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Re: [閒聊] 交通運輸業,有點迷茫

看板toberich標題Re: [閒聊] 交通運輸業,有點迷茫作者
dolra
(哆拉多健康)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:7

依照公司叫車的經驗給小小的建議喔

我們目前配合的貨車行&起重行,
都很重地域性,通常在工業區的附近,
畢竟運輸要的就是便利性

1.開發客戶
找出鄰近的工業區,一間一間發DM或傳真
列出自己手中有的貨車類型及基本價位
(17噸-3噸之類的)

 通常我們貨車行都有配合的起重工程行,
 可搭配吊卡,或是提供相關服務(可以跟附近的談合作)

2.提高服務品質

當初也是靠介紹認識目前的車行,
 穩定配合後,他們能夠幫我們規劃整合路線
叫一趟車 可以把設備從板金-烤漆廠-回原廠組裝-送客戶

 臨時有需要,能及時安排回頭車(有時候也不是他們家的),
解決客戶問題又能協助降低公司運輸成本,

 客戶感覺好棒棒,客戶就跑不掉了
 貨運做的不只是把貨送到而已,如何凸顯出您車行的優點?

  
3.參展
台灣大大小小的展覽很多,可以鎖定你比較常跑的客戶類型
EX:自動化機械展 食品機械廠 農機展(這類型展覽設備偏中大型)

 到'相關展覽網頁把廠商列表都抓出來,
但優先推銷您所在的地區別,慢慢地養客戶,
 佈展&撤展,貨運行有沒有經驗的差很多,
 基本上配合良好,每年生意都會固定上門的喔


以上小小經驗分享~





※ 引述《kenny888 (殺手)》之銘言:
: 首先自介一下
: 目前經營的是交通有限公司
: 也是常被眾人嫌棄拖車公司
: 接手的時候大概負債蠻多的
: 不敢增資,以加倍努力的方式
: 照著以前的經營方式去做
: 就努力誠信親力親為其他就看天吧
: 以現今的語言來說
: 就佛系經營
: 靠口碑跟介紹
: 運氣不錯
: 目前差不多還清了
: 也多了點本錢
: 所以我認為應該還有努力空間
: 應該再更積極點
: 但卻蠻迷茫不知如何開始
: 大部分人可能比較不了解拖車
: 我說說拖車分蠻多種子車
: 我是做平板車跟斗車
: 優勢
: 就是什麼都能載
: 還有價格
: 配合度高
: 鋼鐵業的鋼構鋼圈樓承板
: 工地的吊塔配件鷹架板模
: 電子業的裝箱成品,機台
: 展覽品啤酒貴金屬玻璃油漆
: 太多就不一一列舉了
: 劣勢就是量的問題
: 一般來說量要夠大的或者小車載不下的
: 才會叫到拖車
: 其實拖車只比小貨車,大卡貴個幾千
: 能載的量是兩倍甚至更多
: 我想要投廣告
: 卻不知道該怎麼投
: 靠介紹效果其實很慢
: 想要主動的找客戶
: 也不知道從哪找起
: 畢竟有這個量的公司
: 通常採購通常沒那麼容易陌生拜訪
: 有些公司叫車的甚至是經理或主任在管
: 不容易直接接觸到,都要靠介紹
: 我不討厭靠介紹這件事
: 雖然介紹費或抽得金額不低
: 但就當廣告費
: 可是介紹的速度真的太慢...
: 就覺得擴展不起來
: 希望能獲得點建議
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.116.46 (臺灣)
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jamo05/12 14:39乾貨~推~~

kenny88805/12 17:43其實現在經營上是沒啥問題,一直也都是靠回頭客跟介紹,

kenny88805/12 17:43但覺得拓展太慢,因為最近有批車頭出來,想一次吃下來又

kenny88805/12 17:43怕工作量不夠,不過你的方式我會嘗試看你的,謝謝你辛苦

kenny88805/12 17:43回文

如果是這種規模的工作量 找合作及策略聯盟會比較恰當, 自己開發新客戶太慢了

youho05/12 18:12找forwarder配合

max6020905/12 19:03去跟台北港倉庫合作一條龍?

pttdouble05/12 20:02專業推~

※ 編輯: dolra (1.34.116.46 臺灣), 05/12/2020 22:46:58

mrdi05/13 09:42看台商回流台灣自產後運輸量會不會變大

lsp3305/13 12:59台商回台還會自產??不都去買股票??

kenny88805/14 11:45聯盟阿這東西一直有在進行,但聯盟被抽不說,同業丟出來

kenny88805/14 11:45的疑難雜症反而更艱難,比如到上貨地點才告知貨物超長超

kenny88805/14 11:45載,載也不是不載也不是,下貨地點說在高雄,結果在那瑪

kenny88805/14 11:45夏(黑人問號)