[心得] 自認最中肯的試駕 NX200
碰巧有朋友想買NX200，小弟我剛好是10幾年Lexus車主，
看了許多Utube頻道推薦NX200，也抱著朝聖心態去，
首先說明，我是GS/IS車主，最近也想換NX350H，
我對於一些噴買NX200說是裝有錢的人不予置評，畢竟每個人都會有這心態，
如果有170萬176匹馬力的法拉利我也會想買來玩玩看。
好，講重點，關於NX200有多好網路上太多車評在講優點我就不說了，我只講缺點，
畢竟缺點你能接受你就會下單
首先坐上駕駛座，第一個奇怪的感受就是排檔桿，如果你是所謂國產車捏一點升級
的車主，我想你不會有感，但我個人感受是手感粗糙，就算不是線傳排檔也不該是
這樣的感受。
再來是方向盤調整，調整的方式就是掰開一根桿子那種形式而且只能上下，
這或許是小地方，但我在試駕的是Lexus，心態肯定不一樣。
第三點，這一點是我個人覺得比較大的問題，貼背感幾乎沒有是其次，畢竟
我說了，176匹馬力的法拉利我也想買，但是聲音絕對不會這樣，你或許會噴我
小馬力催油當然引擎會比較大聲，我只能說，如果矇著眼要我猜是甚麼車
，我一定不會猜是L。
除了以上三點，其他部分還是很Lexus，我相信出險時的支出也一樣。
總之，我會一直選擇L當然是她一貫穩定的高品質，開了十幾年兩種車型完全沒
煩人的小毛病，但對於想買NX的車主我還是比較建議再再捏一點上高規的車型，
畢竟原廠最初沒有設定這個引擎，我相信是有它的道理的，當然開車還是在
個人的喜好，試乘還是非常重要的。
--
謝謝分享
那根排檔桿就和UX ES一樣, 怎麼沒人噴ES 200多萬還
不是線傳
難得有腦袋清醒的牛頭車主，但就像你說的想捏
一點預算裝逼的人太多了
真的中肯
這台車內感覺跟引擎聲就沒有高級車感 會買的應該前
一台車是vios吧
個人覺得在路上只要是新車歪L車主 都覺得至少比外
匯仔好
ES不是全車系都傳統排檔桿嗎？
推
其實這些缺點也還好 高CP好車一部
你的結論跟買logo 有八成像
方向盤調整不是電動的？上一代都是了
論裝逼那輪的到NX200，買有橘色反光片的中古外匯車
才是南巴萬
手動調整方向盤只有上下沒有前後不就是納智捷的全
車系招牌嗎？
audi三百五十萬的車也是手動調整方向盤 nx才半價
ES在等級上本來就高過NX,舉例最入門的豪華版ES方向
盤跟座椅都是電調，NX最入門的似乎都是手動調整。
噢幹 我只看a7 原來387萬的q8也是手動
看到一些人住鳥公寓一邊酸 真的幫QQ
170可以買不錯的外匯二手車了,大家選擇不同而已
一針見血
其實現在傳統排檔桿也多半透過馬達換檔非直接人出力
撥排檔桿只是傳遞檔位訊號給馬達 再由馬達執行換檔
你拿L比法拉利喔... 不愧是10幾年L車主
這車哪有缺點 便宜能光宗耀祖就夠了
看到某樓文盲ㄏㄏ
上一代的方向盤是電動的
很多人要的只是ㄧ台Lexus 其他根本不考慮
176匹馬力的法拉利還能叫法拉利嗎
這種東西法拉利是要做出來丟臉嗎
買台車光宗耀祖XDDD
重點不是手動調整，是沒有四向調整，這樣很多人不
能調整到最適合的坐姿
開了這台其他車都會讓道
如果有開過NX250等級以上的線傳，就會真的覺得NX200
真的買殼而已，基本上還是一部RAV4
ES是2018年就出了…推文的拿來比怪怪的吧
在乎CP值就會買啦 不然歐洲車貴桑桑
沒辦法 雙B花170萬能買什麼 你不要拿二手車來比哦
170萬你也可以買X1 X2 GLA啦 配備有比較好?
很多人要酸車子爛 但又不管同價位其他選擇更爛
聽起來好盤
某chu的閱讀能力很有問題
不過路上看到龜車幾乎都L…
放心,這些問題在展間冰淇淋面前都不是問題
真的是自認
會進nx200就是有這市場也沒什麼好酸。但是酸黃色反
光片的大概也只買得起勁戰科科
會覺得他高CP值不就誤會是高級品牌卻很便宜嗎
170萬新車vs.170萬外匯中古，誰裝B
120萬滿配SUV讚，足足貴50萬的卻遭酸
自己捏不上去卻開酸拿出170萬的人？
NX200主流客群是自營商跟中小企業主
這些小老闆卻被車版勁戰仔酸是充胖子
誰裝逼我不知道，我只知道有部分拿出170萬買車的笑
另一群拿的出170+N萬的（別忘了外匯沒保固妥善又比
我凌差）
可說是台灣汽車輿論一奇觀
我只知道車板很多人拿不出170萬買車
BB大中肯
200配備和動力以那價格真的不行，寧願多捏一點上雙
B
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