pt 02/08 23:36可以看一下上面商周的文章,volvo確實比較硬

leaveleft 02/08 23:41中國車會在電動車上扭轉形象吧!汽油車想到德日,

leaveleft 02/08 23:41以後電動車大概就是美德中吧...我們下一輩就不會認

leaveleft 02/08 23:41為中國車是貶義詞了,10年前,中國手機是貶義詞,

leaveleft 02/08 23:42現在台灣市占很高的!!!

ProChristian02/08 23:46我大Volvo

answermangtr02/08 23:47中國車敗筆就是那毫無美感的廠徽

crazywill 02/08 23:56是啦大家都五顆星啦 高速撞下去 才知道誰沒穿褲子

iMANIA 02/08 23:57TNGA才是跨時代的偉大發明 銷售量才是硬道理

SA8699 02/08 23:58用心在安全上啊 帶動其他車廠

tp6pt 02/09 00:01如果大家都支持不注重安全的品牌,那這些車廠就可以

tp6pt 02/09 00:01理直氣壯的把安全性的研發成本刪掉,久而久之就是劣

tp6pt 02/09 00:01幣驅逐良幣。

george1218 02/09 00:03還是鋁罐車厲害,把乘客當緩衝的一部分

cheetahspeed02/09 00:06中國破車

Black8910 02/09 00:09https://0rz.tw/lcfKZ

Black8910 02/09 00:09轎車中,剛性最強的是勞斯萊斯 Phantom和賓士W222

Black8910 02/09 00:09 S-Class,高達40,500 Nm/deg

Black8910 02/09 00:10幾年前的車版文章 現在應該也是差不多

Black8910 02/09 00:11突然想到就去看一下資料了

creart 02/09 00:13Volvo成立多久了,一直專注在汽車安全的設計,有中

creart 02/09 00:14資進入也不過這幾年的事,德國車廠也有大筆的中資股

creart 02/09 00:14

good5755 02/09 00:18別家汽車商也有注重安全的 有不只Volvo獨有

soyghcg 02/09 00:27對岸國產車都開始用2000兆帕级鋼材了

soyghcg 02/09 00:28鬼島鋁罐車用的鋼材偷到只有人家1/3

soyghcg 02/09 00:28鬼島鋁罐車用的鋼材強度偷到只有人家1/3

allen820521 02/09 00:53和粉:車是拿來開的,不是拿來撞的;底盤有TNGA強

allen820521 02/09 00:53嗎?;我們只看妥善後勤跟二手價

chihchan 02/09 00:59三寶中的大寶三寶就是老女人和女人呀

chihchan 02/09 01:00我大中國吉利沃爾沃引領世界潮流

chihchan 02/09 01:03其他美日德車廠就是假掰都用中性或男性測撞

chihchan 02/09 01:04只有我祖國吉利沃爾沃最中肯

chihchan 02/09 01:04女性才是最會撞車的

deffejfr 02/09 01:14某s是反串吧,從沒聽過福特跳出來跟v比硬的

cs80488 02/09 01:26Volvo 的安全性沒有什麼好酸的

ryan0714123 02/09 01:48中國國寶沃爾沃讚

NEWinx 02/09 01:57沃爾沃不單是中資進入,而是完全中資100%持股,但注

NEWinx 02/09 01:57重安全方向不變,推推推

cccc5566 02/09 02:24Respect

qhf11920 02/09 04:00講的benz/bmw/audi/lexus都沒在研究安全,

qhf11920 02/09 04:00volvo是不是剩安全性可以聊?哈哈哈

sk2g 02/09 06:41從安全性看,買不起Volvo的人們可以改買Benz/bmw

sk2g 02/09 06:41,捏一下可以直上phantom,推推

vigorhsieh 02/09 07:11所以我說,那個尖叫煞車預警系統呢?

chungj 02/09 07:20精華還不是被福特幹走了

dslite 02/09 07:54然後就倒了

newton12 02/09 08:02volvo好車,會酸的通常是買不起

chillybreeze02/09 08:45volvo是好車,但買得起的女人不是買雙B就是mini,車

chillybreeze02/09 08:45主除了掛名老婆的,我只有看過男人開volvo

cwttt 02/09 08:54原來 EVA是真的 我的福音戰士XD

cwttt 02/09 08:58主要是volvo沒有關注到女生喜愛的點吧 外型跟品牌

cwttt 02/09 08:59所以看到VOLVO多是老歐機桑在開...滿可惜的

pigking75 02/09 08:59酸汽車廠牌中資要幹嘛? 現在那個東西不是中國做?

love9 02/09 09:03牛頭牌覺得不輸 銷量拿麼高就是好車

horb 02/09 09:20本來老闆就是中國人。說是中國車。沒什麼錯吧

horb 02/09 09:21內心沒偏見的話。中國車只是中性詞

maniaque 02/09 09:24吉利沒有干涉 Volvo 的發展走向吧

madaoraifu 02/09 09:25瑞典製的中國車,誒不對有些是比利時跟美國

cxiop 02/09 09:36遇到學長,潰縮跟被肛選一個。自衛 性駕駛才是王道

squall41033902/09 09:41可是大部分女生都說不懂車然後就全開牛頭了

Boss1983 02/09 09:46女權:………

ErnestKou 02/09 09:48台苯也好不哪去啦,倒是牛頭有在慢慢進步

overstar 02/09 10:09我是女生就開v40 我們公司也好幾個女生開v,說女生

overstar 02/09 10:09不會選Volvo的是不是樣本太少R???

bitcheggs 02/09 10:32真的蠻有心的車廠

itoennn 02/09 10:46牛頭跟歪L才是真理好嗎

csshs 02/09 11:17我福在旁邊笑而不語 安全又便宜 盤子才買...

jkreg 02/09 11:43沒撞測就別談了

icosahedron 02/09 12:17資料免費下載就是好事啊,沒什麼問題

icosahedron 02/09 12:19推文裡也是隱藏一堆性別歧視的傢伙,可怕

rebai 02/09 12:19尖叫煞車系統出了再說

Dontco 02/09 12:19通常會酸的都是買不起的 我也很常酸超跑 但我買不

Dontco 02/09 12:20起qq

alurel 02/09 12:39啊6廣告

Gusteau 02/09 12:41花了那麼多心思在女人身上 結果女人只會買哭ㄆ 哈

bumloveme 02/09 15:25身邊沒女生朋友的台男可悲無知 我跟我朋友都女生 買

bumloveme 02/09 15:25XC40

TClover 02/09 16:53吉利沃爾沃

maniaque 02/09 18:58沒看代言人是誰???

siegfriedlin02/10 01:20好猛 這方向我認同耶

lagadidi 02/10 10:34反觀紙紮漏水的

et1783 02/10 18:1430/40車系本來就是設計給女性的吧

jdkcupid 02/11 09:30上次被卡車撞的就女車主啊,說沒女生開的是?