Re: [問題] 高鐵為何不出聯名卡
很多網友回應高鐵是獨占事業.要聯名卡沒有用
是.以上我都認同
但大家明明非搭不可.高鐵還是搞了高鐵會員.
這個不像高鐵聯名卡還有權利金收.
甚至還要花錢建系統.還得回饋點數.更看不出效益.
所以我認為"獨占事業"不用搞行銷對高鐵公司來說根本不存在
※ 引述《s9233 (Paul)》之銘言:
: 台灣具規模運輸業且票單價高的,除了航空公司就是高鐵了
: 放眼台灣三家航空公司都有出自己的聯名卡
: 唯獨高鐵沒有聯名卡
: 以高鐵的運量和客單價,出聯名卡應該也是各銀行搶破頭的大餅
: 但一直沒聽到消息
: 有甚麼原因嗎?
: ------
: 補充後面推文說明
: 高鐵不可能搞costco那套獨家刷卡.一定會被交通部電飛
: 但不代表他不能發聯名卡,高鐵是獨占市場.所以你不得不跟他買票
: 也就是說..高鐵的客戶忠誠度比你能想到的任何公司都還死忠
: (是說面對這麼死忠的客戶群.完全不懂高鐵搞tgo會員的效益是啥)
: 高鐵不只有發卡權利金.還能要求調降刷卡手續費等..如果連客戶回饋打包一起談.
: 根本不用額外給優惠.
: 背後的個資/金流/收單手續費收益..我認為銀行也會熱於買單吧
: 況且發卡銀行只要稍稍高於其他信用卡的優惠.高鐵僅此一家.大家還是會加減辦吧..
: 不論高鐵和發卡銀行感覺是雙贏阿.
: 有啥盲點我沒看到的煩請大家指教
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原文討論已一大串 為何又特地再回了一篇?
不甘寂寞 自己回自己的文 高鐵回饋的點數比例擺明
只是給常搭的出差族一個心意上的回饋
如果你常搭覺得有需要 請跟高鐵建議啊~
who care?
在這說沒用 買張2633 明年股東會上去說啊!
為何要再開一篇?
喔
過了5個月才來回一篇是什麼意思?
你怎知道是不是銀行曾找高鐵談 但高鐵覺得麻煩而拒
絕?
你認為?你有比高鐵高層或精算師聰明?
你慢了
北捷也是非搭不可,為什麼要搞月票?
無聊問題自己去問自己不要來洗版
我來幫忙想權益,一般消費10元回饋1高鐵點數
分兩個卡等,高等卡有送高鐵免費停車、全年n次升等
你最棒
你為何要再回一篇?
請問你很重要嗎?
獨占事業可能不需要太讓利
好
洗?
如果有好的利潤,富邦早就一屁股做下去了
北捷中捷高捷都請你也各發表一篇聯名卡你看如何?
會員經營跟聯名卡有一樣嗎...?
高捷聯名卡已經推過了,最初聯邦推出純捷運的卡 後
來永豐搶了頭出了可刷捷運加公車的聯名卡,永豐還沒
推出前就已先去預約寄來申請書,一寄來就立刻申辦
有跟銀行合作升等就好
而且點數能直接抵車票
已違反板規1-12,警告一次。
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爆
[情報] 刷台新信用卡好行(加油5%)登錄 (已額滿)活動期間刷台新信用卡搭高鐵/臺鐵/指定租車*/加油筆筆消費回饋5%刷卡金 (本活動限量登錄5,000名,正附卡合併計算,每戶活動期間回饋上限150元) *指定租車:和運租車、格上租車、中租租車、安維斯國內租車(國外租車不適用) 雖然刷卡活動期間快結束了(6/15~7/15),先刷再登錄沒什麼誠意,但是聊勝於無。 限量5000名,我剛才幾分鐘前登錄還沒破千,有用到的就快去登錄吧。28
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[問卦] 高鐵比台鐵好是不是因為沒有開放悠遊卡高鐵比台鐵優質很多,是不是因為高鐵沒有開放一般的悠遊卡,必須使用悠遊聯名卡 這就大大提高了門檻 悠遊卡隨便買都有,但悠遊聯名卡要去申請 是不是因為高鐵打死不開放一般的悠遊卡,品質才很高啊 如果台鐵也取消悠遊卡,是不是也會變好啊1
Re: [情報] 中信 電信一卡通聯名卡 大眾交通回饋不予一、中信 英雄聯盟卡 活動頁面: 限以英雄聯盟信用卡/簽帳金融卡之一卡通功能支付全台大眾運輸交通工具 (高鐵、計程車除外)支費用,始具回饋資格。 不包含以Hami Pay及Fitbit Pay等NFC感應支付或其他行動支付方式之一卡通交易。 限以英雄聯盟信用卡/簽帳金融卡之一卡通功能支付全台大眾運輸交通工具