[問題] 更換加大碟後產生異音
之前換胎順便把煞車皮、碟盤、油管也一併更換(碟盤加大卡鉗沒換),而更換完行駛時碰到路況差的路面隨之而來的就是右前輪發出「扣扣扣」的異音。
這異音是換完碟盤才開始出現(車子底盤全原廠),馬上反應給店家也詢問店家會不會是狗骨頭的公差的問題。因有異音那端的分泵會搖晃而另一邊的分泵需出力才會「些微」搖晃。
後續我請店家把狗骨頭換到另一邊做測試,果然異音也從右邊跑到左邊,當然分泵也變成左邊搖晃幅度變大,右邊則正常。
後續店家就請廠商在帶一組產品過來更換測試,但異音也還是沒辦法解決
當時避震器上座、李仔串周邊幾乎都檢查過都沒問題
到底是產品問題(世X)還是安裝上的問題
想詢問鄉民是否有碰過類似的狀況
感激不盡
--
Sent from nPTT on my iPhone 8 Plus
--
如果安裝都正確的話 應該是來令片的關係
你是神A嗎?遇過兩台用世盟的神A都有這個問題,一個
前輪一個後輪
請店家換一個狗骨頭給你就好了,那個沒多少錢
珍惜生命,遠離狗骨頭。
碟盤有沒有劃線?
之前只換加大碟有劃線來令切割聲
來令片磨合吧?
哪有卡鉗還能晃的。煞一次搖一次,久了就要斷的。
狗骨頭斷或是螺絲斷。
這就是狗骨頭加工的問題。要嘛接觸面不平,或是接
觸面面積設計不夠大,或是螺絲孔太大。
就算是浮動的單向卡鉗也不晃。煞車片是作用在支架
上,浮動的是活塞等。煞車片到支架到轉向節的煞車
受力的路徑是不動的。
至於狗骨頭最好別用的原因,是因為多數煞車盤加大
建議找專車專用C型座套件的 比較不會有問題
直徑不多,造成狗骨頭螺絲到螺絲的距離小。
尺寸上很緊張,就是結構上的弱點,或是前面提到的
接觸面積不夠等等問題。
狗骨頭如果又遇上技術差沒經驗的店家 就是災難
感謝D大的解說建議,小弟受教了
之前有碰過 換一根試試 或是墊華斯
我跟我朋友玩車的習慣,啥都可以改,但制動只換來令
片,煞車是最後救你一命的東西
其實要強化煞車,來令片換個級數就很強了
頂多消耗碟盤,不至於出安全問題
我覺得可以換原廠高階車可以直上的料件,或是原廠
選配款。
改車當然浮動卡鉗都要改,光是帥就差很多 實在性也
是夠 不過改到有問題真的QQ
19
[問題] 踩踏異音求解各位車友好,去年買了一輛二手公路車,發現騎乘時不定時有異音(摩擦聲) 影片如下: 去了車店,基本上是技師說換什麼就換 先後換了以下零組件:輪組、bb、鏈條14
[問題] camry底盤異音及台北底盤店請益車子是05年的 camry 5.5代 里程12萬 行駛的時候過坑洞會有扣扣聲,有時候較大的坑洞會有比較大聲的撞擊聲 因為是老車了,家人都想說車子老化正常所以一直沒有去處理 自己最近用車頻率比較高想說要好好解決這個問題 爬文後發現問題可能是避震器上座、和尚頭、防傾桿固定橡皮、李仔串、三腳架軸套之類的老化造成,另外也不確定避震器本身有沒有漏油或需要更換11
[問題] BMW F30 慢速煞車異音問題各位車板前輩, 小弟的BMW F30 目前開2年半, 大概27000公里。 從半年多前開始, 就開始出現慢速行走時的煞車異音,8
[問題] 求推薦台中避震器底盤專精店家大家好~ 繼上次發文問上座橡膠墊後,找了好幾家板上推的店,結果他們不接這種工,一般店家好像 都傾向換總成,但我這是新避震,突然有點後悔網購避震器給店家裝了… 小坑洞很穩,但大一點的就會有個金屬撞擊聲,還是說有其他可能的震動部位? 試過把千斤頂拆掉沒用,李仔串也換過了(但感覺好像發生頻率有變少一點?)4
[問題] 車體扭曲異音以及方向盤拉扯車板的板友大家好 我的車是2.5代CR-V 小弟最近遇到兩個狀況想請教 第一個是車體扭曲時,左邊後軸會出現異音 e.g. 直角低速轉彎、停車場彎道爬坡、時速60以下的過彎、經過人孔蓋3
[問題] 避震上座底下的橡膠墊大家好~ 之前問過這問題,只是找過幾次車行,最後換了李仔串也沒改善,目前所知的細節,就是過 大坑洞有金屬碰撞彈簧聲。 無聊跑去自己看了一下底盤的狀況,本來有在懷疑是後or側連桿,不過用手去動它一下好像 挺穩的,還是說需要頂起來才知道?也有懷疑右後輪軸或排氣管,但我沒辦法也沒有測。
8
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相