[情報] Cayenne Turbo GT 發表
Cayenne Turbo GT
建議售價 9,500,000元
最大馬力 640 ps
最大扭力 850 Nm
0-100加速 3.3 sec
極速 300 km/h
車重 2,220 kg
紐柏林成績 7分38秒925
標配
主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)
保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)
保時捷動態底盤控制系統 (PDCC)
後軸轉向系統
跑車化排氣系統,含鈦合金中央排氣尾管
保時捷動態照明系統 (PDLS)
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有標配完整Lv2嗎? 人家Kuga都要Lv4了
開一間房子在路上跑的感覺不知道如何
外觀萬年一個樣 看不膩嗎
外觀不就四個輪子,不然你說說看你想怎樣
外觀改一改能跑七分30幾秒的話那些8+9屁孩車早就能
進六秒
兩噸的車跑進七分...
9去掉就買得起了
像八代GOLF改的跟神A車頭一模一樣有比較好嗎
樓上 是跟civic 8代一模一樣 XD
7:38~ 不知道model x plaid可以跑多少
turboGT是最新的分級嗎
四人座 cp值不優
追求CP值請買Kuga 聰明的就懂
休旅車型7:38金變態
yeah~又可以在官網選配頁面上亂玩了 嗚嗚嗚~~
跟Urus比起來就是低調
追求cp值就該加入阿威的勁戰車隊
這台和urus大家怎麼選
標配沒有可以再加選 沒多少人是完全不選
2000公斤的SUV可以跑這樣...真的是時代變了
剩老人愛買Sedan跟Wagon QQ
只要能跑完全程就好的話電動SUV應該還可以更快
吹那麼大還賣那麼貴 等等銷量出來還不是輸Rav4和NX
這價格當然是選urus入門款999萬,開999萬的cayenne
跟360萬的長得差不多XD
360萬的差蠻多的。你應該是看的cayenne太少
而且999萬的URUS你買不到,至於為什麼,去試乘你就
知道,如果你能約的上試乘的話。
#銷量高的車就是好車
買這台不如買rav4
長相一樣好啊,一看就知道是保時捷
一千萬最弱智的花法
記得看網友分享 好像urus有必選配的音響
加完好像是1068萬起跳
真便宜 出手排樓下買
願意買這個的 財富真的深不見底
開這台會帥到沒朋友 只好繼續開RX
1068萬那批很多現在都還交不了車,現在的接單價已經
不知道到漲到多少了
買超跑先挑URUS 又大又舒服 比其他坐地上的好多了
Taycan 跑了7分42秒,認為電動車比較快的去看影片
最近保時捷放出911 GT2RS 和 Cayenne Turbo GT影片
仔細比較兩者差異,就知道動態和250以上加速,才是
影響紐柏林成績的重點,電動車太重彎道輸慘,高速又
沒有優勢,電動車優勢僅在於中低速,無法贏油車
中出尾管真的醜爆
有沒有想過問題不一定是電動車,是保時捷的電動車XD
我開過的人說得太主觀,去看小施推車影片吧
陽春版urus香
開過Taycan 就知道特斯拉只是小孩子玩具車
Urus 是香在減重,可能有部分板金減重比Turbo少50kg
但新的GT詳細規格還沒出來,不知是否有改
而且現在可以配鎂合金鋁圈,可以更輕了,出力再調過
保時捷版本的引擎出力還沒榨到滿,Urus 650還是較高
講油車的時候就扭柏林秒數好棒棒,講電車跑不贏就
說人家玩具車,好啦嘴是你的我也尊重你。
但是秒數要拿出來啊 XD
想要休旅車又要運動化就只有花錢去堆了
本來想買的 但怕開在路上大家不知道 只好改買RAIN4
Taycan 跑不贏 Panamera 這是電車的問題,你是對的
但是這兩台如果都跑輸別家的電車那不就是P電車的問
題...
喔,你拿一個秒數無限大的出來比喔..誰的問題?哈哈
誰無限大?
截至今日目前為止taycan就是紐柏林最速量產電動車
花樣越來越多,下次就是turbo gt2 rs了吧
urus要想用999根本買不到 別傻了
不如買URX 多幾個座位
還是比較喜歡urus,雖然兩台都買不起XD
都快電動化了還是沒等到Cayenne上PDK
買這個一般人根本不知道是千萬等級的
乾好帥
我本身就是開奢侈稅內E3 XD,外觀跟Turbo真的差異很
小啊,如果要說選配那當然是天差地遠啦,但超幹爆屌
的凱彥還是凱彥啊…urus還是香
Urus正21加強制選配出門是1250,沒有更低的東西可買
車色+22吋圈再加140
這時候還沒開始選像樣的內裝
休旅車還是有先天重心高的劣勢,貴的也一樣
如果只是要滿足操控,更少的價格會有更好的享受
Urus我是沒試到最貴只試到DBX,是比較厲害的休旅車
但真的就是休旅車,同樣開法就是比房車容易暈車
cayenne換個圈拔銘牌拔根本看不出來三百還一千
外觀都一樣 排氣管位子不同
Cayenne底盤選配全上,真的會有貼地飛行的感覺,側
傾幾乎消失,很猛但真的很貴~
入門凱彥,真的會很暈,市區也不好開狂點頭
這標配的東西太香了啦
凱燕turbo要選到這些東西也差不多要900了 這台才950
保時捷定價就是這樣,選一堆就發現不如捏一點直上
就像S選到一敗改完馬力也一樣發現忙半天只差在
引擎少兩缸,人家還可以再去刷一次晶片
抱歉了錢錢 我買不起
1000萬有找
這台換17鋁圈就超低調
再貼個台客貼 有夠像全貸買二手保時捷
這價格不買URUS?
尾管位置不好看 但我也買不起 嘻嘻
我特目前沒有一台能贏這台休旅車 特粉還敢嘴性能XD
URUS就不是同一個價格帶的啊...還是說很多人真的以
為買Lmmbo都不用選配lol
Lambo*
現在這年頭7分多有很快嗎…
而且通常會買到頂規的根本不太在意別人怎麼看吧,像
標配就1500萬還是賣爆的991 GT2RS那尾翼,沒特別關
注的大概還以為是台客自己改的
就因為不是這個價格帶 買得起1000萬車子的 我才不信
多花個300萬 這些人眼睛會眨一下,當然選lambo
花1000萬車子和花1000萬買台一般人分不出差異的Caye
nne,本質上是不太一樣的客群吧...cayenne都要買到
近乎頂配的人,讓他買lambo你覺得會屈就urus的強制
選配300萬?
用去年特仕版算1600左右就好,照這樣邏輯要不要乾脆
再加幾百萬直上Cullinan?
凱燕路上氾濫當然選的林寶堅尼
我所知買turbo的大老闆,是懶得等車,另外也是低調
,就像大家所認為的跟四百萬車子外觀一樣
我缺一個0
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Re: [問題] 雙B還是Porsche?求解!保時捷 跟M-Benz BMW 是不同等級的,保時捷服務廠,進去都有警衛+柵欄,雙B則不一定 保時捷純正歐洲製造,雙B有多款是在美國南非墨西哥等製造(GLC德國製,X4美國製) 保時捷多數是選配,雙B來說,M-Benz少量選配,BMW買套餐的就更多了 可到官網打造你的保時捷,親自選選看,德訂選配是雙面刃,對沒錢的來說是惡夢,但有 預算的話卻是一種樂趣。 雙B通常不買到AMG/M-Performance以上,選不了性能套件,但保20
[心得] 保時捷Taycan賽道試駕分享完整圖文 2020台灣保時捷駕訓體驗營(Porsche World Roadshow) 這次主角是電動跑車Taycan 現場有二種車型 Taycan Turbo S和Taycan Turbo12
Re: [問題] 雙B還是Porsche?求解!分享ㄧ下我的心得。 我個人希望車子大小適中,出門在外不要因為停車問題造成麻煩,所以當初Cayenne Coup e看完後就決定跳過,買macan。 我是GLC換Macan S,我也建議你直接買S,壓在奢侈稅下就好,反正你都要捏了,就捏到 底,省得又被酸買logo。以下是建議你的選配:5
[分享] Cayenne GTS , Cayenne GTS Coupe以下轉自 Porsche Taipei 保時捷 台北 FB 【全新 Cayenne GTS / Cayenne GTS Coupe登場!】 全新 Cayenne GTS 採用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出 460 匹最大馬力與 620 Nm 最大扭力,0 - 100 km/h 加速僅需 4.5 秒(搭配跑車計時套件),極速達 270 km/h。全 新 Cayenne GTS 同時標配 PASM(車高降低 20 mm)與 PTV Plus,提升駕馭動態表現。